<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ViaRETRO | Smeden | Activity</title>
	<link>https://viaretro.dk/brugere/smeden/activity/</link>
	<atom:link href="https://viaretro.dk/brugere/smeden/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsstrøm feed for Smeden.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 14 Jul 2026 11:57:41 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>da-DK</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">4c1e09aa15e59cc242a62d59fb417292</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Er klassiske indsprøjtningsanlæg sværere end moderne?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/10/er-klassiske-indsproejtningsanlaeg-svaerere-end-moderne/#comment-114382</link>
				<pubDate>Mon, 02 Oct 2017 07:48:10 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg skruer selv. Monterede en overgang et s3 bosch/Lucas på min s1. Det havde jeg rigtig megen &#8220;fornøjelse&#8221; ud af. Må jeg forslå du køber den her manual. <a href="https://goo.gl/images/cBrbja" rel="nofollow ugc">https://goo.gl/images/cBrbja</a> Den har hjulpet mig mange gang [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b3f2f2ac8e60acf6e89576dce3fe4012</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Bare 16 år gammel og dødsdømt?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/05/bare-16-aar-gammel-og-doedsdoemt/#comment-107556</link>
				<pubDate>Mon, 08 May 2017 15:59:34 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Vi har en A3 fra 99 Den er begyndt at gå lidt i skærmkanter og dørbunde (kendte problemer på den. Derudover køre den rigtig godt. Men der er også ofret både det ene og andet på den gennem tiden. Jeg tror vi beho [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">30df37adb2ec87ad0fe9e986a27b3747</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Alfa Romeo Montreal Hot Rod</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/05/alfa-romeo-montreal-hot-rod/#comment-107354</link>
				<pubDate>Thu, 04 May 2017 09:21:09 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg kan godt lide Karossen og motoren. Men instrumenteringen og kabinen halter lidt.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">946abb2377408d034bfdf406e44993f6</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Jaguar xj6 Rat/Race/Retro  i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/jaguar-xj6-ratraceretro/page/6/#post-131386</link>
				<pubDate>Sat, 15 Apr 2017 06:45:15 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>En lille visuel opdatering. Nu er motorstyring, spjæld, elektrisk vakuum pumpe monteret. Vi har haft motoren startet op. En lille test tur eller to er det også blevet til. Desværre har jeg en temmelig stor olie lækage fra bundkaret. Pakningen har givet op. Sandsynligvis på grund af for meget tryk i bundkaret. Jeg har en mistanke om at min moto&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-33836"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/jaguar-xj6-ratraceretro/page/6/#post-131386" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">47873a0838203d1edca5befa1290224e</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Rover: Ny indmad til Lucas&#039;en eller helt ny strømfordeler?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/04/rover-ny-indmad-til-lucasen-eller-helt-ny-stroemfordeler/#comment-106188</link>
				<pubDate>Wed, 12 Apr 2017 18:36:29 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg er stadig fortaler for en 123</p>
<p>Tændingen er der hvor man henter mest kørbarhed og økonomi på en motor. Jeg er helt sikker på der kommer sådan en på vores VW Bay. Den har individuelle avancerings kurver [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0b0553d6a7ea685ca48789be7b625c94</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Rover: Ny indmad til Lucas&#039;en eller helt ny strømfordeler?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/04/rover-ny-indmad-til-lucasen-eller-helt-ny-stroemfordeler/#comment-106149</link>
				<pubDate>Wed, 12 Apr 2017 07:36:13 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Må jeg forslå det her produkt! Jeg ved en del Jaguar folk benytter sig af den! </p>
<p>Elektronisk tænding, 16 tændings kurver at vælge imellem o.s.v Jeg tror de ligger omkring 2300 -2500 Uden at vide det!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">49261e61af6b38c8e3629e49db61ca8c</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Min luftfilterkasse er kommet! Ogøh, meget mere...</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/12/min-luftfilterkasse-er-kommet-ogoeh-meget-mere/#comment-99573</link>
				<pubDate>Wed, 21 Dec 2016 08:20:56 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Alt hvad du gemmer får du aldrig brug for! Alt hvad du smider ud går helt sikkert i stykker inden for det næste år!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cc2cb570e54dc43cb3ebe9b02ce7546c</guid>
				<title>Smeden commented on the post, XT goes home: Subaru nu!</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/11/xt-goes-home-subaru-nu/#comment-97323</link>
				<pubDate>Wed, 16 Nov 2016 12:08:03 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg ved hvem der har to ;-) min Kones nevø Martin går og er ved at sætte en i stand! Det bliver rigtig fint det han laver!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d227395bd88600c541f5befeb26d4381</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Kvindernes internationale kampdags-klassiker</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/03/kvindernes-internationale-kampdags-klassiker/#comment-84592</link>
				<pubDate>Thu, 10 Mar 2016 07:30:09 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Min kære kone. Hun kæmper gerne.. Især sælgere i deres sorte stationcars har svært ved at rumme nederlagene i positionskrigene i den Københavnske bytrafik..</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ac51115e699efa0c77a0bd04979ab367</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Ugens Ligfund: Jaguar XJ6 til tusind kroner</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/02/ugens-ligfund-jaguar-xj6-til-tusind-kroner/#comment-84139</link>
				<pubDate>Wed, 24 Feb 2016 17:30:42 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg er fristet.. Masser af dele jeg kan bruge&#8230; 500 kr til Ejer og 1500 til Hestesmeden der har en 2 tons trailer den kan være på! Og så få skidtet trillet til Ærø.. Masser af billige dele jeg kan bruge [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">85b38f987b0171a384975b4447176d87</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Ugens Ligfund: Jaguar XJ6 til tusind kroner</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/02/ugens-ligfund-jaguar-xj6-til-tusind-kroner/#comment-84124</link>
				<pubDate>Wed, 24 Feb 2016 13:03:09 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Indkøb: 1000</p>
<p>Salg af motor: 4500</p>
<p>Gearkasse: 2500</p>
<p>Bagtøj: 2500</p>
<p>Diverse dele der kan genbruges: 2 [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">11010fd9a88ea59428fbb8c06c54e139</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Ugens Ligfund: Jaguar XJ6 til tusind kroner</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/02/ugens-ligfund-jaguar-xj6-til-tusind-kroner/#comment-84102</link>
				<pubDate>Wed, 24 Feb 2016 08:16:43 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ouch&#8230; Aller først ville jeg ringe til mig, og bede mig om at tage med ud og se på dyret&#8230;</p>
<p>Jeg ville tage et godt batteri med.. En benzin pumpe, slange og frisk benzin + En god portion af det mest gængse væ [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cd035553e02b53a0f644a009bc0e4764</guid>
				<title>Smeden commented on the post, En originalentusiasts bekendelser: Toyota Crown Super Saloon &#034;resto-mod&#034;-drømmen</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/12/en-originalentusiasts-bekendelser-toyota-crown-resto-mod-super-saloon/#comment-80643</link>
				<pubDate>Mon, 21 Dec 2015 12:09:58 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Her er din donormotor Claus. Kan uden de store tryllekunstner levere 3-400 stabile diesel heste og hvad der er meget vigtigere over 1000 nm. (synsmanden opdager det heller aldrig) Det er jo en diesel fra fødslen [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2c3e950537b5cd7640e345dcf80e0c98</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Sikkerhedsseler / Seler i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/sikkerhedsseler-seler/#post-112909</link>
				<pubDate>Fri, 18 Dec 2015 10:07:08 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg ville købe nye seler! Til de priser er det ikke besværet eller usikkerheden værd at vælge brugte. Jeg tror jeg ville gå efter 2 3 punks bag og en hofte i midten. Jeg ville finde noget 7-8 mm plade og lave nogle brikker på minds 5 x 5 cm med gevind skåret i eller en på svejst møtrik til at fæste selen i. Dem ville jeg svejse fast under bil&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-23184"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/sikkerhedsseler-seler/#post-112909" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1c49862e513980a2527400fd306771fc</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Sikkerhedsseler / Seler i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/sikkerhedsseler-seler/#post-112860</link>
				<pubDate>Thu, 17 Dec 2015 12:31:20 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.carbuildersolutions.com/uk/single-button-release-retractable-seatbelt-short-stalk-buckle" rel="nofollow ugc">http://www.carbuildersolutions.com/uk/single-button-release-retractable-seatbelt-short-stalk-buckle</a></p>
<p>De har en del at vælge imellem her! Også beslag til at montere/svejse fast i vognen.</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d3e271516493fd5043eae8e78d359e62</guid>
