<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ViaRETRO | Paulin | Activity</title>
	<link>https://viaretro.dk/brugere/paulin/activity/</link>
	<atom:link href="https://viaretro.dk/brugere/paulin/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsstrøm feed for Paulin.</description>
	<lastBuildDate>Sun, 02 Aug 2026 20:47:35 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>da-DK</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">e7801827b4f325cf709fbb78e49b6fae</guid>
				<title>Paulin skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2023/08/mit-nye-skruestik-og-de-gamle/#comment-158403</link>
				<pubDate>Wed, 02 Aug 2023 07:38:11 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Efter indkøb af 2 Volvo S80 P2 en Bacho donkraft for ikke at slide mig selv ihjel (den gamle havde heller ikke løftehøjde nok) og en 200krs dims fra thansen der ka sniffe til bremsevæsken og afgøre om den er moden til udskiftning :-)&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-59121"><a href="https://viaretro.dk/2023/08/mit-nye-skruestik-og-de-gamle/#comment-158403" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post <strong><a href="https://viaretro.dk/?p=194102" rel="nofollow ugc">Min nye skruestik &#8211; og de gamle</a></strong><a href="https://viaretro.dk/?p=194102" rel="nofollow ugc"></a> Sommervejret er garagevejr, og i går fik jeg ny <a href="https://viaretro.dk/2023/08/mit-nye-skruestik-og-de-gamle/#more-194102" rel="nofollow ugc"> </a><a href="https://viaretro.dk/?p=194102" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9f7748c50074df4a9647681d9ab517bd</guid>
				<title>Paulin commented on the post, Audiovisuel søndag: I 1961 var Jaguar &#034;One Leap Ahead&#034;</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/12/audiovisuel-soendag-i-1961-var-jaguar-one-leap-ahead/#comment-99977</link>
				<pubDate>Wed, 28 Dec 2016 09:04:43 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>@leo, nej, dét var mange år før.</p>
<p>Men 7 år senere &#8211;  i 1968 &#8211; demonstrerede japanerne (med Honda 750) hvad de var i stand til, og så var løbet kørt for engelsk industri.</p>
<p>Mon ikke &#8211; og det er kun en antage [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bd9abe088e1ee4ca0ee49c535cf11065</guid>
				<title>Paulin commented on the post, Audiovisuel søndag: I 1961 var Jaguar &#034;One Leap Ahead&#034;</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/12/audiovisuel-soendag-i-1961-var-jaguar-one-leap-ahead/#comment-99953</link>
				<pubDate>Tue, 27 Dec 2016 21:38:20 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>@leo, på dén fabrik hvor jeg arbejdede hovedparten af mit arbejdsliv fik vi cnc omkring 1983, og jeg mener ikke vi var de første i Danmark; vi var indtil da ikke særligt high tech-agtige.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f9b06053290c6b66581511bd9dd16b9e</guid>
				<title>Paulin commented on the post, Audiovisuel søndag: I 1961 var Jaguar &#034;One Leap Ahead&#034;</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/12/audiovisuel-soendag-i-1961-var-jaguar-one-leap-ahead/#comment-99895</link>
				<pubDate>Mon, 26 Dec 2016 19:59:34 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ok, @claus-ebberfeld ; jeg var urimelig</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">46de8c50bfa76e81c72681d3f329ddb4</guid>
				<title>Paulin commented on the post, Audiovisuel søndag: I 1961 var Jaguar &#034;One Leap Ahead&#034;</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/12/audiovisuel-soendag-i-1961-var-jaguar-one-leap-ahead/#comment-99885</link>
				<pubDate>Mon, 26 Dec 2016 16:03:01 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.viaretro.com/brugere/lars/" rel="nofollow ugc">@Lars</a> T Madsen, jeg synes ikke, at sammenligningen med TDC holder imho</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8e7d384718a6d5f3a3c51f590536752a</guid>
				<title>Paulin commented on the post, Audiovisuel søndag: I 1961 var Jaguar &#034;One Leap Ahead&#034;</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/12/audiovisuel-soendag-i-1961-var-jaguar-one-leap-ahead/#comment-99884</link>
				<pubDate>Mon, 26 Dec 2016 15:51:43 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>@claus-ebberfeld, måske er det fordi jeg har arbejdet med cnc hovedparten af mit nu overståede arbejdsliv med alt hvad dét indebærer af my-præcision, at jeg ryster på hovedet når jeg ser de produk [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7f661f996c65050e8f86c59b639bf508</guid>
				<title>Paulin commented on the post, Audiovisuel søndag: I 1961 var Jaguar &#034;One Leap Ahead&#034;</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/12/audiovisuel-soendag-i-1961-var-jaguar-one-leap-ahead/#comment-99832</link>
				<pubDate>Sun, 25 Dec 2016 20:48:36 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nedenom og hjem som i &#8220;at skifte ejer&#8221;</p>
