<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ViaRETRO | Arne Riis | Activity</title>
	<link>https://viaretro.dk/brugere/arne-riis/activity/</link>
	<atom:link href="https://viaretro.dk/brugere/arne-riis/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsstrøm feed for Arne Riis.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 07 Sep 2026 22:17:35 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>da-DK</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">3e80b772e93e45d17c5f127b64d87479</guid>
				<title>Arne Riis skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2017/12/mercedes-slk-sport-leicht-klassiker/#comment-142622</link>
				<pubDate>Mon, 11 Jan 2021 03:08:44 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Med taget nede er bagagerum ubrugelig. Udstigning er svær, dør åbningen er for kort.<br />
Jeg synes kvaliteten af bilen er ringe. Måtte skifte NOX-sencor ved 72 t.km., en udgift på  12.000kr. Led baglygter dårlig kvalitet.</p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post Jeg har fået en førstegenerations Mercedes SLK til vinteropbevaring, og til min egen overraskelse kunne jeg rigtigt godt lide den. 
Sådan har det ikke altid været, for den førs [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2d15c9e249e8c57dbe0dacf1a47800e4</guid>
				<title>Arne Riis skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2019/01/la-targa-di-vincenzo-florio/#comment-129006</link>
				<pubDate>Thu, 17 Jan 2019 11:16:57 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Fra den skønne tid da Men were Men, og quinder  var Femme Fatale. Super skøn</p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/sn/" rel="nofollow ugc">Søren Navntoft</a> wrote a new post Vincenzo var, som alle sunde velhavere i bilens barndom, bilentusiast. En interesse som medførte, at han senere grundlagde myten og legenden: Targa Florio.


Vincenzo Florio   [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">67b7dde82084c0acc3179a1456001b0b</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, De tre musketerer på vej til Le Mans Classic</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/07/de-tre-musketerer-paa-vej-til-le-mans-classic/#comment-123052</link>
				<pubDate>Mon, 02 Jul 2018 11:12:27 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg sidderher og bliver misundelig på jeres initiativ, lad mig høre nærmere om turens forløb og hvad den kommer til at koste. Hvad har I af overnatning på LeMans ??<br />
God tur.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">10c1caff6626255d0745a1ae3f06250d</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Verdens dyreste Hardtop</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/04/verdens-dyreste-hardtop/#comment-121308</link>
				<pubDate>Wed, 11 Apr 2018 09:24:06 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Priser på sjældne dele er den pris en køber er villig til at betale. Man kan jo ikke købe<br />
piskefløde til minimælks-pris.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0dba990eea5597534f330fdecf2379ff</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/mercedes-slk-sport-leicht-klassiker/#comment-117243</link>
				<pubDate>Thu, 07 Dec 2017 08:17:19 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Smag og behag er forskellig. Nogle kan lide de rødhårede andre blondiner.<br />
CrosFire, nej tak</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">62f4f408b9e8b5d75f658edaea406bbf</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/mercedes-slk-sport-leicht-klassiker/#comment-117240</link>
				<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 20:16:25 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Claus , den jeg harer 172 model, og den har så 306 Hk og en noget bedre &amp; kvikkere  motorgang end 171 modellen med 272 HK.<br />
Jeg købte engang en Z3 i München til en kunde, jeg var næsten døv da jeg kom hjem. Man [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8577b717ee8f120cd3ae443a889c4612</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/mercedes-slk-sport-leicht-klassiker/#comment-117239</link>
				<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 20:10:03 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ang FrisørPorscher, så købte jeg efter min Tiger en Porsche 356C hos SMC på Østerbrogade, sælgeren hed vist Ganzhorn i farven musegrå, for den formidable sum af 32.000, mange penge i1966. Det betagnede man også s [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">74572af740959129aa3c96ea7ed98120</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/mercedes-slk-sport-leicht-klassiker/#comment-117238</link>
				<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 20:03:11 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Den er i øvrigt nu blevet omdøbt fra MB til at hedde SLC og den jeg købte er fra hvor den skifter til den nye type, så den er leveret uden modelbetegnelsen bag på. Hvorfor, jah ??<br />
 Og du audifirs, jeg har i mine [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5bd895a49be664f36d6e7bc3378e63fc</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/mercedes-slk-sport-leicht-klassiker/#comment-117230</link>
				<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 16:50:59 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Claus, jeg skal gerne komme forbi dig en dag og så kan du få lov at prøve hvordan SLKén  kører. Motorgangen fra de 3498 cc og 306 Hk er veltrimmet. Og som pressen skrev:<br />
