ViaRETRO | LarsN | Activity https://viaretro.dk/brugere/larsn/activity/ Aktivitetsstrøm feed for LarsN. Tue, 04 Aug 2026 20:58:42 +0200 https://buddypress.org/?v= da-DK 30 hourly 2 ddf477d97ac31384ba290ac1e28b7075 LarsN commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 113 http://www.viaretro.com/2015/02/loerdags-matine-nr-113/#comment-69665 Wed, 25 Feb 2015 07:50:52 +0100 #Archimedes

]]> 60ab305c85a53784f71551bc8ca61771 LarsN commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! http://www.viaretro.com/2015/01/min-foerste-droemmebil-bliver-40-tillykke-ferrari-308/#comment-68800 Sun, 04 Jan 2015 21:00:57 +0100 Hvor er pressen når kapelmesteren overgår Lauda med 4 x distancen og 40% højere gennemsnit?

De plejer da ellers nok at være på pletten?

]]> 12189fa29346b3f127d99ba5eea384bc LarsN commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! http://www.viaretro.com/2015/01/min-foerste-droemmebil-bliver-40-tillykke-ferrari-308/#comment-68788 Sun, 04 Jan 2015 16:46:48 +0100 Det er imponerende Leo, men dog ikke nær så imponerende som 170 i gennemsnit på 2000km.

Rom-Putgarten – Rødby -kbh er 2010km.

Top-optimeret 1 time til færge + af/på.
Meget optimistisk 350 liter benzin, […]

]]> 14edbd75db22b10eaa4de728426cb56d LarsN commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! http://www.viaretro.com/2015/01/min-foerste-droemmebil-bliver-40-tillykke-ferrari-308/#comment-68773 Sat, 03 Jan 2015 23:43:15 +0100 Ha! Jammen så går din mening rent igennem :)

]]> 59276ab50ac408ea58545ed682c4676a LarsN commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! http://www.viaretro.com/2015/01/min-foerste-droemmebil-bliver-40-tillykke-ferrari-308/#comment-68770 Sat, 03 Jan 2015 23:11:16 +0100 Jo Jewer, og “Den der tier, samtykker” osv. der findes mange skoler og indgangsvinkler.

Men er det ikke fair at betvivle sandsynligheden i at kører hele 1850km, på offentlig vej, med noget der ligner 170kmt […]

]]> 0ccb33590e233b809135a0afc681bdf7 LarsN commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! http://www.viaretro.com/2015/01/min-foerste-droemmebil-bliver-40-tillykke-ferrari-308/#comment-68748 Sat, 03 Jan 2015 13:32:08 +0100 For god ordens skyld. Overståede er selvfølgelig noget overdrevet vrøvl.

Nå ja, og så har 308 gtb/s den fedeste centerkonsol. Det er vigtigt.

]]> 57489a20ccbf41d68d4321e94e46687a LarsN commented on the post, Døren til en bil http://www.viaretro.com/2014/11/doeren-til-en-bil/#comment-67623 Mon, 17 Nov 2014 19:58:04 +0100 Øhh.. Neeeeej… Plys…!??

Alfa 33 har ikke vertikale døre, som du selv så omhyggeligt demonstrere.

]]> 60823428ade4e5abd9bc318bb69c1949 LarsN commented on the post, Døren til en bil http://www.viaretro.com/2014/11/doeren-til-en-bil/#comment-67617 Mon, 17 Nov 2014 17:40:23 +0100 Jeg er glad for mine vertikale døre hvergang jeg skal parkere i båse ved indkøb og arbejde, men måske endnu mere når jeg skal parallelparkere. Den manøvre ville være næsten umulig i en 206cm bred bil med et meget […]

]]> a286609b443d0ad03ff4cb7b925771ec LarsN commented on the post, Vinterduelig glasfiberkærlighed: Guldægget Scimitar GTE http://www.viaretro.com/2014/11/vinterduelig-glasfiberkaerlighed-guldaegget-scimitar-gte/#comment-67400 Sat, 08 Nov 2014 00:08:02 +0100 Dette er derimod objektivt.
Glasfiber lugter ikke.
Epoxy afgiver heller ikke nogen synderlig lugt. Styren derimod, er et råstof til polyester og kan afgive en kraftig lugt.
En Scimitar er lavet af glasfiber […]