<p>De Ford-Jaguarer jeg har set har ikke været rigtige Jaguarer imho; nærmest som at se en kinesisk SAAB e.l. :-)</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3eecbac68ac95ab84a59d4a275e4e2b6</guid>
				<title>Paulin commented on the post, Audiovisuel søndag: I 1961 var Jaguar &#034;One Leap Ahead&#034;</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/12/audiovisuel-soendag-i-1961-var-jaguar-one-leap-ahead/#comment-99812</link>
				<pubDate>Sun, 25 Dec 2016 11:19:26 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ikke noget at sige til, at de gik nedenom og hjem ;-)</p>
<p>Men sjovt at se :-)</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">370d7598e2a184a7ffbe555bba19bf8e</guid>
				<title>Paulin commented on the post, K70: Er den anden NSU bedre end Ro80?</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2016/10/k70-er-den-anden-nsu-en-bedre-ro80/#comment-95829</link>
				<pubDate>Thu, 27 Oct 2016 06:09:24 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Synchromesh-ringene holdt sjældent længe; jeg var i lære hos VW (lager og kontor) da K70 kom, og et stort antal (læs: alle) kom ind igen og fik nye ringe i. Jeg ved ikke, om de nye ringe holdt bedre.</p>
<p>De 8 ven [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0000b17fea5d25b561ae6e7c5a823af6</guid>
				<title>Paulin commented on the post, En brite indtager Tyskland: Scimitar efter 2000 kilometer</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/08/en-brite-indtager-tyskland-scimitar-efter-2000-kilometer/#comment-75008</link>
				<pubDate>Mon, 10 Aug 2015 15:00:10 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Min 4-gears Granada van med samme bestykning gik 9 km/l ligeud på de 2 x 11 km på arbejde hver dag plus lidt indkøb; på landevej over længere strækninger dog 10+ km/l</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a86a9f93bfedb741c9526f8acaf55544</guid>
				<title>Paulin commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 125</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/05/loerdags-matine-nr-125/#comment-71266</link>
				<pubDate>Tue, 26 May 2015 10:14:08 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>@Niels Birkemose: faldt over dette billede som <a href="http://www.viaretro.com/brugere/carsten/" rel="nofollow ugc">@Carsten</a> W (wallah min fætter!) syntes du sku se! ;)</p>
<div class="fb-post" data-href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10206923989877552&#038;set=pcb.868948663197992&#038;type=1&#038;theater" data-width="552" style="background-color: #fff; display: inline-block;"></div>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">631e86241558279b24af5b5151f435b4</guid>
				<title>Paulin commented on the post, På knivsæggen af en krumsabel: Scimitar</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/05/paa-knivsaeggen-af-en-krumsabel-scimitar/#comment-71080</link>
				<pubDate>Thu, 14 May 2015 22:32:11 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>For lækker! :-)</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">032e565417ce5ca7f549993a150d89ae</guid>
				<title>Paulin ændrede deres profilbillede</title>
				<link>https://viaretro.dk/overblik/p/17832/</link>
				<pubDate>Wed, 13 May 2015 20:45:59 +0200</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7f7bba1fff9fd416e9b4c04cca607936</guid>
				<title>Paulin commented on the post, Santana vs. Santana</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/05/santana-vs-santana/#comment-71039</link>
				<pubDate>Wed, 13 May 2015 08:35:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>I hvert fald i sin tid var rattet det eneste kineserne helt selv fik lov til at producere fra bunden af; resten blev importeret som halvfabrikata ;)</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bff89d3c67a6b864e49a5ab6534b36f2</guid>
				<title>Paulin commented on the post, Fords nedgang symboliseret i slogans</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/04/fords-nedgang-symboliseret-i-slogans/#comment-70890</link>
				<pubDate>Fri, 01 May 2015 10:31:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Angående Volvos slogan var der en 544-ejer der spurgte Harry Motor i MOTORs brevkasse om sloganet havde en anden og dybere mening i forbindelse med tankpåfyldningsstudsens placering og dens tendens til at knække [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">75cecc724549bc8a06ff585ee3ad4721</guid>
				<title>Paulin commented on the post, Fords nedgang symboliseret i slogans</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/04/fords-nedgang-symboliseret-i-slogans/#comment-70880</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2015 21:10:51 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Et enkelt slogan mangler vi: &#8220;Sie (er) fuhr Ford und kam nie wieder!&#8221; ;)</p>
<p>Har haft 3 Forder; den første, sidste og eneste:</p>
<p><a href="http://www.zofiaoghans.dk/1Granada.jpg" rel="nofollow ugc">http://www.zofiaoghans.dk/1Granada.jpg</a></p>
<p>Havde kørt en MK1 som chauffør hos Århus [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>