<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ViaRETRO | Kvikkern | Activity</title>
	<link>https://viaretro.dk/brugere/kvikkern/activity/</link>
	<atom:link href="https://viaretro.dk/brugere/kvikkern/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsstrøm feed for Kvikkern.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 02 Nov 2026 21:33:12 +0100</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>da-DK</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">9abb3ac914dd509912394a2c0239f687</guid>
				<title>Kvikkern commented on the post, Jeg elsker sjældne biler, men der er to slags</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/06/jeg-elsker-sjaeldne-biler-men-der-er-to-slags/#comment-109800</link>
				<pubDate>Thu, 29 Jun 2017 09:29:14 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det finnes gode biler og dårlige biler og de dårlige fortjener ikke å bli gamle.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1cde22551a3c40e78beb7fc34144ea2f</guid>
				<title>Kvikkern commented on the post, Tørsump - Det er god latin</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/09/toersump-det-er-god-latin/#comment-91311</link>
				<pubDate>Fri, 02 Sep 2016 09:47:23 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Etter å ha lavet om et 50 talls biler til nettopp tørrsumpsmøring er det en viktig faktor du ikke har tatt opp. Når oljen befinner seg i bunnpannen utsettes den for en pisking av oljen fra krumtappen og dette med [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">98d974ac6e52377a400d8bbb21141404</guid>
				<title>Kvikkern commented on the post, Hvis du kan blokere hjulene har du bremser nok!</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/02/hvis-du-kan-blokere-hjulene-har-du-bremser-nok/#comment-83476</link>
				<pubDate>Mon, 08 Feb 2016 20:05:34 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg vil advare mot å bruke bremsevæske der ikke kan oppta vann da dette fører til vannlommer som kan fryse om vinteren og gi full bremse stopp.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2c5db935c58b72fc6aa05991174ea20c</guid>
				<title>Kvikkern commented on the post, Skandaløst ordentligt: Alt normalt i VAG&#039;s Autostadt</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/09/skandaloest-ordentligt-alt-normalt-i-autostadt/#comment-76842</link>
				<pubDate>Tue, 29 Sep 2015 09:58:51 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Som Søren så riktig antager vil der bli mange flere fabrikker der vil vise seg at have jukset. Kun Toyota har innrømet at det bliver for svært at bygge motorer etter disse hårde krav, så de har i den nye Avens [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ae556bfc998238a7682d0af2310dff53</guid>
				<title>Kvikkern commented on the post, Er chassisrammer nødvendigvis en dårlig ting?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/09/er-chassisrammer-noedvendigvis-en-daarlig-ting/#comment-75851</link>
				<pubDate>Mon, 07 Sep 2015 08:17:52 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Også de biler med chassiramme bliver blødere med årene.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">65269ddf4707af85f608154cf7a9655a</guid>
				<title>Kvikkern commented on the post, Vidensdeling: Elektronisk tænding</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/07/vidensdeling-elektronisk-taending/#comment-74565</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2015 10:09:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Har også en kommentar til at ettermontere elektronisk fordeler. Der finnes 3 typer og den første typen som har 4 ( eller 6-8) magneter som plasseres på akselen og får indusert en spenning kan være vanskelig å få [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">93b108e6f1f7ed12b831c753d448f548</guid>
				<title>Kvikkern commented on the post, Vidensdeling: Elektronisk tænding</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/07/vidensdeling-elektronisk-taending/#comment-74560</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2015 09:33:17 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mange kommentarer om artikkelens innhold, og alle har litt rett. Kondenssatorens primære oppgave er å forhindre gnist over stiftene, men den forsterker også gnisten når den lader seg ut, der er målt opp til 480 [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>