<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ViaRETRO | John Milland | Activity</title>
	<link>https://viaretro.dk/brugere/john-milland/activity/</link>
	<atom:link href="https://viaretro.dk/brugere/john-milland/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsstrøm feed for John Milland.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 13 Jul 2026 17:51:47 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>da-DK</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">13d8e60a5469ea48bc3d32ca529bb8c0</guid>
				<title>John Milland skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2020/01/hvordan-kunne-en-mgb-blive-mere-sexy/#comment-139074</link>
				<pubDate>Sat, 22 Feb 2020 10:40:13 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Min MGB GT fra 1972, i original farven Black Tulip og med Fabriksmonteret Wabasto Soltag som kun sidder på MGB  GT&#8217;er til det engelske marked.</p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post MGB var og er en af verdens mest succesfulde og populære sportsvogne. Men da MG med dannelsen af British Leyland kom i familie med Triumph, så skulle de finde på noget nyt efter MG [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e94a4260e61b7062445eda9f9500edc5</guid>
				<title>John Milland skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2020/01/hvordan-kunne-en-mgb-blive-mere-sexy/#comment-139073</link>
				<pubDate>Sat, 22 Feb 2020 09:45:07 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Min MGA 1960</p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post MGB var og er en af verdens mest succesfulde og populære sportsvogne. Men da MG med dannelsen af British Leyland kom i familie med Triumph, så skulle de finde på noget nyt efter MG [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1040805b2cbbf9870f77501d36718e7e</guid>
				<title>John Milland skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2020/01/hvordan-kunne-en-mgb-blive-mere-sexy/#comment-139072</link>
				<pubDate>Sat, 22 Feb 2020 09:42:39 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg har et langt liv bag mig med dejlige Morris og MG biler. I øjeblikket en skøn 1960 MGA til en cruiser i de lune aftener om sommeren op ad strandvejen og en skøn MGB GT til næsten al slags vejr udenfor sæson. Det syn&#8217; s jeg er den rette kombination på ejerskab og kørsel med sportsbiler. Også på baner har jeg deltaget i mange år med en super MGB&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-48195"><a href="https://viaretro.dk/2020/01/hvordan-kunne-en-mgb-blive-mere-sexy/#comment-139072" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post MGB var og er en af verdens mest succesfulde og populære sportsvogne. Men da MG med dannelsen af British Leyland kom i familie med Triumph, så skulle de finde på noget nyt efter MG [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">53d5a2aa0a71d4dc8bb0e6f673e15627</guid>
				<title>John Milland skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2019/12/le-mans-aaret-foer-1966/#comment-138395</link>
				<pubDate>Mon, 09 Dec 2019 13:26:20 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg nød faktisk den Le Mans 66 film- Selvom Hollywood havde flere fingre med bevarede man overblikket og den skarpe historie. En film der er værd at se og lyden fra filmen er fortræffelig.</p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post Alle taler om 1966-løbet i disse uger, kraftigt hjulpet af en ny film om Ford GT40&#8217;s første sejr det år. Men året før var heller ikke et skidt løb &#8211; og det er denne lille film om dé [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">31e79b85bddcbde88b088cd54190fd39</guid>
				<title>John Milland skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2019/10/viaretro-afsloerer-22-giver-ikke-fire/#comment-136917</link>
				<pubDate>Mon, 07 Oct 2019 16:27:34 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg er helt med 2+2 giver slet ikke fire. Jeg har en MGB GT med &#8221; fire sæder&#8221;, men der er slet ikke plads til nogen på bagsædet. Jeg har en enkelt gang kørt med mit ene barnebarn ( 12 år ) på H. sædet og det andet ( 9 år ) på bagsædet, men det var overhovedet ingen succes. Selvom jeg lukkede mit originale Webasto soltag op,  var vi mere end &#8221; bek&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-46917"><a href="https://viaretro.dk/2019/10/viaretro-afsloerer-22-giver-ikke-fire/#comment-136917" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post Det er jo noget vi længe har haft på fornemmelsen, og lørdag lavede vi så et eksperiment: Fire voksne i en Porsche 944.
