elp
@elp
Active 8 år siden-
elp commented on the post, M G A – Den stille dame rører på sig igen 11 år, 5 måneder siden
MGA er en af de smukkeste sportsvogne gennem alle tider. Et par glemte facts:
A serien var bygget på et ret almindeligt stige chassis med stiv bagaksel/bladfjedre og Austin A40 forhjulophæng (trinangler, […] -
elp commented on the post, Visuel søndag: Er du glad for at se den nye Volvo 66? 11 år, 5 måneder siden
Jeg ved ikke hvordan “En særlig oplevelse” skal defineres. Jeg har også haft muligheden for at prøve DAF & Volvo med elastikgear. Det knurrede og knurrede og lidt efter lidt kom bilen op i fart. En opfindelse, som […]
-
elp commented on the post, Bucciali – en vidunderlig fis i en hornlygte 11 år, 6 måneder siden
Det første jeg tænkte på, da jeg så billedet af Bucciali, var onkel Joakim von And’s limo.
-
elp commented on the post, Den store ekstraklassiske Søndagsdyst anno 1965: SAAB 96 vs. Volvo 544 11 år, 6 måneder siden
Saab fik længere næse ikke pga. at Ford V4 motoren krævede mere plads, men fordi at det kneb med kølingen af køleren, da den sad tilbage i motorrummet.
Jeg havde en Saab 96 Sport et kort overgang. Efter en del […] -
elp commented on the post, La famiglia Beta: Lancias sidste mesterværk? 11 år, 6 måneder siden
Også jeg har Lancia som ét af favorit mærkerne. Helt specielt kan jeg lide Flaminia GT. Super lægger gentleman Gran Touring. Desværre mange penge.
Beta serien er også lægger.
Min kone og jeg havde hver sin […] -
elp commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 109 11 år, 6 måneder siden
£ 315 årgang 1962 = i omegnen af DKK 6.900 eller det samme som, en 6-8 år gammel Morris Minor kostede i DK dengang.
De £ 10 for Riley Merlin i 1966, svarer til hvad det kostede at drikke sig svimmel på en London […] -
elp commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 109 11 år, 6 måneder siden
Da motor olie er et religiøst emne, ikke mindst for os klassiker tosser, så var det smart af Riley og Castrol har reklame i olietryksmåleren.
Er her nogen, som har et bud på, hvad træhåndtaget på Riley’ens […] -
elp commented on the post, En biltype jeg ikke forstår: Amfibie 11 år, 6 måneder siden
Der er så meget, man ikke forstår meningen med. Om en AmpiCar er blandt dette, må hver enkelt selv afgøre. Nogen meget stor salgssucces blev den ikke, men nogen blev der da solgt, Så vidt jeg husker, solgtes en […]
-
elp commented on the post, Sæsonåbner: InterClassics i Maastricht 11 år, 6 måneder siden
Masser af billeder af smukke og interessant biler. Men Jaguar MKII cabrio har jeg aldrig set før, Meget smukt udført og MKII profilen bevares på elegant måde.
Sådan en afskaldning af taget og et klud kan ikke […] -
elp commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 107 11 år, 6 måneder siden
MGB køreegenskaber og mangel på affjedringskomfort, hænger sammen med at mekaniske dele kom fra de mange hylder, som BMC rådede over. Bagakslen og forhjulsophæng er fælles med Morris Oxford med flere, varevognene […]
-
elp commented on the post, Fredag med gummi: MG's forældede sportsvogne 11 år, 6 måneder siden
Efter årg. 1974 udgik venstrestyrede MGB med undtagelsen Rubber Bumper varianter til US marked. Jeg synes egentlig, at MG slap godt for ændringen til gummi, sammenlignet med f.eks. BMW, Mercedes og Alfa. Midget […]
-
elp commented on the post, En biltype jeg ikke forstår: Pickup 11 år, 7 måneder siden
Der findes jo så mange forskellige biltyper, man ikke forstår meningen med, især i guds eget land. Foruden pick up trucks, streach limosines og kæmpe SUVs med 4×4 træk, V8 big block og multi mange HK til husmødres […]
-
elp commented on the post, Min Jaguar E: Puslespil af en motor 11 år, 7 måneder siden
Spin off oliefilter er almindeligvis lettere at skifte, men jeg har flere gange stødt på kritik af Fram filtre. Spørg f. eks. Bernt eller Esbjerg Cylinderservice, hvis det har noget på sig, så ved de herre besked. […]
-
elp commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden
“Beauty is in the eye of the beholder” som det siges på engelsk. Jeg har aldrig tænkt på, om min forhændeværende AR 75 var smuk eller grim – jeg var farvet af, hvor dejligt den kørte, ligeud, rund om sving og […]
-
elp commented on the post, Et tyndt indlæg om tynde dæk 11 år, 7 måneder siden
@kim jensen
Fra ca. 1970 kunne kunne man få Radial vinterdæk, også i 10″ til f.eks. Mini. Inden kun diagonaldæk, sommer og vinter.
Slidbanedæk, der er en grund til, at de ikke sælges mere bortset fra til […] -
elp commented on the post, Et tyndt indlæg om tynde dæk 11 år, 7 måneder siden
Jeg ved ikke hvor den myte om, at man i gamle dage ikke havde vinterdæk. Jeg husker en jul (1954 eller 1955), hvor familien skulle på juleferie i Norge. Min fra havde udstyret Morris Oxford’en med vinter dæk […]
-
elp commented on the post, Jaguar Foxbat: Praktik før skønhed 11 år, 7 måneder siden
Jeg kendte engang en mand, som var ansat i Imperial Cimical Industries i Dk. Han kendte derfor englænderne særlig godt. Når han mødte noget, som for en dansker virkede som en åndsvag fremgangmåde, sagde han: Why […]
-
elp commented on the post, Visuel søndag: Kan man få for meget power? 11 år, 7 måneder siden
Det kan man, få for meget power. Det er Chevy’en på dagens billede og gårsdagens AC Copra eksempel på. Har selv en gang for længe siden kørt en Mustang Shelby, der skulle man være meget forsigtig med gaspedalen, […]
-
elp commented on the post, Danmarks bedste bil i 1975 11 år, 7 måneder siden
Hej Finn, du har helt ret, det var i 1974 at afgiftstillægget blev indført. Du har styr på både § nr. og dato, hatten af for det.
Citat: “Borgerlige regeringer har aldrig været “flinke” ved bilbranchen i Danmark […] -
elp commented on the post, Danmarks bedste bil i 1975 11 år, 7 måneder siden
1975 var første år efter 1. energikrisen, i hvilken der kun i DK solgt biler fra marts til omkring 1.6. I begyndelsen af maj 1975 indførte den smalle Venstre regering 50% tillæg på registreringsafgiften resten af […]
- Hent mere