				<title>Smeden startede emnet Forsikring positive oplevelser i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/forsikring-positive-oplevelser/</link>
				<pubDate>Tue, 10 Nov 2015 08:40:11 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Som man kan læse ud af overskriften har jeg haft en positiv oplevelse med mit forsikrings selskab. Det er sjældent man støder på positiv feed back om bilforsikringer. Så jeg tænkte der måtte være plads til en tråd om dette.</p>
<p>Han fik en skade. Han kontaktede forsikringen. Han fik sine penge! </p>
<p>Se så kort kan det gøres! Jeg fortrækker dog en lidt&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-22140"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/forsikring-positive-oplevelser/" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3191f20d92293d60d7c27bf1652856f5</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Sandheder om udstødningsrøret</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/11/sandheder-om-udstoedningsroeret/#comment-78654</link>
				<pubDate>Thu, 05 Nov 2015 08:31:50 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Selv tak Ole :-)</p>
<p>Det vedhæftede link er en kort vide af min Jaguar. Jeg køre jo ikke rundt i en komfort maskine som Ole. Min udstødning afviger fra en standart både i design og materiale. Den er lavet af rus [&hellip;]</p>
<p><iframe loading="lazy" width="750" height="422" src="https://www.youtube.com/embed/c0HPMpJDPK0?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5b9e74c64169cd75621825b6fe5a527e</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Køb verdens fedeste bil: Lancia Stratos HF Stradale</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/10/koeb-verdens-fedeste-bil-lancia-stratos-hf-stradale/#comment-78023</link>
				<pubDate>Fri, 23 Oct 2015 07:47:03 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>I min drømme garage holder der en RS200 På Rally/Centermotor/Tåbelig kan den overhovedet bruges som almindelig bil pladsen..</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a6b4bee7baa531802b7fdab056aee4b5</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 146</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/10/loerdags-matine-nr-146/#comment-77279</link>
				<pubDate>Sat, 10 Oct 2015 17:57:23 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Min kære Kone havde en 145 med boxer som hun passede rigtig godt på! Det var en velkørende bil med den rigtige boxer lyd. Jeg er ikke alfist men må indrømme at jeg nød at køre i den. Jeg håber der er nogle af dem [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5b0016616c39d44f1b8d9f8e5a5a8fd7</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Højdejusterbart sæde i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/hoejdejusterbart-saede/#post-109173</link>
				<pubDate>Thu, 08 Oct 2015 11:05:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nu vi taler om håbløse projekter så er her et link til en serie 1 som samme firma er i gang med:</p>
<p><a href="https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10153018426409424.1073741890.73187439423&#038;type=3" rel="nofollow ugc">https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10153018426409424.1073741890.73187439423&#038;type=3</a></p>
<p>Der kan vi virkelig tale om håbløst! Det giver dog grund til optimisme for os som har serie 1 Jaguare hvis det kan betale sig at lave så meget på en, så må de v&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-21435"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/hoejdejusterbart-saede/#post-109173" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c12e27a7f1464a5dad6513830729ceab</guid>
				<title>Smeden commented on the post, &#034;Den skulle laves, og så købte jeg en masse PlasticPadding!&#034;</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/10/den-skulle-laves-og-saa-koebte-jeg-en-masse-plasticpadding/#comment-77162</link>
				<pubDate>Wed, 07 Oct 2015 18:04:24 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Plastik er til at tage de sidste små ujævnheder efter endt opretning eller samling af pladedele hvor man har fuld svejset (det gør man nemlig ALTID) Tin er besværligt og  giftigt at arbejde med. Her kommer pla [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5c14e8b318ab6eed1b9f15f182ab2dea</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Højdejusterbart sæde i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/hoejdejusterbart-saede/#post-109116</link>
				<pubDate>Wed, 07 Oct 2015 15:41:37 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11148696_10153340255144424_2682932994311418546_n.jpg?oh=0888fc114aab5135ef0346354207b45e&#038;oe=56D22D76" rel="nofollow ugc">https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11148696_10153340255144424_2682932994311418546_n.jpg?oh=0888fc114aab5135ef0346354207b45e&#038;oe=56D22D76</a></p>
<p><a href="https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10153326818539424.1073741895.73187439423&#038;type=3" rel="nofollow ugc">https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10153326818539424.1073741895.73187439423&#038;type=3</a></p>
