<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ViaRETRO | Claus Vegener | Activity</title>
	<link>https://viaretro.dk/brugere/clausv/activity/</link>
	<atom:link href="https://viaretro.dk/brugere/clausv/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsstrøm feed for Claus Vegener.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 08 Sep 2026 21:35:18 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>da-DK</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">db177efda3bffd14d652496b30587257</guid>
				<title>Claus Vegener commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/07/vidensdeling-iltmangel-i-bjergene/#comment-123106</link>
				<pubDate>Wed, 04 Jul 2018 10:00:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ja der er ikke vacumpumpe til at danne vacum til de 2 spær. Tages direkte fra indsugningsmanifold via en ventil og undertrykket holdes i en plasticbeholder.<br />
Jeg har overvejet at sætte en pumpe ind da systemet v [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e13e79a14b71c03cf05a9266a2be160b</guid>
				<title>Claus Vegener commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/07/vidensdeling-iltmangel-i-bjergene/#comment-123103</link>
				<pubDate>Wed, 04 Jul 2018 09:35:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mine forældre havde i 1959 en Ford Anglia &#8211; modellen før den med skrå bagrude &#8211; og den havde vacum aktiverede viskere. De virkede ikke særlig godt over Grossglockner.så vidt jeg husker. Samme problem kunne min [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">98fd4cab89eaebf8f1f5252f5d4b9e46</guid>
				<title>Claus Vegener commented on the post, Weekend Matiné Nr. 200</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/06/weekend-matine-nr-200/#comment-122893</link>
				<pubDate>Sat, 23 Jun 2018 09:22:49 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Audi 200 fra årene 1986 til 1991 med først 5 cyl 10v motorer og senest m 20 v kunne alle køre langt over 200km/t. Audi 100 lå lige omkring de 200 i fabriksopgivelser med de 136 Hk afhængig af katalysator eller ej</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0d7a23e02b91db61c19d04eaabdf60aa</guid>
				<title>Claus Vegener commented on the post, Marcos Mantis XP: Le Mans-bilen uden motorsportshistorie</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/11/marcos-mantis-xp-racerbilen-uden-motorsportshistorie/#comment-116765</link>
				<pubDate>Fri, 17 Nov 2017 11:42:28 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Omkring år 2002 deltog jeg i en pause klasse for indregistrerede biler på Ring Knutstorp ved ASK 2 årlige arrangementer &#8211; i min Audi 200 20V Avant. Her mødte også en Marcos op med skiftevis far og søn ved ratte [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1465b2c38149ed62fbe2f491cd847084</guid>
				<title>Claus Vegener commented on the post, Slår Toyota Land Cruiser Land Rover i deres eget spil?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/03/slaar-toyota-land-cruiser-land-rover-i-deres-eget-spil/#comment-104381</link>
				<pubDate>Tue, 07 Mar 2017 11:45:49 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Så galt behøver det ikke at være: &#8220;Som hverdagsbil er biler med ordentlige terrænegenskaber jo ikke egnede, da de ved højere hastigheder ikke er så stabile udi i køreegenskaber&#8221;<br />
Vor Discovery 3 er med tillad [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">67d4960c827cb2cde7ed9fa2d04efae0</guid>
				<title>Claus Vegener commented on the post, UPS! - Et Rolls-Royce drama</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/02/ups-et-rolls-royce-drama/#comment-102272</link>
				<pubDate>Wed, 01 Feb 2017 09:18:01 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>RangeRoverens luftsystem sætter sig selv i normal kørehøjde ved hastighed over 9 km/time. Den må have 3500 kg på krogen. Men noget tyder på for lavt et kugletryk, når det kan gå så galt (Rollsen for langt tilbage [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">66463d69a8144b569d5cf35d1d64cbd7</guid>
				<title>Claus Vegener commented on the post, Vidensdeling: Additiver og mirakelmidler</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/01/vidensdeling-additiver-og-mirakelmidler/#comment-101013</link>