Et aggressivt ydre, skarpe køre [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4f3728e8f0f4c0d139c05e15d9ef808b</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/mercedes-slk-sport-leicht-klassiker/#comment-117225</link>
				<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 15:14:55 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Med en masse moderne bekvemmeligheder. Er du i nærheden af Frederiksberg er du velkommen til en prøvetur</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">763a118bbc8c2b6a983675f893971ddf</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/mercedes-slk-sport-leicht-klassiker/#comment-117222</link>
				<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 14:54:55 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Man skal jo prøve noget forskelligt, et langt liv har givet mig mange skønne oplevelser og mange km i biler af forskellig art &amp; type lige fra Renault Magnum sættevogn til Ellert.<br />
Husk der er ikke lommer i det si [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2bd4aac920b4675342614164ed51359d</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/mercedes-slk-sport-leicht-klassiker/#comment-117220</link>
				<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 14:28:07 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg havde en 300 SL tilbage i 1966, da sagde man også at den var fimset, det skulle være en Jaguar eller en Tiger. Solgte den da den skulle have en ny viskerarm som kostede tæt ved 200 kr. dengang, byttede den fo [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">01da66a470d36b75f95af60e0f0752d3</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/mercedes-slk-sport-leicht-klassiker/#comment-117219</link>
				<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 14:21:49 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det var jo fakstisk en Italiener der lavede den første bil med foldetag på en Fiat, men Italienerne var ikke intreseret så han fik en snak med Peugeot og de lavede så nogle stikker tilbag i starten af 30verne.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3d28e08062030a95a79b354794a771a9</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/mercedes-slk-sport-leicht-klassiker/#comment-117218</link>
				<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 14:18:53 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Der var engang hvor jeg også synes at det med larm var et kuriosa, men nu er jeg 76 år, kan godt lide lidt træk i nakken, hvor den forøvrigt puster varm luft. I min MG TF har jeg en fin tyk stof kaleche, men når [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b928da0d8fc511eef5d10d376689ed33</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/mercedes-slk-sport-leicht-klassiker/#comment-117215</link>
				<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 13:56:22 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>En CLK 320 er en motor med enkelt overliggende knastaksel, hvor 350 modellen er 4 ventils og i min 2007 sedan havde den 272 Hk. 2nden generation motor af 350 har så 306 HK og det giver væsentlig forskel. Du s [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ebf6d82893f306be2af7665491e1d0a4</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/mercedes-slk-sport-leicht-klassiker/#comment-117212</link>
				<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 09:42:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>En af mine kunder kom i en SLK 200 fra 2006, Den virkede noget bovlam, men jeg måtte erkende at tag-fuktionen virker perfekt uden vindstøj. Jeg købte så en SLK 350 fra 2012 med 306 hk og 7 trins aut [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8edba3bd036598df3a664a3249e5fec5</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Turbo eller sug?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/turbo-eller-sug/#comment-117149</link>
				<pubDate>Mon, 04 Dec 2017 11:54:09 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg har for adskillige år siden være den lykkelige ejer af en Honda CRX, en spøjs bil nærste en GTi i opførsel og en utrolig fin brændstof økonomi.<br />
PT kører jeg en MB SLK 350 med 306 hk, og den opfører sig næst [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e6b745c90efd3fecfce7eae1ee16bf76</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, VW-rugbrød losses i Frihavnen og andre historiske filmklip</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/09/vw-rugbroed-losses-i-frihavnen-og-andre-historiske-filmklip/#comment-114231</link>
				<pubDate>Thu, 28 Sep 2017 10:25:56 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg kan da huske at når vi tog med DFDS skib fra København til Aarhus blev man ligeledes hejst ombord, og det var da kun tilbage i 1967.<br />
Da jeg var dreng og boede i Randers skulle min fa nogle gange til K [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">51d7a21153b7fce3ed35f236ac2a52a0</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Ugens fund: Rover 3500 1974</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/06/ugens-fund-rover-3500-1974/#comment-108816</link>
				<pubDate>Sat, 10 Jun 2017 09:59:50 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Som incarneret Rover fan har jeg haft 12-15 stk P6 både som 2000 &amp; 2200 og 3500.<br />
Jeg havde en Rover 3500 S Amerikansk model med 3 Luftindtag på kølerhjælm.<br />
Den manuelle gearkasse var speciel ved at den havde Oli [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9009be8549e2e66f8cef3c616e24a4a9</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Historien om den fjerde Bugatti Atlantic er en gyser</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/05/historien-om-den-fjerde-bugatti-atlantic-er-en-gyser/#comment-107629</link>
				<pubDate>Wed, 10 May 2017 10:01:06 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg havde den store fornøjelse i 1990sene at aflægge et besøg på Gebrüder Schlumpf museet i Mulhouse. Jeg jeg kom til indgangen gik porten op og jeg kørte indenfor i min TR / Cabrionet, og spurgte på mit bedste [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5e95e4dacb3f91229bbdc1ef06c1c78c</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Hvornår var Le Mans bedst?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/04/hvornaar-var-le-mans-bedst/#comment-106566</link>
				<pubDate>Thu, 20 Apr 2017 14:32:05 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg har deltaget i MonteCarlo Rally som hjælpe/servicevogn januar 1964 sammen med Svend Anneberg i en Simca Monaco ( 2dørs Coupe) og her kørte alle kørerne fra hjemstedet til startstedet i bilerne, så kørte de he [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ec375b4abd6ec2ef33f1e352e79fb586</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Hvornår var Le Mans bedst?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/04/hvornaar-var-le-mans-bedst/#comment-106558</link>
				<pubDate>Thu, 20 Apr 2017 10:56:15 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jan Odor kom fra Ungarn til Downton som i den kategori er noget ældre end JanSpeed:<br />
Downton Engineering Works developed into a small local motor garage and was bought in 1947 by Daniel and Veronica ‘Bunty’ Rich [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">36410313b245af4acae3b399dbe3f3fa</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Hvornår var Le Mans bedst?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/04/hvornaar-var-le-mans-bedst/#comment-106551</link>
				<pubDate>Thu, 20 Apr 2017 09:55:35 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg må lige korrigere dig Jens Chr. JanSpeed blev grundlagt af en Ungarer Jan Odor som arbejdede hos Downton. Jeg søgte arbejde hos Downton tilbage i 1963 men da havde man netop antaget Jan Odor, og der skulle i [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0ce415dd9e095389fcf3e738f93f77a5</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Hvornår var Le Mans bedst?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/04/hvornaar-var-le-mans-bedst/#comment-106548</link>
				<pubDate>Thu, 20 Apr 2017 09:18:16 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Triumphs TR8 Lemans blev ooficielt kun lavet i et exemplar.<br />
Jeg bestilte sådan en karosse til at bygge en Lemans type til brug i DK.<br />
Karosseriet ligger fortsat i min kælder, min sponsor meldte fra i sidste ø [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">43bdf448ba58a4b412b7f925655d0e75</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Bang &#038; Olufsen startede Bernie Ecclestones Formel 1-karriere!</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/01/bang-olufsen-startede-bernie-ecclestones-formel-1-karriere/#comment-101865</link>
				<pubDate>Thu, 26 Jan 2017 09:29:09 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Da det Store Tog-røveri fandt sted var flere motorsportsfolk involveret. Rygtet lød at Ecclestone var en af organisatorerne, og det benægtede Ecclestone, bl.a. med henvisning til at havde han deltaget var ingen bl [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b285c9b5fe542c35782482d5c0cb06fa</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Vidensdeling: Additiver og mirakelmidler</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/01/vidensdeling-additiver-og-mirakelmidler/#comment-100969</link>
				<pubDate>Thu, 12 Jan 2017 09:32:06 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg har brugt og stadig bruger, til mine kunders store tilfredshed, et aditiv som tilsættes motorolien et par dage inden olieskift. Man kører så nogle ture i moderat tempo og skifter så motorolie &amp; filter. Mid [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cbd314886751880773c2b39adeeef0ea</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Dick Teague var bedre end Giugiaro!</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2017/01/dick-teague-var-bedre-end-giugiaro/#comment-100925</link>
				<pubDate>Wed, 11 Jan 2017 10:15:22 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nash lavede små biler f.eks. Metropolitan som var med BMC motorer 1500 cc</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b100c6ffb1576307e72a9fef83a9b325</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, MG rejser sig af asken?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/05/mg-rejser-sig-af-asken/#comment-86790</link>
				<pubDate>Thu, 12 May 2016 10:01:25 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Den røde MG B på billeder var med en speciel front lavet i ALU jeg fik i sin tid da jeg arbejde på fabrikken som volontør et sæt tegninger med hjem og ud fra dte lavede Bernt Hansen´s pladesmed en kopi som har v [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">78b64477aa548354d28e42efe691ee6d</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Visuel søndag: Slip tigeren løs</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/05/visuel-soendag-slip-tigeren-loes/#comment-86670</link>
				<pubDate>Sun, 08 May 2016 08:53:55 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Den viste Sunbeam er en Harrington LeMans, Tigeren var aldrig lavet i Coupe.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">65b03da6e9348cc80b80beb9d33f33e7</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Triumph TR7 - den evige forbandelse?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/12/triumph-tr7-den-evige-forbandelse/#comment-79712</link>
				<pubDate>Tue, 01 Dec 2015 09:51:40 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nu er jeg måske lidt forudindtaget da jeg er Anglofil.<br />
TR 7 brød med normerne, jeg fik min første i 1979/80 som en del af sponsorship.<br />
og når man var vant til en MG B var der virkelig forskel. Min bror lån [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d6768a9d55fab3e383b02555e7a3db92</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Undervurderet MG: B GT V8</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/03/undervurderet-mg-b-gt-v8/#comment-70308</link>
				<pubDate>Fri, 27 Mar 2015 11:02:34 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tæt på Jul 1975 var jeg sammen med min hustru taget til London for at shoppe, jeg ringede hjem til min lille bilforretning og man fortalte at de havde solgt min Honda motorcykel. Pundet stod på daværende tidspunkt [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">596ad054b68ae3b76f6447b8bead1d76</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Visual søndag: Lovens lange arm</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/03/visual-soendag-lovens-lange-arm/#comment-70205</link>
				<pubDate>Sun, 22 Mar 2015 10:55:16 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg synes at Porschens frontklap ser lidt &#8220;betændt&#8221; ud, det ligner da ikke Politie´s ordenssans at køre med en lidt rusten bil</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3f1cf42ee4e48f95a465673d1aeb08fe</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Jaguar Foxbat: Praktik før skønhed</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2014/12/jaguar-foxbat-praktik-foer-skoenhed/#comment-68539</link>
				<pubDate>Tue, 23 Dec 2014 10:32:08 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nu I skriver om Jaguar med den berømte XK motor. Er paneler bekendt med at man lavede en 4 cyl. motor kaldet XK 100 med en boring på 80,5 og et slag på 98 mm.<br />
I alt 1995 cc og 95 hk.<br />
Det var den production [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a54e8a4c31eb02c61fca423bed3b69c7</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Visuel søndag: Livet som det burde være</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2014/10/visuel-soendag-livet-som-det-burde-vaere/#comment-66527</link>
				<pubDate>Sun, 05 Oct 2014 08:42:42 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Espritén havde en &#8220;sanwich motor&#8221; som også lå i Sumbeam som blev brugt som rallyebil. Flot lavet men som blev beskrevet som troublesome.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b4b10f8874af08e3af600fcfd77ec26d</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Visuel søndag: Livet som det burde være</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2014/10/visuel-soendag-livet-som-det-burde-vaere/#comment-66526</link>
				<pubDate>Sun, 05 Oct 2014 08:40:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Sådan en DS Pallas mener jeg at Prins Henrik havde, han skulle jo køre en fransk bil.<br />
En elegant limousine.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">74734367382d25f48a62026b03747149</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Le Mans 1965: GT&#039;ens sidste krampetrækninger</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2014/09/le-mans-1965-gtens-sidste-krampetraekninger/#comment-66506</link>
				<pubDate>Sat, 04 Oct 2014 13:30:39 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Han har solgt til Henrik Frederiksen &amp; Kierulf og personale ( det er ikke hvid slavehandel) m.v er flyttet over på Erhvervsvej26.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9283a811928b97e35db140bfa1b812aa</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Le Mans 1965: GT&#039;ens sidste krampetrækninger</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2014/09/le-mans-1965-gtens-sidste-krampetraekninger/#comment-66500</link>
				<pubDate>Sat, 04 Oct 2014 09:51:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Den viste MG B kærte på LeMans i 1963 og blev nr 11 med bl.a Paddy Hopkirk, jeg arbejde på bilen under mit studie ophold i Competition Dept i Abingdon, og jeg fik et sæt tegninger med hjem.<br />
Bernt Hansens pladsmed [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">137d80014cced3129547d73f75716c47</guid>
				<title>Arne Riis commented on the post, Visuel søndag: Formel Volvo</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2014/04/visuel-soendag-formel-volvo/#comment-62497</link>
				<pubDate>Sun, 13 Apr 2014 11:00:40 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Reine Wisell kom ofte på Roskilde Ring sammen med Ronnie Petersson</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">aca4de659d16074e0032b1a00d4d7cc0</guid>
				<title>Arne Riis blev registreret som medlem</title>
				<link>https://viaretro.dk/overblik/p/4119/</link>
				<pubDate>Sun, 13 Apr 2014 10:53:44 +0200</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>