• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

17 − sixteen =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

8 − seven =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Arne Riis

Profilbilled af Arne Riis

Arne Riis

@arne-riis

Active 11 år, 5 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 0
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Hvornår var Le Mans bedst? 9 år, 5 måneder siden

    Jeg har deltaget i MonteCarlo Rally som hjælpe/servicevogn januar 1964 sammen med Svend Anneberg i en Simca Monaco ( 2dørs Coupe) og her kørte alle kørerne fra hjemstedet til startstedet i bilerne, så kørte de he […]

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Hvornår var Le Mans bedst? 9 år, 5 måneder siden

    Jan Odor kom fra Ungarn til Downton som i den kategori er noget ældre end JanSpeed:
    Downton Engineering Works developed into a small local motor garage and was bought in 1947 by Daniel and Veronica ‘Bunty’ Rich […]

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Hvornår var Le Mans bedst? 9 år, 5 måneder siden

    Jeg må lige korrigere dig Jens Chr. JanSpeed blev grundlagt af en Ungarer Jan Odor som arbejdede hos Downton. Jeg søgte arbejde hos Downton tilbage i 1963 men da havde man netop antaget Jan Odor, og der skulle i […]

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Hvornår var Le Mans bedst? 9 år, 5 måneder siden

    Triumphs TR8 Lemans blev ooficielt kun lavet i et exemplar.
    Jeg bestilte sådan en karosse til at bygge en Lemans type til brug i DK.
    Karosseriet ligger fortsat i min kælder, min sponsor meldte fra i sidste ø […]

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Bang & Olufsen startede Bernie Ecclestones Formel 1-karriere! 9 år, 8 måneder siden

    Da det Store Tog-røveri fandt sted var flere motorsportsfolk involveret. Rygtet lød at Ecclestone var en af organisatorerne, og det benægtede Ecclestone, bl.a. med henvisning til at havde han deltaget var ingen bl […]

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Vidensdeling: Additiver og mirakelmidler 9 år, 8 måneder siden

    Jeg har brugt og stadig bruger, til mine kunders store tilfredshed, et aditiv som tilsættes motorolien et par dage inden olieskift. Man kører så nogle ture i moderat tempo og skifter så motorolie & filter. Mid […]

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Dick Teague var bedre end Giugiaro! 9 år, 8 måneder siden

    Nash lavede små biler f.eks. Metropolitan som var med BMC motorer 1500 cc

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, MG rejser sig af asken? 10 år, 4 måneder siden

    Den røde MG B på billeder var med en speciel front lavet i ALU jeg fik i sin tid da jeg arbejde på fabrikken som volontør et sæt tegninger med hjem og ud fra dte lavede Bernt Hansen´s pladesmed en kopi som har v […]

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Visuel søndag: Slip tigeren løs 10 år, 4 måneder siden

    Den viste Sunbeam er en Harrington LeMans, Tigeren var aldrig lavet i Coupe.

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Triumph TR7 – den evige forbandelse? 10 år, 10 måneder siden

    Nu er jeg måske lidt forudindtaget da jeg er Anglofil.
    TR 7 brød med normerne, jeg fik min første i 1979/80 som en del af sponsorship.
    og når man var vant til en MG B var der virkelig forskel. Min bror lån […]

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Undervurderet MG: B GT V8 11 år, 6 måneder siden

    Tæt på Jul 1975 var jeg sammen med min hustru taget til London for at shoppe, jeg ringede hjem til min lille bilforretning og man fortalte at de havde solgt min Honda motorcykel. Pundet stod på daværende tidspunkt […]

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Visual søndag: Lovens lange arm 11 år, 6 måneder siden

    Jeg synes at Porschens frontklap ser lidt “betændt” ud, det ligner da ikke Politie´s ordenssans at køre med en lidt rusten bil

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Jaguar Foxbat: Praktik før skønhed 11 år, 9 måneder siden

    Nu I skriver om Jaguar med den berømte XK motor. Er paneler bekendt med at man lavede en 4 cyl. motor kaldet XK 100 med en boring på 80,5 og et slag på 98 mm.
    I alt 1995 cc og 95 hk.
    Det var den production […]

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Visuel søndag: Livet som det burde være 11 år, 12 måneder siden

    Espritén havde en “sanwich motor” som også lå i Sumbeam som blev brugt som rallyebil. Flot lavet men som blev beskrevet som troublesome.

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Visuel søndag: Livet som det burde være 11 år, 12 måneder siden

    Sådan en DS Pallas mener jeg at Prins Henrik havde, han skulle jo køre en fransk bil.
    En elegant limousine.

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Le Mans 1965: GT'ens sidste krampetrækninger 11 år, 12 måneder siden

    Han har solgt til Henrik Frederiksen & Kierulf og personale ( det er ikke hvid slavehandel) m.v er flyttet over på Erhvervsvej26.

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Le Mans 1965: GT'ens sidste krampetrækninger 11 år, 12 måneder siden

    Den viste MG B kærte på LeMans i 1963 og blev nr 11 med bl.a Paddy Hopkirk, jeg arbejde på bilen under mit studie ophold i Competition Dept i Abingdon, og jeg fik et sæt tegninger med hjem.
    Bernt Hansens pladsmed […]

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Visuel søndag: Formel Volvo 12 år, 5 måneder siden

    Reine Wisell kom ofte på Roskilde Ring sammen med Ronnie Petersson

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis blev registreret som medlem 12 år, 5 måneder siden

Seneste kommentarer

  • K. Holm Weekend Matiné Nr. 630
  • Henrik Kusk Weekend Matiné Nr. 630
  • Michael Sehested Lund Weekend Matiné Nr. 630
  • K. Holm Weekend Matiné Nr. 630
  • Michael Sehested Lund Weekend Matiné Nr. 630
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 630
  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 630
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 630
  • Torben Weekend Matiné Nr. 630
  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 630
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO