<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ViaRETRO | elp | Activity</title>
	<link>https://viaretro.dk/brugere/elp/activity/</link>
	<atom:link href="https://viaretro.dk/brugere/elp/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsstrøm feed for elp.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 30 May 2026 21:19:50 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>da-DK</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">564e0958cd387b104f44d4e105e89962</guid>
				<title>elp skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2019/05/alfa-romeo-giulia-sprint-gtc-en-vellykket-ombygning/#comment-131865</link>
				<pubDate>Wed, 01 May 2019 09:39:10 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Når det drejer om Alfa Romeo&#8217;s 105/115 modelserie, så skal man ikke glemme Spider udgaven. Den er født som en 2 personers cabriolet med et Farina designet karrosseri.<br />
Undervognen er den samme som i de 4 personers coupe&#8217;er, og med de samme motorer.<br />
Spider udgavernes karrosseri er ikke så vridnings stærk som de forskellige coupe&#8217;er.<br />
Som Søre&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-45318"><a href="https://viaretro.dk/2019/05/alfa-romeo-giulia-sprint-gtc-en-vellykket-ombygning/#comment-131865" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/sn/" rel="nofollow ugc">Søren Navntoft</a> wrote a new post Alfa Romeo populære klassiker som går under modelnavnet Giulia Sprint, GTV eller i folkemunde; Bertonen, efter designhuset som skabte de tidsløse linier, behøver næppe nogen yderl [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8a2f8d6157e44e414495ae23d5c144b3</guid>
				<title>elp skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2019/02/boerges-automobil/#comment-129837</link>
				<pubDate>Wed, 20 Feb 2019 13:46:49 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Sjov lille bil Børge Büller udviklede for De forenede Automobilfabrikker. DfA var på det tidspunkt Austin importør*) og havde den lille Austin A30 og de øvrige Austin modeller.<br />
Det kunne være en god ide, at et dansk bilmuseum købte dette eksemplar, Sommers Automobilmuseum.<br />
*) DfA købte en del køretøjer efter 2. verdenskrig.</p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/sn/" rel="nofollow ugc">Søren Navntoft</a> wrote a new post I en ikke bilproducerende nation, vækker selv det mindste initiativ til at bygge en producerbar bil opsigt. Jeg faldt over denne lille perle, som jeg aldrig har set før eller hø [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bd4e49aacbdc96e4fe64a308fcf1d9c3</guid>
				<title>elp skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2018/12/lada-samara-bliver-veteran-i-morgen-og-33-andre-biler-ogsaa/#comment-128626</link>
				<pubDate>Tue, 01 Jan 2019 12:44:47 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg tror ikke køen til en Lada serie 2 er særlig lang. På den anden side, så tror jeg ikke at udbuddet vil være særligt stort (hvis der er nogen, som kan istandsættes).<br />
Men ellers er der mange, som vil attraktive og efterspurgte, blandt de andre interessante årgang1984 debutanter. Der er flere som jeg kunne ønske, hvis jeg skulle vælge.</p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post Den ene dag på året hvor allerflest kigger bagud benytter vores retromedie lejligheden til at se fremad: Velkommen til 2019&#8217;s nye veteraner.
Jeg var grædefærdig over listen af nye [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">28bd634d7d6bbd18e9f20b66d2d8a01c</guid>
				<title>elp skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2018/12/ugens-fund-mg-midget-med-julesaeder-til-75-000-kroner/#comment-128387</link>
				<pubDate>Mon, 24 Dec 2018 10:23:59 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Helt enig i forhold til sæderne. Ud med dem og nogle mindre sports sæder eller et par originale sæder. En Midget i Old English White havde rødt interiør.<br />
En rigtig sjov lille sportsvogn på små sogneveje. jeg havde nogle stykker i mine unge dage hvor jeg var elev i en DOMI forhandling.</p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post Det er teknisk set ikke for sent til en julegave, og denne klassiske klassiker virker som et godt bud.