<p>I de vedhæftede links er der lid billeder af en xjs bund! (håber de virker) Det gør det lidt ne&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-21419"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/hoejdejusterbart-saede/#post-109116" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0bee50e425b2e4bfe59ce032a3ba553d</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Højdejusterbart sæde i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/hoejdejusterbart-saede/#post-109065</link>
				<pubDate>Tue, 06 Oct 2015 07:07:02 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Min google foo er ikke helt med mig i dag!</p>
<p>Jeg fandt det her:</p>
<p><a href="http://www.jsczhy.com/china-oem_odm_customed_stainless_steel_e_coat_tractors_standard_height_riser-287944.html" rel="nofollow ugc">http://www.jsczhy.com/china-oem_odm_customed_stainless_steel_e_coat_tractors_standard_height_riser-287944.html</a></p>
<p>Man kunne måske bygge noget i den retning ind imellem sædet og bundet af bilen,,, (at man så skal bestille 200 af dem er vel et mindre problem!) </p>
<p>Højdejusteringen er byg&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-21393"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/hoejdejusterbart-saede/#post-109065" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ce393f06679fa6a18b83acdeff703e5a</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Højdejusterbart sæde i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/hoejdejusterbart-saede/#post-109017</link>
				<pubDate>Sun, 04 Oct 2015 21:25:29 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg ville starte med at se om den er kommet i en udgave med højdejusterbart sæde. Måske en af de sene! Og så enten købe sådan en, eller købe et par sæder fra sådan en og montere dem. De burde passe i uden alt for meget besvær! Alternativet er vel at montere et komplet søde med højdejustering fra et andet mærke eller en anden model. En noget mere b&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-21339"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/hoejdejusterbart-saede/#post-109017" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">86d6095c8b84c3d6a8dddf52c2f5caa3</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 145</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/10/loerdags-matine-nr-145/#comment-76980</link>
				<pubDate>Sat, 03 Oct 2015 08:51:30 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg lader den her stå et øjeblik! </p>
<p>Har selv haft sådan en (dog ikke i Sporting) Slut regnskabet alt inklusiv efter 15000 km lød på 1.48 kr pr kørte kilometer (her er anskaffelse, reservedele, forsikring, vægta [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">06a1aaf3a0f4d8530f493c7efb78a462</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Dilemma: Sidemarkeringslygter</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/08/dilemma-sidemarkeringslygter/#comment-75383</link>
				<pubDate>Mon, 24 Aug 2015 08:52:57 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hvorfor ikke følge bilens oprindelige design. Jeg tror jeg ville fjerne dem. De ville falde i mine øjne hver gang jeg gik hen til bilen for at køre en og hvad der er endnu værre de ville også falde i mine øjne, [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">33ebf01d4bd764eadc32c734671764db</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Classic Car Park CRAA 2015</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/05/classic-car-park-craa-2015/#comment-71277</link>
				<pubDate>Tue, 26 May 2015 20:59:42 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg må spare op til de plader.. Så finder jeg et eller andet med hængertræk.. Og måske en special blanding af bremsevæske og batterisyre kan gøre underværker også! (bare et par dråber hist og her) </p>
<p>Og jo jeg [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9bcc981493f49e8f204c76f6a1525517</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Classic Car Park CRAA 2015</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/05/classic-car-park-craa-2015/#comment-71261</link>
				<pubDate>Tue, 26 May 2015 04:45:03 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg overvejer de sorte plader&#8230; Men hvordan får jeg dem til at matche min bils &#8220;unikke&#8221; look&#8230;..</p>
<p>:-)</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7efbc349642ed48346fa437e6a2f7429</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Kan underkompression give hedeture...? i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/kan-underkompression-give-hedeture/#post-102294</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2015 17:54:34 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Du køre i bilen til den er godt varm. Så slukker du motoren mens du stadig køre og triller ind i vejkanten / rasteplads what ever for slukket motor og så ser du på dine rør der :-)</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">023658ab454d996a54ba4e8af5036972</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Jaguar xj6 Rat/Race/Retro  i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/jaguar-xj6-ratraceretro/page/5/#post-102069</link>