]]> 2a8ee93d94d00dc03ba5698c57e740e5 LarsN commented on the post, Den svære vej til klarsyn http://www.viaretro.com/2014/10/det-svaere-vej-til-klarsyn/#comment-66629 Wed, 08 Oct 2014 12:25:15 +0200 Jeg kører std. viskerudstyr på alle mine biler, ingen problemer overhovedet. Jeg var der ikke, med det regnede vel også i 60´erne?
Køre/dæk egenskaber og sigtbarhed passer så fint sammen på den måde, næsten som […]

]]> 6d6d93529b92d3d58d5b2a87f045e272 LarsN commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 91 http://www.viaretro.com/2014/09/loerdags-matine-nr-91/#comment-66123 Mon, 22 Sep 2014 07:31:56 +0200 Det bliver spændende at høre om det Maserati GT eventyr. Mødte en magen til på en tysk rasteplads i går, mere eller mindre adskilt, med ADAC på sidelinjen, så det går desværre ikke lige godt for alle.

]]> 2ac72371d43875482a2e61c7854a1984 LarsN commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 91 http://www.viaretro.com/2014/09/loerdags-matine-nr-91/#comment-66122 Mon, 22 Sep 2014 07:24:58 +0200 Sokrates tog fejl, måske. Uvidenhed er en gave. Køb den Gamma Claus.

]]> 0474975545b5c4f3b2edb961539cea30 LarsN commented on the post, A Kodak Moment: Forår, Ferrari, fjeld http://www.viaretro.com/2014/08/a-kodak-moment-foraar-ferrari-fjeld/#comment-65410 Wed, 20 Aug 2014 06:29:02 +0200 Oktan,

Det kan vel også være at de to 458 Italia ejere er virkelig glade for deres lækre biler, og gerne vil have dem inden for deres synsfelt natten over?

Hvis den hvide Ferrari have været en virkelig […]

]]> 25a1d4eb50eb9d855349f2d3448001c3 LarsN commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 84 http://www.viaretro.com/2014/08/loerdags-matine-nr-84/#comment-64992 Sun, 03 Aug 2014 21:17:37 +0200 Ok, havde bare aldrig før set en 84′ benævnt som “512 Testarossa”.

]]> 69963f6c931d53308d6a19a18aef0873 LarsN commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 84 http://www.viaretro.com/2014/08/loerdags-matine-nr-84/#comment-64987 Sun, 03 Aug 2014 19:24:42 +0200 Den jeg så hos Strøjer sidst var en Testarossa, så undeede mig bare over 512 blev nævnt ifbm. 84′.

]]> 60f4b6b0d40f4bffa4eb1d570d570860 LarsN commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 84 http://www.viaretro.com/2014/08/loerdags-matine-nr-84/#comment-64975 Sun, 03 Aug 2014 00:04:12 +0200 512TR findes da kun fra 92 til F512M kom i 93?

]]> caf1c259ccdf242395ebcfd60c52d3c0 LarsN commented on the post, Game changer: De Havilland Comet http://www.viaretro.com/2014/07/gamechanger-de-havilland-comet/#comment-64341 Thu, 03 Jul 2014 22:13:04 +0200 Nemlig Jan.
Konklusionen er jo netop at designet følger SN kurven.

Altså skal du undgå revnevækst i givent materiale, til et bestemt antal cykluser, må du nedbringe spændingerne ifht til materialets […]

]]> 28bf92abaed5c8398bb1a05c2d2b6fa4 LarsN commented on the post, Game changer: De Havilland Comet http://www.viaretro.com/2014/07/gamechanger-de-havilland-comet/#comment-64340 Thu, 03 Jul 2014 21:48:51 +0200 Tak for en lækker artikel!

Comets fatale havarier affødte en (tvungen) forståelse af udmattelsesrevner, brudmekanik og stress koncentrationer. Der blev klart at det er nødvendigt at designe konstruktioner udsat […]

]]> 8e6230aa016aeaf1afec8e86af1f9a79 LarsN commented on the post, Torino Chartret: Ude i virkeligheden http://www.viaretro.com/2014/06/torino-chartret-ude-i-virkeligheden/#comment-64152 Tue, 24 Jun 2014 18:13:50 +0200 Vintage guitarer har været offer for “forbedringer” gennem tiden, som køretøjer er det idag. Det har dog for guitarene ændret sig efter engang i 90er/00erne.
Man høre ikke ofte om 50er strater der i dag får […]

]]> 4f57479a214983b360a0523c5d7d7fd5 LarsN commented on the post, Torino Chartret: Ude i virkeligheden http://www.viaretro.com/2014/06/torino-chartret-ude-i-virkeligheden/#comment-64148 Tue, 24 Jun 2014 13:29:04 +0200 Lækker strat Ryhl!!

