Peter Plys Karlsen
@peter-plys-karlsen
Active 3 år, 10 måneder siden-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 2 måneder siden
I weekenden køres et af motorsportens største løb, nemlig 24 timers Le Mans på den legendariske bane La Sarthe i Frankrig. Som i ethvert motorløb med respekt for sig selv har der altid været sexede kvinder i omløb […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Tændstiksæskebil-torsdag 9 år, 2 måneder siden
Med tanke på gårsdagens artikel om Porsche 917, har Matchbox så nogensinde lavet 917’eren (ikke 917-10) ?
Corgi har lavet den og såmænd også Hotwheels har lavet den. -
Ib Erik Söderblom commented on the post, Var Porsche 917 en dræber? 9 år, 2 måneder siden
Porsche 917 er en legende og egentlig den første racer jeg med sikkerhed husker fra min barndom.
At få sådan en i Gulf-farver, som legetøjsbil, var stort.I dette års Le Mans har jeg, da jeg som altid er stor […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 2 måneder siden
Studier har vist, at drenge og mænds fascination af biler ikke er begrænset til mennesker. Undersøgelser på universiteterne i Texas og London har vist, at hannerne hos aber også foretrækker legetøjsbiler frem f […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
Hvad gør man, når livet i den gamle klassiker ebber ud, eller når virkeligheden og håbet for projektet i baghaven endelig går op for én? Den gamle spand må sendes hinsides, og du må videre i tilvære […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Imperiets undergang: Isuzu Minx var bedre end Hillman Minx 9 år, 3 måneder siden
Tja, Japanerne holder da liv i Wankelmotoren…
Men Japanernes fokus er også et andet, end at lave biler for de mere velstillede, i første ombæring.
Derfor lavede de langt flere Corolla’er, en der på noget tid […] -
Ib Erik Söderblom commented on the post, Imperiets undergang: Isuzu Minx var bedre end Hillman Minx 9 år, 3 måneder siden
Jeg faldt allerede af, da det bliver betegnet som “himmelråbende og indlysende dumt”, at lære Japanerne at lave biler.
Og en anelse arrogant.
At det derefter er korrekt at Englændernes egen arrogance, den sa […] -
Søren Navntoft commented on the post, Ugens fund: Rover 3500 1974 9 år, 3 måneder siden
@claus-ebberfeld Nåja, det er også sandt.
-
Søren Navntoft commented on the post, Lancia Gamma Coupé: Den første under Fiats regime 9 år, 3 måneder siden
@joergen-thrane, der er intet at undskylde :).
Jeg kender ikke historien historien om de 10 sorte Gamma coupe modeller som Iveco direktørerne ikke måtte få. Lad endelig anekdoterne flyde til vores andres fo […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
Vovet design og en farve som kun ville klæde få biler fik dagens bil til at vinde mange hjerter en lørdag morgen på AJ tanken til et af forårets Cars ‘n’ Coffee-møder.
Lancia Gamma blev til i sin tid næsten […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Fars dag på Wedelslund Gods: Jysk Eldorado for klassikerentusiaster 9 år, 3 måneder siden
Hvor er det dog smukt !
Hvor ser det hyggeligt ud.Jeg synes det er skønt med den enorme bredde i mærker, modeller og såmænd også i årgange, omend jeg med på Claus idé om, at biler yngre end ? (20 ?) skal ha […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 3 måneder siden
De eneste motorer som har været kreperlige for mig, har været 1990’er motorer fra Alfa og i nyere udgaver, et antal motorer fra VAG.
Ellers er de fleste motorer utroligt pålidelige, hvis man ikke lige tvinger de […] -
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
Måske du har haft diskussionen, når du har været i selskab med andre bilentusiaster: Hvad er den mest pålidelige motor i en klassisk bil? Med mindre du har været i en snævertsynet mærkeklub, så er I næppe nået fre […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Lørdags Matine Nr. 169 9 år, 3 måneder siden
Så vi er henne ved, at et forskruet Dansk afgiftssystem lægges til grund for, at en bil bliver en kommende stor-klassiker ?
Jeg græmmes, men forstår nu bedre den rædderlige mængde kedsommeligheder, som hjems […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Lørdags Matine Nr. 169 9 år, 3 måneder siden
En Daihatsu Charade 1982’er et eller andet sted ligesom et bedre, mere retro-korrekt og benzinøkonomisk udtryk.
Eller en 2′ generationer, som også kunne fås som turbodiesel. Det ville da lugte lidt af Audi (P […] -
Ib Erik Söderblom commented on the post, Lørdags Matine Nr. 169 9 år, 3 måneder siden
En Audi A2…???
Formentlig i sølvgrå også…
Jeg kan ikke huske hvornår jeg sidst har grædt så meget og så længe over de håbløse udsigter for menneskeheden.
At tænke sig, at jeg i sin tid forsvarede valget af […] -
Ib Erik Söderblom commented on the post, Kar-a-sutra: Så avancerede stillinger i en bil kræver at den er selvkørende 9 år, 3 måneder siden
Mimere er belastende i sig selv.
I en minibus med drivhus, bliver de værre.Nu ved jeg med sikkerhed, hvorfor jeg foretrækker at køre alene, eller med en kvinde, som godt må have make-up, blot det ikke er som en mimer.
-
Søren Navntoft commented on the post, Boghjørnet: Med en iværksætter i overhalingsbanen 9 år, 3 måneder siden
Historien om Claus Borre og Jac der kommenterede fra Monaco er godt nok morsom.
Niels Birkemose og jeg lavede engang et interview med Nellemann. Han kan være ganske fængslende at høre på. Bogen har jeg net […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
I år var det tredje gang det årlige Motor Meeting afholdtes på Charlottenlund Travbane efter flytningen fra Klampenborg Travbane, og det så ud til at være lykkens gang.
Som noget ny var arrangementet – som […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Ugens Fund: 1979 Mazda 323 stationcar til 24.000 9 år, 3 måneder siden
Bilens problem var…, og er det ret klumpede frontdesign.
Lygtegrupperne ligner et par opsvulmet acne.
Det forhindrede den jo ikke i at blive populær dengang, da det ellers var en god bil, men bilkøbere g […] - Hent mere
Det er så sandt at en stor, lavt belastet motor almindeligvis holder meget længe, bl.a. fordi den næsten aldrig får lov til bestille ret meget. Blandt de mindre motorer må man ikke glemme BMCs A-motor som den f.eks. sad i Morris 1000. I betragtning af hvor meget den skulle lave var den utroligt holdbar – og så startede den altid. I hvert fald de fire jeg har haft..