				<pubDate>Sun, 17 May 2015 09:29:55 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej og tak Kai </p>
<p>Mit nævnte forbrug er jo for en langtur ;-) Det ser desværre lidt anderledes ud hvis vi taler om en tur gennem København i myldretid. Det har jeg endnu ikke regnet nærmere på. Men jeg tør godt spå om en halvering! </p>
<p>Med hensyn til mine fjedre så er første skridt naturligvis at forsøge en renovering! Det er morgendagens projekt!&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-17938"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/jaguar-xj6-ratraceretro/page/5/#post-102069" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">91e07eb2a3d209f8f1cb09e1e5c01292</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 125</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/05/loerdags-matine-nr-125/#comment-71112</link>
				<pubDate>Sat, 16 May 2015 19:31:16 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.burtonpower.com/parts-by-category/engine-components/rocker-covers-engine-covers.html?appl_engine=12" rel="nofollow ugc">http://www.burtonpower.com/parts-by-category/engine-components/rocker-covers-engine-covers.html?appl_engine=12</a></p>
<p>De har også andre essex relaterede produkter&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8514d5fdd8b17cd791c6e4d2a1e82e8c</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Jaguar xj6 Rat/Race/Retro  i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/jaguar-xj6-ratraceretro/page/5/#post-102021</link>
				<pubDate>Sat, 16 May 2015 05:57:19 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Vi prøver lige med et lidt mindre swicth billede!</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e5b53cad916048e65cfa26daebbec79f</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Jaguar xj6 Rat/Race/Retro  i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/jaguar-xj6-ratraceretro/page/5/#post-102019</link>
				<pubDate>Sat, 16 May 2015 05:51:59 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det må være på tide med en lille status opdatering!</p>
<p>Jaguaren drikker sig stille og roligt gennem den ene liter benzin efter den anden. Det skal sådan en naturligvis gøre. Men mådehold er nu heller ikke at foragte. Det er fantastisk at have fået den ud at køre igen. Det er jo bare sådan at når en bil køre, så er det meget nemmere at opdage fejl&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-17891"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/jaguar-xj6-ratraceretro/page/5/#post-102019" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4ffe82c62c4061bd9196072fd2eaf339</guid>
				<title>Smeden commented on the post, På knivsæggen af en krumsabel: Scimitar</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/05/paa-knivsaeggen-af-en-krumsabel-scimitar/#comment-71077</link>
				<pubDate>Thu, 14 May 2015 20:00:52 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jakob har lidt ret, inde i B stolpen bag dørene løber et Jernrør som sikkerheds selen er monteret på. De skal efter sigende kunne ruste som bare fanden  :-/ Det ville jeg nok lige google lidt på! Men sikken en fin [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f680d10c7fd7b1ae5fe52df0ebebea82</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet karburatorer / udstødning forbedring? i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/karburatorer-udstoedning-forbedring/#post-101689</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2015 20:10:40 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg ville sætte mig lidt ind i den b30 der sidder i en 164 med indsprøjtning. 160 Heste.. bosch sprøjt fra de gode gamle dage som almindelige dødelige kan finde ud af o.s.v En hurtig søning på blocket.se gav en donor bil til 5000 svenske kroner. Og så få lavet en udstødning med lange forrør og en enkelt god potte. </p>
<p>Indsugning manifolden til 3 SU&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-17693"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/karburatorer-udstoedning-forbedring/#post-101689" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">660659eaf20ab3ad84433e9b675bc248</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Det store hvide håb</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/05/det-store-hvide-haab/#comment-70954</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2015 07:13:08 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nu skal du ikke overdrive Claus! Der kan ikke være 4 voksne i bagagerummet! Men jeg vil godt give dig ret i at der kan være ihvertfald en måske to. Det med den ene kan jeg personligt skrive under på. Jeg har [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ab02923e5dfd8da8ef1079aaf2c1ee25</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet karburatorer / udstødning forbedring? i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/karburatorer-udstoedning-forbedring/#post-101592</link>
