I øvrigt endnu en sjov video du har lagt op.

Hilsen Michael

PS. Hvad sker der for sikkerhedsselen ;-)

Super hyggelig film.

Jeg har hørt at veteranområdet skulle forblive uændret – samlet set, men det er jo langt fra det samme som bare uændret.

Det hele er optaget med telefonen og uden stang, så det er begrænset hvad man kan udrette med en hånd, når man er vant til at bruge to. Jeg finder sikkert en løsning, eller anvender et andet kamera senere.

…men hvad med en film fra dig? ;-)

Det hele er optaget med telefonen og uden stang, så det er begrænset hvad man kan udrette med en hånd, når man er vant til at bruge to. Jeg finder sikkert en løsning, eller anvender et andet kamera senere.

Hvordan få man videoen indlejret i opslaget i stedet for at det bare er et link?

MotorrumsTV1 – Triumph Spitfire benzintank

Hvordan gør jeg? Filen er under 1200 kb, men den melder alligevel fejl.

Erik II, Hankook virker bare og er til at betale.

Hilsen
Michael

Det ser da virkeligt bare godt ud, det du laver. Bilen ser jo næsten færdig ud, så jeg glæder mig til en dag, at møde den i levende live. Hvis jeg bare kunne svejse halvt så fint som du kan, ville jeg være et pænt stykke længere med mit eget projekt. Det bilder jeg mig i hvert fald ind.

Hilsen Michael

Måske fremgår det ikke helt klart af teksten, men i en racerbil er vægt altafgørende, så tanken er selvfølgelig af forholdsvis tynd alu. Det næste der er altafgørende for en amatør er, at det koster så lidt som muligt. Selvfølgelig kan jeg sende tanken ud og då den modificeret og måske ender jeg med at benytte mig at dit link, men tr…[Læs mere]

Til sidst i forrige indlæg fejlede optimismen tydeligvis intet. Jeg lovede billeder af sæde/sele problemerne, men det kræver faktisk, at bilen bliver tømt for reservedele og at sæderne kommer ud af bilen igen, så det må altså vente til vognbunden er helt færdig og…[Læs mere]

Til sidst i forrige indlæg fejlede optimismen tydeligvis intet. Jeg lovede billeder af sæde/sele problemerne, men det kræver faktisk, at bilen bliver tømt for reservedele og at sæderne kommer ud af bilen igen, så det må altså vente til vognbunden er helt færdig og…[Læs mere]

Hvor der det dejligt at høre at MotorTV ikke bare er gået i glemmebogen. Jeg har produceret en del videoer på amatørplan og ved kun alt for godt, at det med videoproduktion der virker enkel og uformel, i virkeligheden er et stort arbejde. Ikke så meget det at optage, men det at redigere og sammensætte det hele, så det bliver interes…[Læs mere]

Nu er det godt nogle år siden vi rodede med gearkassen, men efter mit svar oven for, kom jeg pudseligt til at tænke: Vent lidt, min “klokke” er sgu da i alu? Og ganske rigtigt. Ved nærmere efterprøvning med magnet, så er det en aluklokke der sidder ud over koblingen. Så er de penge da sparet :-)

PS. Hvor er det f…[Læs mere]

Nu er det godt nogle år siden vi rodede med gearkassen, men efter mit svar oven for, kom jeg pudseligt til at tænke: Vent lidt, min “klokke” er sgu da i alu? Og ganske rigtigt. Ved nærmere efterprøvning med magnet, så er det en aluklokke der sidder ud over koblingen. Så er de penge da sparet :-)

PS. Hvor er det f…[Læs mere]

Nu er det godt nogle år siden vi rodede med gearkassen, men efter mit svar oven for, kom jeg pudseligt til at tænke: Vent lidt, min “klokke” er sgu da i alu? Og ganske rigtigt. Ved nærmere efterprøvning med magnet, så er det en aluklokke der sidder ud over koblingen. Så er de penge da sparet :-)

Du har selvfølgelig helt ret i, at en Spitfiregearkasse er meget enkel at arbejde med. På daværende tidspunkt var der dog lidt rigeligt med udfordringer, så jeg valgte at gå til en der kunne udføre jobbet med bind for øjnene. Jeg har trevlet…[Læs mere]

For gearkassens vedkommende gik det ikke helt sådan! Gearhjulet til førstegearet var helt ødelagt – se lige billed…[Læs mere]

For gearkassens vedkommende gik det ikke helt sådan! Gearhjulet til førstegearet var helt ødelagt – se lige billed…[Læs mere]

For gearkassens vedkommende gik det ikke helt sådan! Gearhjulet til førstegearet var helt ødelagt – se lige billed…[Læs mere]

@Claus. Jeg forstår dit valg af bil 100%. Hvilken Spitfireejer med den mindste smule benzin i blodet, ville ikke gerne have fingre i sådan et topstykk…[Læs mere]

For mit vedkommende er div. prøvekørsler af forskellige biler ret ligegyldige. Det jeg savner er græsrodstilgangen til div. reparations- og renoveri…[Læs mere]