				<pubDate>Thu, 12 Jan 2017 19:19:21 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg har en ZF 6 trins automatgearkasse i min LandRover Discovery 3. Den benyttes også af BMW og Audi. Tung trailerkørsel har gjort, at olien er blevet skiftet nogle gange gr. rystelser ved 2000 o/m og det har v [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0926444f2960b473330a3998f878b3e6</guid>
				<title>Claus Vegener commented on the post, Tørsump - Det er god latin</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/09/toersump-det-er-god-latin/#comment-91317</link>
				<pubDate>Fri, 02 Sep 2016 11:25:35 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Den mellemløsning som westmus omtale med ekstern afløb af olie til bundkar findes også på nogle af Audis 5-cylindrede turbomotorer til gadebiler fra 91 &#8211; 96. Der pumpes så meget olie op i ventildækslet, at man b [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">727d2059b8b6db725dc346aec4e49b07</guid>
				<title>Claus Vegener commented on the post, Himlen er faldet ned!</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/11/himlen-er-faldet-ned/#comment-79165</link>
				<pubDate>Tue, 17 Nov 2015 09:22:48 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Himler kan være besværlige at genmontere pænt uden et helt stort forarbejde. På mi n Audi 200 20V fra 1990 begyndte &#8220;noget&#8221; at dække udsynet gennem bakspejlet og fordi min aircon ikke fungerer, kører jeg norma [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1b47b2ff8828133e2ad6a094e1dd97d8</guid>
				<title>Claus Vegener commented on the post, Som dengang der var piloter til</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/11/som-dengang-der-var-piloter-til/#comment-78972</link>
				<pubDate>Thu, 12 Nov 2015 09:25:02 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Fin tur. Kører den selv 2 x pr år dog i en Discovery med 2500 kg hestetrailer efter og over 5 dage = 3200 km. med opstaldning af hestene hver nat.<br />
Øverste billed i artiklen genkendes som den nyere motorvej li [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3710289dc858dcb098edd5f98edd4a1b</guid>
				<title>Claus Vegener commented on the post, Visuel søndag: Kan man få for meget power?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2014/12/visuel-soendag-kan-man-faa-for-meget-power/#comment-68514</link>
				<pubDate>Sun, 21 Dec 2014 22:42:55 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg har faktisk en Chevy 502&#8243; med Procharger Kompressor men den skal i min Pachanga 27. Jeg fik motoren som crate blok hjem med luftpost for 10 år siden men har ikke fået den monteret endnu.<br />
Min Audi bliver vist [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3b2c4c3a152e814a50996e8f03646e8d</guid>
				<title>Claus Vegener commented on the post, Visuel søndag: Kan man få for meget power?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2014/12/visuel-soendag-kan-man-faa-for-meget-power/#comment-68507</link>
				<pubDate>Sun, 21 Dec 2014 18:12:24 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det afhænger vel af forholdene &#8211; formålet med effekten.<br />
Er man til rullefeltstræf i sin mærkeklub, skal man helst have mest.<br />
Kører man dragracing, skal den kunne tæmmes, så man undgår hjulspin og så sættes op [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">626866b4a0c7ec99fd2a6a26525f213f</guid>
				<title>Claus Vegener ændrede deres profilbillede</title>
				<link>https://viaretro.dk/overblik/p/13026/</link>
				<pubDate>Wed, 17 Dec 2014 22:18:17 +0100</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9a55f48e59d920530e59afe6a881367d</guid>
				<title>Claus Vegener commented on the post, Forlænger luksusbenzin din klassikers levetid?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2014/02/forlaenger-luksusbenzin-din-klassikers-levetid/#comment-68439</link>
				<pubDate>Wed, 17 Dec 2014 21:02:13 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Et sent svar til en gammel tråd; men jeg er først lige nu ankommet &#8211;<br />
Jeg kører hvert år fra DK til Spanien og retur 6 mdr senere i en LandRover Discovery 1 med 3.9 l V8 benzin fuld lastet og med en hestetrailer [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7e0a2550772625bf9921ca33d166da18</guid>
				<title>Claus Vegener blev registreret som medlem</title>
				<link>https://viaretro.dk/overblik/p/13015/</link>
				<pubDate>Wed, 17 Dec 2014 20:27:23 +0100</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>