				<pubDate>Wed, 06 May 2015 15:09:52 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det er vel i virkeligheden op til den enkelte ejer hvad der føles rigtigt at gøre. Lige så længe der har været biler har der også været nogen der har bygget dem om. Nogle klassiske biler er ovenikøbet mere værd hvis de har været forbi en anerkendt tuner/ombygger. Så hvorfor skulle vi ikke også følge traditionen. Coomps Jaguar er et godt eksempe&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-17641"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/karburatorer-udstoedning-forbedring/#post-101592" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">58e60e8a950819aa8ae282bbe7eae778</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Jaaar skal til picnic på Kastææælløt!!!!!</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/05/jaaar-skal-til-picnic-paa-kastaeaeaelloet/#comment-70915</link>
				<pubDate>Mon, 04 May 2015 08:30:20 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Fornem Video Niels :-) Det var en rigtig dejlig dag!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3ef6dd50b47d30b0eed4a3590a58b68f</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Jaguar xj6 Rat/Race/Retro  i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/jaguar-xj6-ratraceretro/page/5/#post-101466</link>
				<pubDate>Mon, 04 May 2015 08:22:39 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det var en dejlig dag i går på Kastellet.. </p>
<p>Jeg vedhæfter lige et billede. Ejeren af den fine 164&#8217;er fortalte mig at det er samme mand der står for linjerne. Og at det er Volvoen der er tegnet først. Det syns jeg er fasinerende! For for mig er Jaguaren i den grad en bil der er fanget i 60&#8217;ernes formsprog. Mens Volvoen mere høre til i 70&#8217;er&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-17574"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/jaguar-xj6-ratraceretro/page/5/#post-101466" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">54a6cc7bf746736c0436085e7c78bad3</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/mgb-gt-1971/page/7/#post-101213</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2015 18:35:39 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Og skum til buret:</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b1c1f657e91e8a0725a4d64650f1a4d0</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/mgb-gt-1971/page/7/#post-101211</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2015 18:33:43 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det bliver spændende med en update!</p>
<p>Jeg var nede og rode med sæderne i Jaguaren i dag<br />
(jeg har fået vredet men venstre skulder af led, så det er stærkt begrænset hvad jeg kan lave lige pt) </p>
<p>Og kom til at tænke på dine seler og din styrtbøjle.</p>
<p>Jeg vedligger et billede af hvordan selerne er monteret i min (bøjlen er designet af min ven Rasmus. D&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-17434"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/mgb-gt-1971/page/7/#post-101211" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">33a57ce13ff6c5a2ca884e5ea9e8497f</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/mgb-gt-1971/page/7/#post-101162</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2015 16:57:10 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hvad størrelse køre sådan en egentligt på standart?  Derudover har Jens&#8217;s ven helt ret ;-)</p>
<p>Daekonline har Race dæk se vedlagte link! Det dæk jeg har fundet er bare et tilfældigt forslag ;-)</p>
<p>Selv har jeg AVON ZZ3 på Jaguaren og dem har jeg været meget glad for! </p>
<p><a href="http://www.daekonline.dk/cgi-bin/rshop.pl" rel="nofollow ugc">http://www.daekonline.dk/cgi-bin/rshop.pl</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9ded92558e8761ee3ba43667027a742d</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Signora Melanzane - Lancia Fulvia Coupé i forummet Introducér dig selv og din bil</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/signora-melanzane-lancia-fulvia-coupe/#post-101114</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2015 20:11:02 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mange tak :-) Ham Harry har ret mange fine biler ;-) Og jer har mere end en gang savlet over den coupe!</p>