Den må være fra mellem mid-1974 og 1975?

Men noget gik galt med placering af skruehuller i din nye slagplade?
Skrue ved den nederste kontur følger single-ply 8 huls layoutet, mens de […]

]]> f0a2cdd3665ece478a7285c16e20d33e LarsN commented on the post, Torino Chartret: Ude i virkeligheden http://www.viaretro.com/2014/06/torino-chartret-ude-i-virkeligheden/#comment-64143 Tue, 24 Jun 2014 09:38:29 +0200 Og ja, jeg er overbevist om at din elektroniske tænding og el-ventilator er unødvendige, og jeg skal gerne pege.. ;)

]]> bcf3019e696ceaad60a8455c40ea4c6e LarsN commented on the post, Torino Chartret: Ude i virkeligheden http://www.viaretro.com/2014/06/torino-chartret-ude-i-virkeligheden/#comment-64142 Tue, 24 Jun 2014 09:33:13 +0200 Meget enig i de sammenligninger Søren, alt fra ure, Strat´er og biler, men også at balancen er svær, mest af alt at forklare.
I virkeligheden står jeg nu sjældent og er i tvivl når jeg skruer eller laver […]

]]> f4693544c3f7d5c42bd8bceff38bc793 LarsN commented on the post, Breaking news: Strøjer sælger sin Lamborghini Miura. http://www.viaretro.com/2014/06/breaking-news-stroejer-saelger-sin-lamborghini-miura/#comment-64036 Thu, 19 Jun 2014 15:29:49 +0200 Det er da ikke overraskede, eller uberettiget, at kitcar og replica kommentarerne hænger løst.

Men det er da et vendepunkt at prioritere en, umiddelbart ret ringe, kopi af en P4 fremfor en original Miura.
Jeg […]

]]> c4854bc276c420a87dff1b2dcb166ca8 LarsN commented on the post, I BMW M1 til havefest http://www.viaretro.com/2014/06/i-bmw-m1-til-havefest/#comment-63810 Tue, 10 Jun 2014 08:39:38 +0200 Fantastisk bil, og min klare favorit på dagen.

(procar billedet forekommer mig noget animeret ;))

]]> f1d25772f69e107826236435bd04c0ae LarsN commented on the post, Toyota Torino: Charterets ærespræmie http://www.viaretro.com/2014/06/toyota-torino-charterets-aerespraemie/#comment-63790 Mon, 09 Jun 2014 17:37:12 +0200 Turin charteret stemmer for mig fint overens med OP tilgangen. Linjen omkring modifikationer står lige i skabet.
“As a matter of principle, they should not alter the vehicle’s period engineering and […]

]]> e80a3fbcce1f9d7849f63bbf81514a00 LarsN commented on the post, Toyota Torino: Charterets ærespræmie http://www.viaretro.com/2014/06/toyota-torino-charterets-aerespraemie/#comment-63788 Mon, 09 Jun 2014 16:41:27 +0200 Samme her. Er vognen så uintressant for spørgeren at pris-spørgsmål er det eneste man kan komme på, så lad hellere være, det er begge parter nok bedst tjent med.

Syntes egentlig ellers sjældent jeg har oplevet […]

]]> ea53acc7061aa2ba887c4600f89a9c9e LarsN commented on the post, Toyota Torino: Charterets ærespræmie http://www.viaretro.com/2014/06/toyota-torino-charterets-aerespraemie/#comment-63781 Mon, 09 Jun 2014 11:53:45 +0200 Tror ofte Originalpolitiet er lidt misforstået.
Jeg er så absolut med i OP, og ser det primært som afløb for ophobet nørdviden.