Peter og jeg skulle ud at lave min gamle Volvo 445 fær [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">74e620a732119db91e537c0ffa4c60e2</guid>
				<title>John Milland skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2019/07/naar-voksne-maend-traenges-op-i-en-krog/#comment-134309</link>
				<pubDate>Sat, 06 Jul 2019 15:49:24 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det at eje en klassiker er en livs holdning og på samme måde som et sejlskib,  som man heller ikke kan  få fuld udnyttelse af,  hvis man er alene på dækket , så skal man være to om den beslutning at købe og eje en klassiker. Min kone køre meget sjældent bag rattet i vores to MG&#8217;er men elsker når jeg sidder bag rattet.</p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/sn/" rel="nofollow ugc">Søren Navntoft</a> wrote a new post Lige midt i de franske alper befandt jeg mig forleden blandt en gruppe mennesker, som skulle fejre en fælles ven. Kendetegnene for hele forsamlingen var, at vi næsten alle havde vo [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">79d58f82691e022dd50f371bfa2586dd</guid>
				<title>John Milland skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2019/06/jeg-vil-redde-min-hvide-nummerplade/#comment-133523</link>
				<pubDate>Sat, 15 Jun 2019 16:36:57 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Sorte selvfølgelig til en MGA fra 1960 . Bum</p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/sn/" rel="nofollow ugc">Søren Navntoft</a> wrote a new post Sorte eller hvide nummerplader på veteranbiler? De fleste vil svare sorte &#8211; uden at tøve. De mindre sorte plader, som længe har kunne fås som historisk alternativ til de almin [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">03410e5706a361a1a425d1cd0d7d3abb</guid>
				<title>John Milland commented on the post, To messer &#038; een weekend: Hamburg og Fredericia</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/10/to-messer-een-weekend-hamburg-og-fredericia/#comment-126517</link>
				<pubDate>Fri, 26 Oct 2018 07:06:03 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det var ikke nogen kritik af redaktionen ang. de manglende oplysninger om Fredericia messen. Jeg var der ikke og da jeg lukkede Retro siderne op var der næsten ingenting ????<br />
Først i dag er billeder mv. kommet p [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">45ba0d1dd02333c4a6da90fc654e5792</guid>
				<title>John Milland commented on the post, To messer &#038; een weekend: Hamburg og Fredericia</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/10/to-messer-een-weekend-hamburg-og-fredericia/#comment-126467</link>
				<pubDate>Thu, 25 Oct 2018 16:29:05 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det var godt nok ikke meget I havde om Messen i Fredericia ???????</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">905b6f3e2a2e9443a608dbd1c99bf0b4</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Verdens dyreste Hardtop</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/04/verdens-dyreste-hardtop/#comment-121393</link>
				<pubDate>Sun, 15 Apr 2018 17:55:27 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg syns&#8217;  nu visse mærker og modeller ser flotte ud med hard top, f.eks. min gamle MGB racer som med Hard top på,  kørte  hurtigere tider og  det kunne især mærkes f.eks ned ad en langside,  end uden. Det lill [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dd5a7be013d90df1e0ad298a9d090fdf</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Design og funktion i motorrummet</title>
				<link>http://www.viaretro.dk/2018/02/design-og-funktion-i-motorrummet/#comment-119397</link>
				<pubDate>Fri, 16 Feb 2018 11:42:32 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Dette er mit motorrum i min MGA 1600 fra 1960</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ebbdd324e1b6e444d25823872a1e90c8</guid>
				<title>John Milland commented on the post, B-siden: Er den på niveau med A-siden?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/10/b-siden-er-den-paa-niveau-med-a-siden/#comment-95138</link>
				<pubDate>Tue, 18 Oct 2016 08:56:41 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Japansk Fuldblod</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4efca2b68537729298dc7feb34db2fb7</guid>
				<title>John Milland commented on the post, B-siden: Er den på niveau med A-siden?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/10/b-siden-er-den-paa-niveau-med-a-siden/#comment-95137</link>
				<pubDate>Tue, 18 Oct 2016 08:52:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Læder over alt</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ebcd38c3d1cf92687794a244fa0c450b</guid>
				<title>John Milland commented on the post, B-siden: Er den på niveau med A-siden?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/10/b-siden-er-den-paa-niveau-med-a-siden/#comment-95136</link>
				<pubDate>Tue, 18 Oct 2016 08:50:57 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hvis man mangler power og stadig vil køre MGB er der mulighed i en helt ny MGB LE50<br />
med Moderne køreegenskaber, Mazda Motor og lækker udført cabine.<br />
0-60 mph = 5,1<br />
Top Speed = 160 mph<br />
Power 214 Bhp ved 720 [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cd1a0c59ce6137c49318a31c022a29f0</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Copenhagen Calling: Weekendens Historic Grand Prix</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/07/copenhagen-calling-weekendens-historic-grand-prix/#comment-89541</link>
				<pubDate>Mon, 25 Jul 2016 11:20:16 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg vil lige rette:<br />
( I den kuriøse afdeling skal jeg have et kig på Tommy Kjehrs Opel Kadett &#8211; og tale med ham: Han er den eneste jeg kender, der er skiftet fra Alfa Romeo GTAM til Opel Kadett, og det må der væ [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">791425c30b211366b65014ce234ea7ae</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Nyt fra mit værksted: Motor og installationskunst</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/06/nyt-fra-mit-vaerksted-del-4-motor-og-installationskunst/#comment-88025</link>
				<pubDate>Tue, 14 Jun 2016 12:49:30 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>En forkert tænding kan sagtens smelte og lave hul på et stempel. Det er simpelthen en skærebrænder flamme der står lige ned i stemplet hvis man køre med for høj tænding og dermed tændingsbanken. Der må være sket [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e146bff58880e4d7169b53b92dd693d7</guid>
				<title>John Milland commented on the post, MG rejser sig af asken?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/05/mg-rejser-sig-af-asken/#comment-86898</link>
				<pubDate>Sat, 14 May 2016 07:31:19 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Og et billede af min MGA 1600 1960</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1d7a0e64ef8326173d207725d3a1280f</guid>
				<title>John Milland commented on the post, MG rejser sig af asken?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/05/mg-rejser-sig-af-asken/#comment-86897</link>
				<pubDate>Sat, 14 May 2016 07:29:09 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hi<br />
Jeg er også meget meget,  begejstret for MGB ! min første var en 69. som var mit egentlige første total restaureringsprojekt og den næste var Danmarks første importerede MGB solgt igennem fa. Vilh. Nell [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c28b6349fc9345bce265bf3ad8841ccb</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Forår i Fredericia: Go home internet!</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/04/foraar-i-fredericia-go-home-internet/#comment-85380</link>
				<pubDate>Mon, 04 Apr 2016 12:39:51 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hvem er &#8221; Trommeslageren &#8221; i forb. med en Alfa Romeo &#8221; trommeslagerens orange Beta til salg ovre på Veteranposten &#8221; ?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">781abbac2ea85361e35f389aed014b93</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Kvindernes internationale kampdags-klassiker</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/03/kvindernes-internationale-kampdags-klassiker/#comment-84576</link>
				<pubDate>Wed, 09 Mar 2016 11:39:23 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Dette billede er måske lidt mere aktuelt på en dag som denne</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8fb454ed890c4610a541ce659249c3ba</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Tillykke med os: Tre år med ViaRETRO</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/12/tillykke-med-os-tre-aar-med-viaretro/#comment-81059</link>
				<pubDate>Mon, 28 Dec 2015 13:45:53 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Te Løgge Mæ de Tre år fra MGA&#8217; en og mig</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c01f8d6c778f5f20f6ea8628a07fd8a7</guid>
				<title>John Milland commented on the post, MotorTV: Gi´den bas... afsnit 1</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/12/motortv-paa-besoeg-hos-vedbaek-autoradio/#comment-79766</link>
				<pubDate>Wed, 02 Dec 2015 10:58:47 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg har sikkert en helt anden holdning til &#8221; lyd &#8221; i biler. I min sportsvogn skal der ikke være nogen form for radio ell. lign. den lyd man skal høre skal komme fra udblæsningen og den er bare så lækker så der s [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">00e23284a46788e32c7992500f653a73</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Som dengang der var piloter til</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/11/som-dengang-der-var-piloter-til/#comment-78988</link>
