Anders Teglman
@gteglman
Active 6 år, 7 måneder siden-
Anders Teglman commented on the post, Dino – 50 år og gerne i rød 8 år siden
@soren-w, jeg melder mig på holdet og tager en Dino om den så var rulle malet i gift grøn med flowe-power motiv.
Uanset, er en Dino noget af det smukkeste der finde på hjul.
-
Anders Teglman commented on the post, Er den for grim til at kalde sig Ferrari? 8 år siden
@jakob-levesen, Personligt synes jeg dit første svar i tråden er stærkt
generaliserende, vredt og med ganske meget kant på retorikken, hvilket jeg på ingen måde tager anstød af for du er i din gode ret til di […] -
Anders Teglman commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 6 måneder siden
@jewer, Uden spær går alle kræfter til det trækkende hjul med mindst modstand, så er et af dem frit svævende giver det lidt udfordringer med fremdriften.
Med spær roterer de trækkende hjul konstant rundt med sam […] -
Anders Teglman commented on the post, Hvad blev der af svanehalsen? 8 år, 6 måneder siden
@claus-ebberfeld , og med knapperne endnu længere væk end selve radioen..- det er jo nyttesløst !
80′ lir da det var værst, omend det kunne monteres i Mercedes, BMW og Audi i limousine-klassen uden at virke hel […]
-
Anders Teglman commented on the post, Hvad blev der af svanehalsen? 8 år, 6 måneder siden
@claus-ebberfeld , Jeg medgiver at BMW E23 er en (af få) biler der tåler den fulde svanehals-accession og i onkels (ære være hans minde) E”23 var der i øvrigt rigelige mængder af ædle træsorter og tyk cigarrøg.
-
Anders Teglman commented on the post, Hvad blev der af svanehalsen? 8 år, 6 måneder siden
Med respekt for @claus-ebberfeld uro i jernet og det fremskridt som det var at betjeningen af radioen kom nærmere rattet, så melder jeg mig i koret med @ib-erik. Det er æstetisk ganske enkelt rædderligt at se på. […]
-
Anders Teglman commented on the post, Undskyld, men jeg kan bedre lide den faceliftede Esprit 8 år, 9 måneder siden
Jeg melder mig i koret af de som bedst kan lide originalen og synes @ib-erik remmer plet med ‘Toyotafisering’ udtrykket.
En hvid S1 til mig tak, så jeg kan drømme mig ind i rollen som James Bond..- jeg ville d […]
-
Anders Teglman commented on the post, Billigt gummi til den store 8 år, 10 måneder siden
@kim-jensen
Ingen tvivl om at man tit kan ende i et dæk-dilemma til de ældre biler vi her på forummet holder så meget af.
Det Maxxis dæk du henviser til klare sig fint, hvilket er rart, men enlig sval […]
-
Anders Teglman commented on the post, Billigt gummi til den store 8 år, 10 måneder siden
@claus-ebberfeld ,
Jeg erkender blankt at man er på den, for gummi skal der jo ligesom være på valserne !
Det er et forbandet dæk-dilemma du er havnet i for mulighederne er åbenlyst meget begrænset.
M […]
-
Anders Teglman commented on the post, Billigt gummi til den store 8 år, 10 måneder siden
Hvis man har en smule tillid til at dæktest fra ADAC er retvisende og det tror jeg personligt godt man kan regne med de er, så tegner der sig et billede af at premium dækmærker så som Conti, Brigdestone Pire […]
-
Anders Teglman commented on the post, Billigt gummi til den store 8 år, 10 måneder siden
Linket er godt nok koncentreret omkring Porsche,
New tyres for historic sports cars, men Pirelli CN36 går igen.
-
Anders Teglman commented on the post, Billigt gummi til den store 8 år, 10 måneder siden
Bare gnid gummi i såret ! Jeg tog fejl med er margin på 82% og det er jo i sig selv en præstation ;-))
Her en film produceret af Pirelli som demonstration af deres Cinturato dæk, med god hjæ […]
-
Anders Teglman commented on the post, Billigt gummi til den store 8 år, 10 måneder siden
@leo-jensen, Du lyder sikker og har muligvis ret i din betragtning, jeg har blot aldrig hørt, at hvis der er tale om 185/r14 (uden eks. /60, /70, /80), at den nominelle profilhøjde så er fastsat til til 82%, hv […]
-
Anders Teglman commented on the post, Billigt gummi til den store 8 år, 10 måneder siden
Min GT står lige nu på nogle ældre Falken SN-828 dæk, som er hæderlige så længe det er tørt men ‘giftige’ bare det er en smule fugtigt så de står til udskiftning.
I den forbindelse har jeg kastet min kærlighed […]
-
Anders Teglman commented on the post, Den latente svane 8 år, 10 måneder siden
@claus-ebberfeld ,
Luthes eftemæle anfægter jeg ikke, ej heller Luthes mantra om at der skal være noget kant før det bliver interessant, men jeg kan pege på mange et automobil som er ‘interessant’ men som jeg […]
-
Anders Teglman commented on the post, Den latente svane 8 år, 10 måneder siden
Michael,
Tak for en skøn artikel !
Med god chance for at stå til prygel så synes jeg designet af NSU Ro 80 er, heeeemm ‘specielt’. Ikke ligegyldigt, det ville være at stramme den, men jeg er bestemt ikk […]
-
Anders Teglman commented on the post, Golf MK2 med tvang og diesel 8 år, 12 måneder siden
Hvor meget jeg end forsøger så efterlader Golf MK2 mig tilbage med en vanvittig trang til at se på hvid maling der tørre eller stirre på et glas postevand på et blankt stykke A4 papir som et spændende altern […]
-
Anders Teglman commented on the post, Hvor skruetrækkeren blev af i weekenden 9 år siden
Taber jeg værktøj når jeg mekker på GT’, så lander det for det meste direkte på asfalten lige under eller et sted hvor det stadig er til at fiske op, men mellemrummet mellem varmeskjoldet og udstødningen har fl […]
-
Anders Teglman commented on the post, Er Opel blevet stuerene? 9 år, 2 måneder siden
@sven-cnudde , Den er maksimalt fed ;-))
Køre selv rundt med bredt grin i en GT (forklædt Kadett) fra 71 og glædes over at jeg møder færre GT’r end JAG E-Types på min vej, som dog uden yderligere disku […]
-
Anders Teglman commented on the post, Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso 9 år, 4 måneder siden
Eeeehhhmmmm aarrhhhhhhh nam nam nam..- se det var straks en helt anden størrelse end den hæslige Beta Spider som har forstyrret mit indre blik siden i går.
Hvis der snart er en flok fraskilte Søren’s som vil […]
- Hent mere