Sekundært ser jeg noget meget korrekt i grundsubstansen af det Motorhistorisk […]

]]> 4c2cc1b73f04701ffc181ce046817c06 LarsN svarede til emnet Fælleskørsel til Herlevgaard 2014 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder http://www.viaretro.com/forum/topic/faelleskoersel-til-herlevgaard-2014/#post-76217 Wed, 04 Jun 2014 12:10:44 +0200 3 1/2 time!? Kan Corvetten ik køre i forvejen, så sover jeg længe.

]]> 0 f2b1cd3a89ea067dcb8220334fa123cc LarsN svarede til emnet Fælleskørsel til Herlevgaard 2014 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder http://www.viaretro.com/forum/topic/faelleskoersel-til-herlevgaard-2014/#post-76200 Tue, 03 Jun 2014 21:41:31 +0200 Æv, kan nok først være der 11.30. Go tur!

]]> 0 4d732fbcd4f7d6a846d8d5178d30e886 LarsN commented on the post, Prestige er baghjulstrukket http://www.viaretro.com/2014/06/prestige-er-baghjulstrukket/#comment-63593 Tue, 03 Jun 2014 15:42:09 +0200 Derfor.

]]> 6396a158886c7feadfe2f29f20b2c815 LarsN commented on the post, Spændende ting af plastik: Se under "Polimotor" http://www.viaretro.com/2014/05/spaendende-ting-af-plastik-polimotor/#comment-63172 Tue, 13 May 2014 14:25:14 +0200 God artikel Claus!

Det er en interessant bedrift at konstruere en motor med et så omfattende brug af plast materialer. Selv om PAI materialet har fine egenskaber, er der jo stadig lang vej til de kendte mere […]

]]> 8ec0c261f0f2731679cdde3d6c973028 LarsN commented on the post, Pryds' Pendul: Hvem skal arve danmark? http://www.viaretro.com/2014/05/pryds-pendul-hvem-skal-arve-danmark/#comment-62954 Mon, 05 May 2014 20:37:30 +0200 Er helt sikker på at Baronessens 356 er en Sept58-Aug59 Normal.
Normal fordi den Ikke har emblemer på navkapslerne, der er kun to rækker skift på bagenden “Porsche” og “1600”. Vigtigst, i scenen hvor motorklappen […]

]]> e659c62aadd4a9640c8661ef72ffdaf3 LarsN commented on the post, Pryds' Pendul: Hvem skal arve danmark? http://www.viaretro.com/2014/05/pryds-pendul-hvem-skal-arve-danmark/#comment-62935 Sun, 04 May 2014 20:47:38 +0200 Porschen er rigtig nok en 356A, 1955 til sept. 1959. Men der er da plads til at nørde lidt videre her.

Den må være fra efter september 58´. Og inden august 59´.
Detaljer omkring forreste bliklys kunne pege i […]

]]> f4bfe29f76165a377e3fa136f7d357b4 LarsN commented on the post, Porsche 911 3.2: Når originalt interiør ikke slår til http://www.viaretro.com/2014/04/porsche-911-3-2-naar-originalt-interioer-ikke-slaar-til/#comment-62701 Mon, 21 Apr 2014 07:12:35 +0200 En 911ers interiør passer, helt tilfældigt, ret så godt til en 911. Jeg forstår slet ikke hvordan det kan være en svaghed? Det simple, det funktionelle, ikke pyntesyge design der er gennemførte inde og ude, det er […]

]]> 2d942bcd37db1ac38977e8e770513cf4 LarsN commented on the post, Hvornår kører en bil godt? http://www.viaretro.com/2014/04/hvornaar-koerer-en-bil-godt/#comment-62393 Wed, 09 Apr 2014 20:33:33 +0200 Det er meget intressant. Mest intressant er det dog hvilken Porsche Jacob355 har med dellortoer!?

]]> ff6bcdbb76c184c33cd728316f66ddd5 LarsN commented on the post, Visuel Søndag: Hvor blev håndarbejdet af? http://www.viaretro.com/2014/03/visuel-sondag-hvor-blev-handarbejdet-af/#comment-61230 Sun, 02 Mar 2014 14:17:42 +0100 Spørgsmålet var om håndværket døde i 80erne, og det kan man vist ikke sige, det lever mig bekendt stadig hvor det giver mening at holde det i live.