				<pubDate>Thu, 12 Nov 2015 17:57:26 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det er ikke bare den bedste rejsevogn det er også den smukkeste, MGA for livet</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">935e62e3661e0b6d6815900ce0be86df</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Det rigtige værktøj: Original &#034;Autolicht Prüf-Fix&#034;</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/09/det-rigtige-vaerktoej-original-autolicht-pruf-fix/#comment-76511</link>
				<pubDate>Tue, 22 Sep 2015 12:09:44 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Glæd jer over, at I måske har en bil som man kan arbejde på og reparerer. Jeg har ud over min MGA en Opel Vectra B som jeg stort set ikke kan skrue på. Den bliver sat til en PC på værkstedet og bliver lavet efter [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a2de065e46cc22cbe91371c81704ce62</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Goodwood in Bloom: Revival 2015</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/09/goodwood-in-bloom-revival-2015/#comment-76306</link>
				<pubDate>Thu, 17 Sep 2015 10:04:50 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Flotte flotte billeder fra GW 2015 men jeg mangler nu alligevel nogle billeder af smukke damer med hatte. Jeg var der ikke i år men I får et her fra et par år siden. I år foregik GW i den sædvanlige lænestol foran [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d65509350ddf202a6d3d1af7b602d695</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Laderelæ - sådan virker det</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/09/laderelae-saadan-virker-det/#comment-76287</link>
				<pubDate>Wed, 16 Sep 2015 18:30:06 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nu tror jeg den ged er barberet og vi har alle forstået det !</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">451c62d710303b51cb309a43e6c30eb8</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Feriehavari under opsejling</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/08/feriehavari-under-opsejling/#comment-75050</link>
				<pubDate>Wed, 12 Aug 2015 08:27:22 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hey<br />
Jeg kan anbefale Water Vetter som sænker vandtemperaturen ca. 7 grader, ok ok det er ikke , men måske lige det der skal til for ikke at få et overvarmt kølesystem. Jeg skal selv til Tyskland, Schweitz, [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3a24544539e69fc0d9a6f9f61dfea8d9</guid>
				<title>John Milland skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/overblik/p/17310/#acomment-18880</link>
				<pubDate>Mon, 22 Jun 2015 10:01:47 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Bilen er solgt til Scotland</p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				Listing <strong>MGB racer til salg</strong> deleted.			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">092f31271893ef80dbacfda149966367</guid>
				<title>John Milland ændrede deres profilbillede</title>
				<link>https://viaretro.dk/overblik/p/18879/</link>
				<pubDate>Mon, 22 Jun 2015 10:00:51 +0200</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7744f5571077633843479c6a95b6b1fa</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Skift!</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/06/skift/#comment-71915</link>
				<pubDate>Mon, 22 Jun 2015 09:33:15 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg var noget betænkelig da jeg skiftede min originale usynkroniserede MGA gearkasse ud med et conversion sæt fra High Gear Engineering Ltd. og med en Ford Sierra 1,6 gearkasse med 5 gear på. Jeg fik i 2005 [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fd323e0442e021f6803b9db5a2412cee</guid>
				<title>Listing MGB racer til salg deleted.</title>
				<link>https://viaretro.dk/overblik/p/17310/</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2015 17:42:20 +0200</pubDate>

				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8f850efd640faf7066630ed57d39a2ad</guid>
				<title>John Milland lavede en statusopdatering: Hi There
Jeg har solgt min Historiske racerbil som skal til [&#133;]</title>
				<link>https://viaretro.dk/overblik/p/16966/</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2015 12:35:37 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hi There<br />
Jeg har solgt min Historiske racerbil som skal til Edinburgh i Scotland fra Danmark.<br />
Den kan (starte dog helst ikke ) og rulle på hjulene.<br />
Bilen måler vægt : ca. 850 kg. Længde 3,80 mtr. Bredde 1,53 mtr.<br />
