• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

twelve − 11 =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

twenty − 14 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Nikolaj Mortensen

Profilbilled af Nikolaj Mortensen

Nikolaj Mortensen

@nikolaj-mortensen

Active 11 år, 7 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 0
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Nikolaj Mortensen

    Nikolaj Mortensen commented on the post, Visuel Søndag: Hvorfor ikke sådan her igen? 12 år siden

    Dick Jacobs GTP Midget , fuld Alu body , 1098cc XSP motor og Andrew Hedges ved rattet , jeg ville give min højre daddel for en tur i den , den har kørt på Spa de seneste år.

  • Profilbilled af Nikolaj Mortensen

    Nikolaj Mortensen commented on the post, Den sjoveste i år: Datsun 2000 Fairlady var med på det hele 12 år siden

    Datsunen er og bliver en efterligning af Mgb”en , den når Historisk set ikke B”eren til sokkeholderne mener jeg.
    Udover det har den måske en bedre motor , det ved jeg ikke noget om , B”eren har sit store problem […]

  • Profilbilled af Nikolaj Mortensen

    Nikolaj Mortensen commented on the post, Den sjoveste i år: Datsun 2000 Fairlady var med på det hele 12 år siden

    Fin bil , men glem ikke MGB”s lange motorsports Cv med succes på bl.a Le Mans , Sebring og specielt Monte Carlo.
    Derudover er B”eren den mest solgte sportsvogn efter Mx5 og er samtidigt billig i dele og […]

  • Profilbilled af Nikolaj Mortensen

    Nikolaj Mortensen commented on the post, Tilbage til (græs-)rødderne: Motorsport med indregistrerede racerbiler 12 år, 1 måned siden

    Det er sådan man lærer at kører stærkt , når bremserne forsvinder. Er aldrig kommet så hurtigt igennem chikanen på Bellahøj , men det var uden bremser , og godt der var cement til som bande :-/

  • Profilbilled af Nikolaj Mortensen

    Nikolaj Mortensen commented on the post, Tilbage til (græs-)rødderne: Motorsport med indregistrerede racerbiler 12 år, 1 måned siden

    Mangler man en bil har vi både Mgb til 65 klassen , Fiat Abarth til 65/71 , Midget til 71 klassen ,Mustang til 65 klassen eller Mini til 71 klassen. Bare sig frem ! :-)

  • Profilbilled af Nikolaj Mortensen

    Nikolaj Mortensen commented on the post, Tilbage til (græs-)rødderne: Motorsport med indregistrerede racerbiler 12 år, 1 måned siden

    Helt enig med S P S .

    Har iøvrigt hørt at der var gode penge i Escort branchen ?

    Anyway. Kom i bare kørende i bilerne , i skal nok få et klap på skulderen og en sodavand .
    Jeg må også sige at de klodser du […]

  • Profilbilled af Nikolaj Mortensen

    Nikolaj Mortensen commented on the post, Tilbage til (græs-)rødderne: Motorsport med indregistrerede racerbiler 12 år, 1 måned siden

    For hver racerkører går der 20 drømmere.

    Folk skal bestemme sig for at dyrke en sport , det koster penge , det koster tid , og det koster venskaber hvis du vil frem.

    Man kommer ikke ud på en racerbane uden […]

  • Profilbilled af Nikolaj Mortensen

    Nikolaj Mortensen commented on the post, Tilbage til (græs-)rødderne: Motorsport med indregistrerede racerbiler 12 år, 1 måned siden

    Jeg kan slet ikke se ideen i at kører til race. Alle kan gøre det , men hvorfor skulle man ?
    Jeg gider ikke at slide på min racermotor / Gearkasse i trafikken sammen med de mange tåbelige Danskere der bevæger sig […]

  • Profilbilled af Nikolaj Mortensen

    Nikolaj Mortensen commented on the post, Tilbage til (græs-)rødderne: Motorsport med indregistrerede racerbiler 12 år, 1 måned siden

    Det kunne være awesome Claus , jeg vil gøre alt for det skulle ske.

    Men det kræver vist nok min 15 biler mener jeg at jeg har hørt ?

  • Profilbilled af Nikolaj Mortensen

    Nikolaj Mortensen commented on the post, Tilbage til (græs-)rødderne: Motorsport med indregistrerede racerbiler 12 år, 1 måned siden

    God aften .

    For 4 år siden startede jeg også med at kører til og fra løb i min dengang semi race Midget.
    Men i jagten på at finde sekunder på banen , blev undervognen hårdere og hårdere og motor mere og mere […]

  • Profilbilled af Nikolaj Mortensen

    Nikolaj Mortensen commented on the post, Knutstorp Revival 2014: Det smukke i at komme næstsidst 12 år, 2 måneder siden

    Forza Nørrebro Racing.

    Godt indblik i den “ægte” del af Historisk Motorsport. Tussencuppen er fantastisk , bare jeg kunne være med i min 994cc Sebring Sprite :-/

    Vi ses på Bellahøj.

    Østerbro Racing ! ;-)

  • Profilbilled af Nikolaj Mortensen

    Nikolaj Mortensen commented on the post, Knutstorp Revival 2014: Drama og halonslæggere 12 år, 2 måneder siden

    Fint indslag , dejlig med noget race.

    I mine øjne er en deltager som Hans ( Nørrebro Racing ) den helt rigtige i Historisk Motorsport. De store penge teams har en anden indgangsvinkel til løbene .
    Det giver […]

  • Profilbilled af Nikolaj Mortensen

    Nikolaj Mortensen commented on the post, Det søde livs begyndelse med en Lotus Eclat 12 år, 5 måneder siden

    Hejsa.

    Sjovt klip , det er vist ikke første gang at der er en der brænder sig på sådan et køb .

    Men jeg må også sige at det fryder mig lidt når folk der ikke vil give noget for tingene brænder sig , og ender […]

  • Profilbilled af Nikolaj Mortensen

    Nikolaj Mortensen commented on the post, Er byløb ikke rigtige racerløb? 12 år, 7 måneder siden

    Tilbage til emnet tak.

    Jeg havde selv 2 dejlige år til Craa 2012 og 2013.

    Det ene år med Fritz Hansen og Martin Borch , og det andet med Palle Birkelund. Vi havde det hammer sjovt over hele weekenden , […]

  • Profilbilled af Nikolaj Mortensen

    Nikolaj Mortensen commented on the post, Er byløb ikke rigtige racerløb? 12 år, 7 måneder siden

    Hej Claus.

    Nu står vi også med forskellige synspunkter og positioner omkring Craa , Du er med som hjælper hos dem , og du bor i byen.

    Jeg føler mig også som hjælper , men ellers en uønsket racerkører i […]

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 630
  • Torben Weekend Matiné Nr. 630
  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 630
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 630
  • Claus Ebberfeld Ferrarifredag: Farver er alt!
  • Bisgaard Ferrarifredag: Farver er alt!
  • Claus Ebberfeld Ferrarifredag: Farver er alt!
  • Claus Ebberfeld Ferrarifredag: Farver er alt!
  • K. Holm “Mindeværdig” – eller: Når man husker en tur af de helt forkerte årsager
  • Kai Bach Andersen Weekend Matiné Nr. 630
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO