ViaRETRO | Kaul | Activity

Kaul skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 26 Jan 2020 18:29:16 +0100

@Klaus Jørgen
På min Esab bruger jeg 0,8mm tråd. Grunden er at jeg både svejser i biler, men også engang imellem noget lidt kraftigere tykkelse. 0,6 mm vil være det optimale til tyndplade.
(Jeg vedhæfter et billede af et have hegn som jeg lavede sidste år.)
På deres hjemmeside har de ikke manualer, men jeg har dog en aftale med en ven, der er p…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har aldrig rigtigt haft ambitioner om at lære at svejse, men der kommer en tid og et sted for alting. Faste læsere kender min holdning til projektbiler, som er noget jeg he […]

Kaul skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 25 Jan 2020 20:47:20 +0100

@Klaus Jørgen
Ganske rigtigt kan du uden problemer købe dig fattig i dyre maskiner fra de etablerede mærker. Har selv en Esab MIG der dog flere gange har været til reparation, så træerne vokser ikke ind i himlen der.
Hvis jeg skulle bruge en sådan maskine 8 timer hver dag, blev det nok ikke den jeg valgte, men et mærke som er kendt.…[Læs mere]

Kaul skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 11 Jan 2020 11:11:26 +0100

@Klaus Jørgen
Jeg kan ikke anbefale fluxtråd. Egner sig ikke til tynd plader og det sviner en hel del mere.
Nedenstående video viser en fyr der bruger fluxtråd og også for lidt ampere på svejsersen.

Hvad forskel der på ren CO2 og mix CO2 og argon er jeg ikke sikker på.
Jeg har altid brugt ren CO2…[Læs mere]

Kaul skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 06 Jan 2020 11:09:21 +0100

Når du har øvet dig lidt kan du lave noget ligende som på billedet.
Du burde kunne genkende hvilken bil der er på billedet.

Kaul skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 06 Jan 2020 10:22:21 +0100

Jeg kan varmt anbefale at du finder en MIG svejser, husk bare på at det skal være en maskine med C02 flaske. Til tyndplade svejsning kan du ikke bruge svejsere med flux tråd. Som Svend skriver, skal du bare prøve dig frem og eventuelt få en erfaren reparatør til at give dig nogle gode råd.
PS. Har lige bestilt en TIG maskine med indbygget Plasma…[Læs mere]

Kaul skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 30 Oct 2019 18:15:10 +0100

Fandt et billede af det anderledes bagtøj på Standard Gazel.
For en gangs skyld vil jeg sige at Inderne lavede en forbedring her.

Som svar til - Søren Navntoft wrote a new post Designerne har altid forsøgt at få bilernes front til at tale til køberne. En bils ansigt kan man kalde det. Gennem tiden har vi set glade biler, triste, smilende med hang til det […]

Kaul skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 27 Apr 2019 18:07:59 +0200

Hvis jeg må knytte en kommentar til “Ugens Fund”
Der skal absolut også gøres noget ved de uhygggelige Ermax lamper på forskærmene!

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post En ny generation veteranejere venter lige om hjørnet Overskriften kunne også have heddet: Uha-uha min søn skal have kørekort. Man ser straks for sig en ung viril mand med en vol […]

Kaul commented on the post, FIAT lærte KIA at bygge biler

Fri, 19 Oct 2018 11:03:52 +0200

Jeg ved ikke om det er gået godt for Kia, ejes de ikke idag af Hyundai på grund af økonomiske problemer sidst i 90’erne?

Kaul commented on the post, Hvis man er vild med Ford Escort og er lidt fingernem

Wed, 03 Oct 2018 17:44:36 +0200

Når den nu er om Ford Escort, vil jeg anbefale denne serie på YouTube:

Kaul commented on the post, Den latente svane

Wed, 27 Sep 2017 19:00:23 +0200

@jewer Hed VW’s udgave af “automat” gearet ikke Saxomat?
Ellers en superfin artikel om en af de oversete klassikere.
Nåede kun i min tid som VAG mekaniker at arbejde på K70
Jeg gad godt eje en…

Kaul commented on the post, Ugens Fund: To styks 1976 Ford Taunus til 34.000

Sat, 16 Sep 2017 18:58:50 +0200

Fandt lige disse billeder fra en Argentinsk hjemmeside.
Hvorfor fik vi ikke disse biler i Europa?

Kaul commented on the post, Ugens Fund: To styks 1976 Ford Taunus til 34.000

Sat, 16 Sep 2017 18:49:20 +0200

@the-real-stig Beklager men bagakselen på den omtalte Taunus har ikke bladfjedre men skruefjedre.
Men til gengæld blev der solgt rigtigt mange gummi bøsninger, de var ikke særligt holdbare.

Kaul commented on the post, Ikke alt der skinner er guld: Fiat Argenta

Thu, 13 Jul 2017 19:33:40 +0200

Kommer lige i tanke om dengang Ejner Hessel først startede op som Iveco forhandler i Herning. Der var han nødt til at skille sig af med hans Mercedes W123 og anskaffe sig en Fiat Argenta. Det tror jeg ikke han v […]

Kaul commented on the post, Noget nær optimal brug af en Talbot Tagora opdaget

Wed, 05 Apr 2017 19:26:25 +0200

Inde på http://www.aronline.co.uk/blogs/cars/chrysler-talbot/tagora/ er der en god, men også trist historie om denne bil som Peugeot egentlig ikke ønskede.

Kaul commented on the post, Triumph TR7 "Tracer": Pest eller kolera?

Thu, 23 Feb 2017 20:08:09 +0100

Vil mene at denne udgave fra Leyland ser mere harmonisk ud. En skam den aldrig blev produceret.

Kaul commented on the post, Fra idé til introduktion på 19 måneder: Chrysler Sunbeam fylder 40

Wed, 18 Jan 2017 20:46:26 +0100

@claus-ebberfeld
Tak for en interessant artikel. Historier som denne står nærmest i kø, når vi tænker på den engelske bil industri.
Har du egentlig nogensinde kigget på Talbot Tagora?

Kaul commented on the post, Visuel søndag: Lange, bløde stød i undervognen

Sun, 15 Jan 2017 19:49:53 +0100

@Bjørn Stegger
Ja , desværre er det lykkedes Peugeot at pille alt det specielle ud af Citroen på både godt og ondt. At de har ensrettet platformene må vel siges at være ok, men at de fjerner noget som den særeg […]

Kaul commented on the post, Audiovisuel søndag: I 1961 var Jaguar "One Leap Ahead"

Mon, 26 Dec 2016 08:31:11 +0100

@elp
Mener at der er nogle unøjagtigheder i dit indlæg.
Kan varmt anbefale http://www.aronline.co.uk/blogs/facts-and-figures/history/british-leyland-the-grand-illusion/
Her er der bunkevis af historier om B […]

Kaul commented on the post, Ugens (gul-)fund: Nysynet Morris Marina til godt 20 af de lange

Sat, 10 Sep 2016 19:20:46 +0200

@claus-ebberfeld
Kan ikke være mere enig. Marina’en har også ret til at blive kaldt en klassiker, specielt når vi tænker på hvor meget de fyldte i gadebilledet tilbage i 70’erne og 80’erne.
Husker tydelig mit […]

Kaul commented on the post, Den hårfine grænse mellem samler og produkthandler

Wed, 07 Sep 2016 09:53:55 +0200

Ta’ da lige de ventiler til GT6’eren med til Fredericia, det kunne være vi kunne lave en handel.

Kaul commented on the post, Rigtige mænd kører varevogne!

Fri, 06 May 2016 19:42:10 +0200

Som en daglig bruger af en varebil (VW Caddy) kan jeg kun bekende en foragt for denne biltype. Efter en tur tværs over landet er der både smerter i ryggen og tinitus til stede. Samtidig er sikkerhedsudstyret o […]

Kaul commented on the post, Læsere, Hjælp! Skal han eller skal han ikke?

Fri, 15 Apr 2016 20:19:35 +0200

Fra en som er i gang med det første projekt og tog et valg med hjertet og ikke hjernen, kan jeg kun give de ovenstående kommentarer ret i at det kræver både penge, værktøj og plads at sætte en bil i stand. […]

Kaul commented on the post, 30 år siden DTM: Verdens bedste standardvognsrace

Thu, 21 Jan 2016 11:31:00 +0100

Dejligt tilbageblik.
Husker tydeligt at jeg sad og håbede på regnvejr, så Alfa 155’erne kunne tørre r**** på mercedes bilerne.

Kaul commented on the post, Den nye veteranbil i garagen: 1979 Mitsubishi Colt

Mon, 11 Jan 2016 21:39:24 +0100

Så kommer minderne væltende. Tog kørekort i en skriggul 1.2 og senere prøvede jeg en tur ned gennem Tyskland i en 8 gears model. Mener at den kunne køre alt for stærkt. Kun positive erindringer fra mig.