værdi ca.DK kr. 250.000 og den er på sort/hvide danske nummerplader og forsikret.<br />
Pladerne vil dog blive fjernet inden transporten ud af&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-16966"><a href="https://viaretro.dk/overblik/p/16966/" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2dfe87c62089713ef1e1c1840b86a3a2</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Minilite mandag</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/01/minilite-mandag/#comment-68960</link>
				<pubDate>Mon, 12 Jan 2015 10:17:06 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Sjovt at se annoncen foroven at MGB/A/C ikke er nævnt som biler hvor Minilite fælge passer på. Min MGB har endog de helt gamle super lette  originale Magnesium Minilite fælge fra 1965 som ikke laves mere i [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">22c3915dd1eadf55c529ff7e3805569b</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Fredag med gummi: MG&#039;s forældede sportsvogne</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/01/fredag-med-gummi-mgs-foraeldede-sportsvogne/#comment-68899</link>
				<pubDate>Sat, 10 Jan 2015 09:32:54 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg gir de fleste af kommentatorene ret mht. MG og BMC&#8217; s   fejlslagne ( læs&#8221; ingen&#8221; ) modeludvikling efter MGB&#8217; s lancering i 1962, men utroligt en bilmodel og endda en Engelsk, kunne holde sig på toppen med over [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">35f74e0df353d77e1b50064fa2848d9e</guid>
				<title>John Milland lavede en statusopdatering: @klaus-r 
Jeg har søgt og ledt efter hvor man melder sin bil [&#133;]</title>
				<link>https://viaretro.dk/overblik/p/7293/</link>
				<pubDate>Tue, 08 Jul 2014 10:29:42 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.viaretro.com/brugere/klaus-r/" rel="nofollow ugc">@klaus-r</a><br />
Jeg har søgt og ledt efter hvor man melder sin bil til jeres/Via Retro udstilling til CHGP. Jeg skal ikke selv køre i år så derfor er den til udstilling hvis nogen har lyst at have den på sin stand.</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">84e57575783a6dc5213c88cf4c628de0</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Mens vi venter på dagens matiné</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2014/05/mens-vi-venter-paa-dagens-matine/#comment-63217</link>
				<pubDate>Sat, 17 May 2014 08:53:47 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Yes Søren jer gir&#8217;  dig helt ret i det med en god kop kaffe og Miles Davis på pladespilleren, meeeeeeen ikke Italien her, ( jeg syn&#8217; s der er for lidt Italienere i &#8221; Italiensk Salat &#8220;. Næ du, vær kritisk, Kør [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b266b7f0223dbdd7aa24a3da042bc140</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Tidsrejsen: Copenhagen Classic Car Cup 1996 - øhh 98</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2014/03/tidsrejsen/#comment-61793</link>
				<pubDate>Tue, 18 Mar 2014 11:09:18 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Læs her om de fleste stjernekører der var med i CCCC 1998</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ffd63eb22c8522ea13769788e606c88a</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Tidsrejsen: Copenhagen Classic Car Cup 1996 - øhh 98</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2014/03/tidsrejsen/#comment-61792</link>
				<pubDate>Tue, 18 Mar 2014 11:00:51 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Flemming Haslund i Gorm Bang Olsens Triumph TR 4 gør klar til start foran John Milland MGB , CCCC 1998</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d593c5731452f952de2ab796af38029d</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Tidsrejsen: Copenhagen Classic Car Cup 1996 - øhh 98</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2014/03/tidsrejsen/#comment-61790</link>
				<pubDate>Tue, 18 Mar 2014 10:52:12 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>MGB 84 med John Milland runder Højbropladssvinget med en svensk Lotus Elan med i hælene under CCCC 1998.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3e547b9d2b2514967ffef4ace919c452</guid>
				<title>John Milland commented on the post, Tidsrejsen: Copenhagen Classic Car Cup 1996 - øhh 98</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2014/03/tidsrejsen/#comment-61789</link>
				<pubDate>Tue, 18 Mar 2014 10:47:04 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jamen et fantastisk fund af den film på Via Retro, flot filmet og fine farver. Men men men, det havde nok været på sin plads lige at undersøger hvornår CCCC filmen er optaget og ikke som fejlagtigt oplyst, at den [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>