Håndlavet er jo heller ikke nødvendigvis et kvalitetsstempel. […]

]]> a7bfd68b925af9ff63c35089da3bc390 LarsN commented on the post, Visuel Søndag: Hvor blev håndarbejdet af? http://www.viaretro.com/2014/03/visuel-sondag-hvor-blev-handarbejdet-af/#comment-61217 Sun, 02 Mar 2014 10:27:01 +0100 Tfaerch, det er nyt for mig at der skulle være direkte kvalitetsproblemer med Lamborghinier fra 90erne?, Specilet sammenlignet med lignende vogne. Kan du uddybe hvad der er tale om?
“Made by hand” videoen er […]

]]> 53f2f4dd80df7bf7d832a3d73dc4c825 LarsN commented on the post, Visuel Søndag: Hvor blev håndarbejdet af? http://www.viaretro.com/2014/03/visuel-sondag-hvor-blev-handarbejdet-af/#comment-61216 Sun, 02 Mar 2014 10:05:58 +0100 Niels, jeg har været på fabrikken et par gange, men desværre kun i nyere tid.
Mon ikke udviklingsafdelingen har haft notesblokken fremme, når nu den til tilrejsende Kapelmester har delt gavmildt ud af sine tips […]

]]> ffe7118699015e88b747885d64297d6c LarsN commented on the post, Visuel Søndag: Hvor blev håndarbejdet af? http://www.viaretro.com/2014/03/visuel-sondag-hvor-blev-handarbejdet-af/#comment-61210 Sun, 02 Mar 2014 09:06:21 +0100 Her er en lille film om håndværk i Sant’ Agata i starten af 90erne. Sådan forgik det helt indtil årtisindeskiftet, med hænderne dybt involveret i stort set alle processer.

]]> 0dc873508b9264510a17219f81c2ff42 LarsN commented on the post, Traumwerk – dagdrømme og genspejlinger i krom http://www.viaretro.com/2014/02/traumwerk-dagdromme-og-genspejlinger-i-krom/#comment-60636 Thu, 13 Feb 2014 13:12:22 +0100 Goliath GP700 sport

]]> d33799e1088e49bebb3b78ca12b159cb LarsN commented on the post, Skønhed kommer indefra: Daimler "Dart" SP 250 http://www.viaretro.com/2014/02/skonhed-kommer-indefra-daimler-dart-sp-250/#comment-60553 Tue, 11 Feb 2014 17:09:46 +0100 Ja, lige netop et ultra uheldigt mix af de design elementer Pryds nævner gør udslaget. Den kommer til at ligne en tumpet fisk med underbid forfra, de markerede skræmlinjer sender tankerne mod noget førkrigsbil, og […]

]]> c4a52d51656e6b222cf6663e7b2912f5 LarsN commented on the post, Skønhed kommer indefra: Daimler "Dart" SP 250 http://www.viaretro.com/2014/02/skonhed-kommer-indefra-daimler-dart-sp-250/#comment-60538 Tue, 11 Feb 2014 10:10:15 +0100 Det er altid effektivt at manifestere sin indsigt og entusiasmegrad ved at anerkende det pøblen ikke er i stand til at indse. :)

Men det ændre ikke ved at Daimler SP250 ikke er nogen umiddelbar skønhed. Ikke, […]

]]> e6c60ebd7b4f97e5fb2dcc78d6026dc4 LarsN commented on the post, Er sort stål virkelig det nye? http://www.viaretro.com/2014/01/er-sort-stal-virkelig-det-nye/#comment-59844 Tue, 21 Jan 2014 17:22:37 +0100 Claus E. Hvis du gennemføre projektet så gir du den bare gas!

..men hvis det ender mere hen af fire stålfælge fra Den Blå Avis, to dåser spray lak, 3 Savo dæk og et skævslidt Nokian – så forstår jeg ikk længere […]

]]> a046aadee2bd833c873ec5646c5ee146 LarsN commented on the post, Er sort stål virkelig det nye? http://www.viaretro.com/2014/01/er-sort-stal-virkelig-det-nye/#comment-59812 Tue, 21 Jan 2014 10:24:18 +0100 Sorte fælge har været fedt siden 50´erne, og sikkert også før.
Farvekontrasten og konteksten er vist afgørende her.

Jeg syntes 356 fælgen gør sig godt, visuelt, ved at mangel af centreringsringen, og de store […]

]]>