Og mens julesæderne i tilsyneladende rødt rensdyrskind er passende lige n [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">79a6bdf9f031a6abd71fbd421d9abd27</guid>
				<title>elp commented on the post, Vidensdeling: Fælgens kryptiske mål</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/10/vidensdeling-faelgens-kryptiske-maal/#comment-126719</link>
				<pubDate>Wed, 31 Oct 2018 10:00:56 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Kåre, det er der fordi hjullejerne er placeret således, at der er lige meget belastning på begge hjullejer (inderste og yderste) i forhold et ET målet.<br />
En voldsom ændring af ET målet vil føre til forske [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">01e2e444917840e4a3689d0e25c6e93f</guid>
				<title>elp commented on the post, FIAT lærte KIA at bygge biler</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/10/fiat-laerte-kia-at-bygge-biler/#comment-126166</link>
				<pubDate>Sat, 20 Oct 2018 07:42:57 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det er da helt utroligt hvor mange lande Fiat 124 blev fremstillet.<br />
Gå ind på dette link <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_124" rel="nofollow ugc">https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_124</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">23045e61f2ef5106ac66e66240078b5f</guid>
				<title>elp commented on the post, Q-car vs. X-car</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/10/q-car-vs-x-car/#comment-125940</link>
				<pubDate>Wed, 17 Oct 2018 12:20:49 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ja tak til Jag&#8217;en og nej tak til Mercedes 190&#8217;en.<br />
Hvorfor ? Fordi Jag&#8217; en stadig er en 240 med et forøget slagvolumen. Og selvfølgelig diverse opgraderinger, så der er egenskaber, som kan tøjle de ekstra kræ [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f69b282b43d42ee8e3cb9fdfa51d031c</guid>
				<title>elp commented on the post, Den perfekte søndag med en klassiker</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/10/den-perfekte-soendag-med-en-klassiker/#comment-125557</link>
				<pubDate>Mon, 08 Oct 2018 14:53:17 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Også jeg benyttede mig af det smukke efterårsvejr og de smukke skove i Nordsjælland.<br />
Desværre ikke en klassiker &#8211; men en nyere Alfa Giulietta.<br />
Men jeg ærgrede over det ikke var min Spider, som jeg solgte for [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">075f1e692d023a858f356af40f670000</guid>
				<title>elp commented on the post, Den rigtige Herregårdsvogn: Lotus Ford Cortina</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/10/den-rigtige-herregaardsvogn-lotus-ford-cortina/#comment-125417</link>
				<pubDate>Fri, 05 Oct 2018 09:52:17 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>I &#8217;60&#8217;erne havde jeg en kammerat, som købte en Lotus Cortina 2 dørs sedan. Den havde kørt en sæson (måske flere) på Roskilde ring. Den var pumpet med alle de &#8220;go faster&#8221; ting man kunne få.<br />
Min kammerat brugte [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7b1fb198bf3c8ed4f97171f415b740f5</guid>
				<title>elp commented on the post, Du siger Ascona, jeg siger varevogn</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/09/du-siger-ascona-jeg-siger-varevogn/#comment-125200</link>
				<pubDate>Fri, 28 Sep 2018 11:30:37 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ascona A blev også solgt på papegøje plader med blændede sideruder ved bagsædet.<br />
Det var en mulig praktisk bil til en reduceret registreringsafgift. Der blev også helt sikkert solgt som varevogn på gule plader [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ab0fa12c1297c11b15285b6f8ace81b6</guid>
				<title>elp commented on the post, Weekend Matiné Nr. 213</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/09/weekend-matine-nr-213/#comment-125021</link>
				<pubDate>Sat, 22 Sep 2018 09:49:23 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Med hensyn til Navntofts Land Rover fra 1973 og blyerstatning vil det nok være en god idé at tilsætter et blyerstatnings produkt. Som jeg husker det, blev det forbudt (i mange lande) at tilsætte bly i benzin omk [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">180733d450678cc3562004de7551fee4</guid>
				<title>elp commented on the post, Wimilles prototyper - sære snegle med centermotor</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/09/wimilles-prototyper-saere-snegle-med-centermotor/#comment-124453</link>
				<pubDate>Thu, 06 Sep 2018 15:24:26 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Der har altid været forskel på fransk design og alle andres.<br />
Ofte smukt og / eller genialt &#8211; andre gange gik der for meget frankofil aparte design.<br />
Men interessant historie.<br />
Jeg kan også se noget Panhard   CD [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bd341c354f677bb41af87b45c127e006</guid>
				<title>elp commented on the post, Sælg din bil - inklusive den lille løgn</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/08/saelg-din-bil-inklusive-den-lille-loegn/#comment-123944</link>
				<pubDate>Wed, 15 Aug 2018 12:32:34 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Har været bilsælger i 21 år, for mange år siden.<br />
I den forbindelse har jeg oplevet, at privatmanden/konen, som giver sin gamle bil i bytte på en anden bil, ny eller brugt, er både faktum benægtende og i øvrigt [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6be98975bc8aa3df4f16b50302c0d27b</guid>
				<title>elp commented on the post, Er den italienske forbindelse løs?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/08/er-den-italienske-forbindelse-loes/#comment-123772</link>
				<pubDate>Mon, 06 Aug 2018 15:50:57 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>De herrer Freddy Hersild og Jan Heggow havde en større samling Masserati fra &#8217;80erne og &#8217;90erne. Både 2 dørs Coupe og 4 dørs Berlina&#8217;er.<br />
Freddy er desværre afgået ved døden men Jan Heggow er stadig ved live. [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e4f861eacb0704a6bed5c6444d30d37e</guid>
				<title>elp commented on the post, Renault 4 og de okkulte hændelser</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/07/renault-4-og-de-okulte-haendelser/#comment-123523</link>
				<pubDate>Wed, 25 Jul 2018 13:59:11 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det kan meget vel være, at benzin slangerne kollapser indvendigt.<br />
Havde problemet med benzinslangerne på min ex Alfa Spider. Slangerne i bremsesystemet var kollapset samtidig.<br />
Min Spider var delvis renoveret * [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">25f31bd7129054646d6cf3da5bd46e13</guid>
				<title>elp commented on the post, Cheflooket er fuldendt: SLC nu med guldfælge</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/07/cheflooket-er-fuldendt-slc-nu-med-guldfaelge/#comment-123392</link>
				<pubDate>Fri, 20 Jul 2018 11:14:55 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Sorry boys &#8211; jeg synes at guldfælgene ser tacky ud.<br />
På billedet af den røde SLC med de nedtonede guld fælge ser mere sober.<br />
Men jeg er bare en konservativ gammel mand.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e9df757b7809c9bebde46f58b1658a68</guid>
				<title>elp commented on the post, Turbo-Trabant: Alt kan restomoddes!</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/07/turbo-trabant-alt-kan-restomoddes/#comment-123348</link>
				<pubDate>Mon, 16 Jul 2018 10:15:39 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Alt kan åbenbart modificeres i Rumænien. Men en dansk synsmand, som blev præsenteret for denne Trabant, ville falde om og akut indlægges for genoplivning.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bfc502a5e6ca1d7c9d3933b1fa2d3945</guid>
				<title>elp commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/07/vidensdeling-iltmangel-i-bjergene/#comment-123105</link>
				<pubDate>Wed, 04 Jul 2018 09:58:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det er ikke kun bilmotorer som får åndedræts besvær. Det oplevede jeg for mange år siden (var teenager) . På en Østrigs alpevej. Det var påske, og vi blev overrasket af snevejr, og bilen skred ud og min bror og [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">88206fc28d73e7947bb30788a7e1df5d</guid>
				<title>elp commented on the post, De tre musketerer på vej til Le Mans Classic</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/07/de-tre-musketerer-paa-vej-til-le-mans-classic/#comment-123050</link>
				<pubDate>Mon, 02 Jul 2018 10:05:32 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg så en Iso Revolta på Arne Jacobsen tanken i lørdags (ellers tager jeg fejl).<br />
Den var fed og meget flot, jeg husker den som 4 dørs.<br />
Jeg googlede Iso Revolta og så en masse billeder af 2 dørs coupe. Så måske [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8ed85420eede7883051c18342602a8e0</guid>
				<title>elp commented on the post, Double Six 50 - Daimlers mesterværk fra 1931</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/06/double-six-50-daimlers-mestervaerk-fra-1931/#comment-123003</link>