<p>Det var nu ikke så meget rust og el jeg tænkte på med skræk og advarsel! Fulviaen i tråden bliver udsat for en lang række forbedringer! Både originale og uoriginale! Jeg syns dog den er meget informativ og velskrevet! Han begår nogle fejl og&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-17372"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/signora-melanzane-lancia-fulvia-coupe/#post-101114" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c8442d5c3b2ae48ba6db81bcc72c0f8a</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/mgb-gt-1971/page/6/#post-101113</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2015 20:03:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Ole det bliver vel nok en fin lille racer bil du får bygget dig!</p>
<p>Må jeg spørge dig hvor du har monteret skulder delen af din 4 punkt sele? Det er ret vigtigt den er i en vinkel på 90 grader ud fra ryglænet! Du ved sikkert allerede dette, men nævner det alligevel bare for en sikkerheds skyld! Det er jo det det handler om!</p>
<p>Rigtig god fornø&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-17371"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/mgb-gt-1971/page/6/#post-101113" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">197632726b1b8fb62f87c1ca6a622536</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Signora Melanzane - Lancia Fulvia Coupé i forummet Introducér dig selv og din bil</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/signora-melanzane-lancia-fulvia-coupe/#post-101107</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2015 17:36:44 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Sådan en smuk bil ☺</p>
<p>Må jeg henlede opmærksomheden på denne tråd! </p>
<p><a href="http://retrorides.proboards.com/thread/142841/1972-lancia-fulvia-coupe-pastures" rel="nofollow ugc">http://retrorides.proboards.com/thread/142841/1972-lancia-fulvia-coupe-pastures</a></p>
<p>Både til oplysning,  inspiration og eller skræk og advarsel!</p>
<p>Rigtig god fornøjelse med køretøjet!</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b05e7481f850e5290ec633ecc8f2c958</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Jaguar xj6 Rat/Race/Retro  i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/jaguar-xj6-ratraceretro/page/5/#post-100968</link>
				<pubDate>Thu, 23 Apr 2015 17:54:51 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Ole </p>
<p>Jeg må starte med at sige jeg nyder dine beretninger om din MG meget! Blandet med misundelse. &#8216;Jeg vil virkelig gerne ud og køre et Hill Climb eller to. Det er rigtig når hun får fat i asfalten så løfter hun næsen lidt!</p>
<p>Wunderbaumen er standart i alle familiens køretøjer..</p>
<p>Når jeg vågner op skrigende gennemblødt af sved viklet ind&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-17297"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/jaguar-xj6-ratraceretro/page/5/#post-100968" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ba9124571e0695e0428efe162a7eb179</guid>
				<title>Smeden svarede til emnet Jaguar xj6 Rat/Race/Retro  i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/forum/topic/jaguar-xj6-ratraceretro/page/5/#post-100962</link>
				<pubDate>Thu, 23 Apr 2015 13:32:47 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Lad os starte med det sjove. En kort lille vide af en test tur i projektet. Da det er en test tur, vil den opmærksomme bemærke en del ting ;-) Den megen støj i kabinen fra gear og vej skyldes der ikke er noget gummi eller støjdæmpning omkring gear stangen. Dioden der sidder og blinker i handskerummet er min vandpumpe der meddeler den næsten ikke&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-17290"><a href="http://www.viaretro.com/forum/topic/jaguar-xj6-ratraceretro/page/5/#post-100962" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d4d25044b21bc6a9b6d7019be681fb43</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Når man står med et tomt motorrum</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/04/naar-man-staar-med-et-tomt-motorrum/#comment-70803</link>
				<pubDate>Thu, 23 Apr 2015 13:19:01 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Og en fandens god lyskilde.. Gerne flere!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">30e378d75701499bdad6d338b47ba041</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Patina</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/04/patina/#comment-70778</link>
				<pubDate>Wed, 22 Apr 2015 08:26:21 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mit råd må blive at lave det strukturelle og mekaniske så det er tip top. Der er ikke meget ved at køre rund i noget man føler sig usikker i. Hvor meget og hvor skal bilen bruges? En lille nænsom opgradering af [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1a520d240df609fcb0bc4ecbb1f5aaab</guid>
				<title>Smeden commented on the post, Patina</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/04/patina/#comment-70765</link>
				<pubDate>Tue, 21 Apr 2015 10:02:13 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Min bil er stærkt patineret. Det passer til mig, min brug af den og min pengepung. Udfordringen ligger i at bevare et ensartet udtryk. Jeg var nød til at udskifte mine forskærme og det var ikke helt nemt at ramme [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>