				<pubDate>Fri, 29 Jun 2018 10:57:27 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>En anden specialitet hos Daimler var forvælger gearkassen, hvor nogle elektriske spoler skiftede op og ned i gearkassen (se gearvælgeren til højre for rattet) uden brug af koblingspedal. Det system brugte Da [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">03e02752090db2e42b7516e2c921f58e</guid>
				<title>elp commented on the post, Bilferie i Frankrig med lukket siderude</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/06/bilferie-i-frankrig-med-lukket-siderude/#comment-122929</link>
				<pubDate>Mon, 25 Jun 2018 09:46:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det kan godt se ud til, at opladningen af batteriet ikke er helt i top (hvis det er instrumentet under uret).<br />
Det kan skyldes at batteriet er (næsten) færdigt eller generatoren er næsten færdigt.<br />
God tur til Le Mans.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f96fc02b69ce58b961f70a2068f4d82b</guid>
				<title>elp commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/05/rover-citroen-og-lancias-inspiration-1967-pininfarina-1800/#comment-122220</link>
				<pubDate>Mon, 21 May 2018 13:41:29 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg har læst, at årsagen til at DS fik en videre udvikling af TA motoren fra &#8217;30-erne var, at ejerren (Michelin)  mente, at DS havde kostet nok at udvikle.<br />
De små 2 cylinder luftkølede motorer til 2CV etc. var [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ac3f0b2cf691504c266983c43f99e206</guid>
				<title>elp commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/05/rover-citroen-og-lancias-inspiration-1967-pininfarina-1800/#comment-122211</link>
				<pubDate>Mon, 21 May 2018 10:06:15 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Der var flere årsager til, at BMC ikke valgte at bruge Pinifarinas&#8217; oplæg til afløseren af Morris Oxford/Austin Cambridge/MG Magnete/Riley 4/68.<br />
Første årsag var pengemangel og anden årsag købergruppens meget [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7b9cdabc0e7ee8b7629a2d6a6ffec616</guid>
				<title>elp commented on the post, Brun med tanlines: Frækt - bare ikke på biler</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/05/brun-med-tanlines-fraekt-bare-ikke-paa-biler/#comment-122159</link>
				<pubDate>Fri, 18 May 2018 13:29:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Cigaret/cigar/cerut røgen kan fjernes med almindelige rengøringsmidler. Som teenager rengjorde jeg masser af brugte biler, min far havde til salg.<br />
Cigarrøgen var værst, det kunne tage flere timer på ryggen på s [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7b1be5f4d85e1f87dbcb8865b8f26059</guid>
				<title>elp commented on the post, Min første Wankel: Mazda RX-7 Elford Turbo</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/04/min-foerste-wankel-mazda-rx-7-elford-turbo/#comment-121787</link>
				<pubDate>Mon, 30 Apr 2018 10:57:55 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.viaretro.dk/brugere/claus/" rel="nofollow ugc">@Claus</a><br />
Hvad mener du med &#8220;Den navnkundige Wankelmotor.&#8221;?<br />
Mazda fik noget godt og vist også holdbart ud af Felix Wankel&#8217;s opfindelse.<br />
NSU fik aldrig RO 80 versionen til at holde, eller var det fordi VW ikke [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dcb2bef9d28934bcd82928e4a7079c62</guid>
				<title>elp commented on the post, Med Concord til Amerika?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/04/med-concord-til-amerika/#comment-121621</link>
				<pubDate>Mon, 23 Apr 2018 09:53:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg kan se på billedet af specifikationer (efter forstørrelse) at AMC Concord kun har en 6 cyl. rækkemotor &#8211; det rækker ikke langt i Gud&#8217;s eget land. Big blok V8, så duer det ;-).<br />
Som jeg husker det, overtog Chry [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3b3fdd2d5d7d6c0aef4040ed5f230876</guid>
				<title>elp commented on the post, Weekend Matiné Nr. 186</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/03/weekend-matine-nr-186/#comment-120588</link>
				<pubDate>Sat, 17 Mar 2018 13:10:15 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Da jeg blev kørt hjem fra jordemoder klinikken, ejede mine forældre en Adler Trump Junior. Min mekanikker far havde renoveret motoren i garagen under krigen.<br />
Han var heldig at få job hos KH beton kort efter ha [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">98be7e7115b5c948ee3df0e7d5041697</guid>
				<title>elp commented on the post, Den vildeste Austin: Apache!</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/03/den-vildeste-austin-apache/#comment-120217</link>
				<pubDate>Wed, 07 Mar 2018 15:01:36 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg synes ikke at Apache er kønnere end ophavet, snarere temmelig mislykkedes, som var designet af Pinin Farina.<br />
Ja, der skete jævnligt noget ude i kolonierne, som BMC / BL ledelsen ikke kendte noget t [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">317934ae8389aa6abfe157de628544bd</guid>
				<title>elp commented on the post, Weekend Matiné Nr. 184</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/03/weekend-matine-nr-184/#comment-120070</link>
				<pubDate>Sat, 03 Mar 2018 15:15:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Den er god nok med brun som modefarve på alle typer biler. Jeg husker det som i slutningen af 1970&#8217;erne, at brun var en af de farver en del bilkøbere valgte, også på sportsvogne.<br />
Inden da var rød, orange, blå [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5021fdb38eca512ef07d80729c5e7b58</guid>
				<title>elp commented on the post, Topmålet af idioti og med plads til forargelse</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/02/topmaalet-af-idioti-og-med-plads-til-forargelse/#comment-119857</link>
				<pubDate>Tue, 27 Feb 2018 09:46:25 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Snot hvalpe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2a65e5076d9b2917167c4c4d62f07480</guid>
				<title>elp commented on the post, Jaguar sælger ud af deres kæmpesamling - af andet end Jaguar</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/02/jaguar-saelger-ud-af-deres-kaempesamling-af-andet-end-jaguar/#comment-119802</link>
				<pubDate>Mon, 26 Feb 2018 10:07:02 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Rover P6 3500 blev ombygget til Estates af flere karetmager virksomheder.<br />
Læs f.eks. her <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Rover_P6" rel="nofollow ugc">https://en.wikipedia.org/wiki/Rover_P6</a><br />
Rigtig interessant historie. Man kan undre sig over, at Jaguar Land Rover [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e5a7afb505765c394dd3df72d3582703</guid>
				<title>elp commented on the post, Weekend Matiné Nr. 183</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/02/weekend-matine-nr-183/#comment-119723</link>
				<pubDate>Sat, 24 Feb 2018 13:11:59 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Efter Folkevognens succes kom der en masse mindre biler med hækmotor. De led så godt som alle af vindfølsomhed. De var så godt som alle udstyret med pendul aksel  baghjulsophæng, hvilket gjorde dem alle ivri [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7954bc170b2534bf31083736d7a0ddd7</guid>
				<title>elp commented on the post, Vidensdeling: Forsikringsselskaberne havde stil engang</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/02/vidensdeling-forsikringsselskaberne-havde-stil-engang/#comment-119647</link>
				<pubDate>Thu, 22 Feb 2018 10:13:12 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Da jeg for nu mange år siden havde anskaffet en Alfa Spider 1970 og skulle registrere den og have den forsikret, faldt jeg over Nordisk Veteranforsikring. Det viste sig af være meget nemt, da selskabet er en del a [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3c165a1f5aec973f5c61e5182a680ff8</guid>
				<title>elp commented on the post, Er BMW&#039;s anden 3-serie gået amok?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/02/er-bmws-foerste-3-serie-gaaet-amok/#comment-119607</link>
				<pubDate>Wed, 21 Feb 2018 11:59:32 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg har ikke fuld med i priserne på BMW E30.<br />
På veteranposten er der annonceret 2, en sedan og en cabriolet.<br />
<a href="http://www.veteranposten.dk/visAnn.asp?Id=268993" rel="nofollow ugc">http://www.veteranposten.dk/visAnn.asp?Id=268993</a> &#8211; sælger St [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a99fa9acfca81cab59dca13176fc63ea</guid>
				<title>elp commented on the post, Biler, man ikke rigtigt har brug for: Limousiner</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/02/biler-man-ikke-rigtigt-har-brug-for-limousiner/#comment-119527</link>
				<pubDate>Mon, 19 Feb 2018 13:59:40 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg har altid synes, at de US modeller som er stretched til 10+ meter er usmagelige.<br />
I New York ser man mange af dem, og selv derovre er det noget af en udfordring at skulle styre sådan et slagskib rund i byens [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">43ba194eed1f6ae5a7f0a35886b782b1</guid>
				<title>elp commented on the post, Hvorfor skulle rat med een eger være geniale?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/02/hvorfor-skulle-rat-med-een-eger-vaere-geniale/#comment-119315</link>
				<pubDate>Wed, 14 Feb 2018 15:51:03 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg tror at Citroën, da de konstruerede  verdens foreløbig mest aparte bil (DS) , og de kom til rattet, skulle det ikke bare være det samme som på andre biler. Det skulle passe til aparte heden.<br />
NB! Jeg syn [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">581ab7a7bd67d1edf2de58eef08d830a</guid>
				<title>elp commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/02/var-99-den-bedste-saab-overhovedet/#comment-118943</link>
				<pubDate>Sat, 03 Feb 2018 13:32:26 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg har blandt de mange biler jeg kørte, da jeg var i bilbranchen. SAAB havde jeg en god oplevelse af. Har kørt 93 T2 og 93 Sport medlang snude (og 3 karburatorer og tændspoler) og de senere V4 4T.<br />
Har også kør [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0d6ffad72d1c9e5eb882ab78198a5bd5</guid>
				<title>elp commented on the post, Velkommen til de nye klassikere fra 1983</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/01/velkommen-til-de-nye-klassikere-fra-1983/#comment-117858</link>
				<pubDate>Mon, 01 Jan 2018 13:59:49 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Min kone har haft nogle af de nævnte biler som pendler bil. Efter en lang række Mini&#8217;er fik hun en brugt Honda Civic af 1. version.<br />
Siden (da jeg var Fiat forhandler) Fiat Uno (1100 motoren fra 128) i fire år. De [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1e1541f788c47ac7b8c0b3d9113eba5e</guid>
				<title>elp commented on the post, Små stykker fredagsslik: Mikrobiler</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/smaa-stykker-fredagsslik-mikrobiler/#comment-117788</link>
				<pubDate>Fri, 29 Dec 2017 15:51:12 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Alle disse 3 hjulede køretøjer fra årene kort efter krigen, har det tilfælles, at man kunne få tag hovedet modsat motorcykler.<br />
Men det var et overgangs fenomen indtil Goggomobil og andre småt motoriseret 4 hjule [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6a37a969cb17bd87a36b5c47b1dff750</guid>
				<title>elp commented on the post, Ugens Fund: 1970 Morris &#034;Bindingsværk&#034; til 58.000</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/ugens-fund-1970-morris-bindingsvaerk-til-58-000/#comment-117656</link>
				<pubDate>Sat, 23 Dec 2017 10:35:38 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Sælger er lidt ukendt med Morris Minor. Han skriver den har fået ny motor og angiver størrelsen til 1,0 liter. Fra modelår 1963 fik Minor modellerne 1100 cm3 (og lidt større forreste bremsetromler.<br />
Synd at træv [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3258dc929533f054b8cbecf1c77bb498</guid>
				<title>elp commented on the post, Fiat Moretti Sportiva: Den gad jeg virkelig godt eje</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/fiat-moretti-sportiva-den-gad-jeg-virkelig-godt-eje/#comment-117545</link>
				<pubDate>Tue, 19 Dec 2017 13:14:12 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ja, det er en helt anden smuk  Moretti kreation. Men en ½ million er nok ikke så lidt i overtanten.<br />
I perioden blev der bygget mange små sjove og sportslige biler baseret på Fiat modeller.<br />
Nogle mere vel [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">754e8cfcb76626d3ff676042c3ded2e2</guid>
				<title>elp commented on the post, Ugens fund: Fiat 127 Moretti Midimaxi</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/ugens-fund-fiat-127-moretti-midimaxi/#comment-117451</link>
				<pubDate>Sat, 16 Dec 2017 11:29:19 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jamen, hvorfor ikke hvis man vil have en sjov og meget sjælden lille sommerbil.<br />
Hvis man kører til træf rund om i landet, så er man nok den eneste med en Fiat 127 Moretti. Men køn er den ikke, men praktisk i mang [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c2a891cc310edb8fb06b64f4ced60ec6</guid>
				<title>elp commented on the post, Den næste store Fiat: X1/9</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/den-naeste-store-fiat-x19/#comment-117432</link>
				<pubDate>Fri, 15 Dec 2017 15:15:09 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>I min tid som Fiat forhandler kørte jeg nogle uger/måned rund i en X1/9 1500. Nok noget at det sjoveste at køre på en solskinsdag.<br />
Rigtigt, en X 1/9 har nok nogle af de bedste køreegenskaber i en lille spor [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eea39feda2df652277ee795fb937b351</guid>
				<title>elp commented on the post, Er det virkelig nu man skal købe en Jaguar XJ6?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/er-det-virkelig-nu-man-skal-koebe-en-jaguar-xj6/#comment-117392</link>
				<pubDate>Wed, 13 Dec 2017 09:44:18 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Priserne i England for Jaguar XJ6 har de senere år (fra 2012) steget fra £ 6750 til £ 11.000.<br />
De bedste eksemplarer med god historie, få ejere og lave miles tal sælges for op til £ 40.000.<br />
En profe [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">66019f7d343042490dbaf1aa62bfa64e</guid>
				<title>elp commented on the post, Tre biler jeg hellere ville hotrodde end en 911</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/tre-biler-jeg-hellere-ville-hotrodde-end-en-911/#comment-117356</link>
				<pubDate>Mon, 11 Dec 2017 16:38:22 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hvor er originalpolitiet henne i denne meget alvorlige sag?<br />
Er de blevet indsat ved grænseovergangene, for at forhindre uoriginale køretøjers på de danske landeveje og storbyer?<br />
Jeg synes, at ellers er ori [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">181636aa2691bfa9b76f78b1e1979218</guid>
				<title>elp commented on the post, Ugens Fund: 1967 Rover 2200 TC til 38.500</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/ugens-fund-1967-rover-2200-tc-til-38-500/#comment-117302</link>
				<pubDate>Sat, 09 Dec 2017 16:45:04 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.viaretro.dk/brugere/soren-w/" rel="nofollow ugc">@soren-w</a>. Der er da vist brugtvognshandlertalent i dig.<br />
Kan oplyse, at XJ modellerne er begyndt at stige i pris i UK, så din idé er ikke så ringe, endda.<br />
Så det er så bare at klø på.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">335536535b23a52c1162534807bce987</guid>
				<title>elp commented on the post, Ugens Fund: 1967 Rover 2200 TC til 38.500</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/ugens-fund-1967-rover-2200-tc-til-38-500/#comment-117301</link>
				<pubDate>Sat, 09 Dec 2017 16:33:46 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Dejlig bil, men sælger roder lidt rund i årgange (1971 oh 1967) og motorstørrelse 2000 TC og 2200 TC.<br />
Men ud fra billederne ser den pæn ud, men det skal nok studeres ved selvsyn.<br />
Prisen er vel ok i det leje den [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6369776689fa41150c1140e094e63556</guid>
				<title>elp commented on the post, Nyt fra mit værksted: Stort servicetjek</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/nyt-fra-mit-vaerksted-stort-servicetjek/#comment-117227</link>
				<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 16:33:09 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mekanikker reglen om genanvendelse af knastfølgere er, at man kontrollerer alle følgere (gerne med et forstørrelsesglas). Alle følgere som viser tegn på slid, udskiftes med nye.<br />
Knastfølgerne genmonteres på på [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">32d6ce0b11b861d879b30e90cd12dfb6</guid>
				<title>elp commented on the post, Turbo eller sug?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/turbo-eller-sug/#comment-117175</link>
				<pubDate>Tue, 05 Dec 2017 10:31:35 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>@Leo Jensen<br />
Man skal huske med en turbo motor som lige har kørt hurtigt og langt, at lade motoren gå i tomgang nogle/mange minutter inden man stopper motoren.<br />
Det lærte jeg den hårde vej med en Nissan Cherry tur [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6c6cc11e8c01e5f0bad66b1bf2d9400c</guid>
				<title>elp commented on the post, Turbo eller sug?</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2017/12/turbo-eller-sug/#comment-117156</link>
				<pubDate>Mon, 04 Dec 2017 15:29:01 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg har kun erfaringer med Fiat/Alfa 1,4 TB 120 HK *). Først med Fiat Bravo 120 TB og Alfa Giulietta 940 120 TB. De har begge et stærkt lineær moment fra et meget lavt omd. tal til omd. begrænseren stopper fes [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>