Medlem Lars D

Haha Peter jeg er ikke i tvivl om at dine fingre så sådan ud efter mødet med min Emma. Jeg har skam også investeret i et par opkøringsramper i matchende rød farve og et meget sindrigt kinesisk fremstillet udluftningsudstyr til bremser og kobling.
Det lyder som om du nu mener udstødningen skal af for at komme til slaven. Så finder jeg sikkert…[Læs mere]

Så er der nyt i koblingssagen. Peter luftede ud og den har kunnet køre til husbehov med lidt ekstra pumpning her og der. Jeg spurgte SJ Sportscars i England hvad bedste løsning er og ikke overraskende foreslog de, at skifte master og slavecylinder og leve lykkeligt til næste gang noget går i stykker på Emma.

Så i dag ankom en pakke med goodie…[Læs mere]

Det er derfor man skal have en åben bil. Har man en hidsiggul Lotus Europa med flot lyd er det et kæmpe nederlag, at blive overhalet af en Ford Ka fordi ham foran i den åbne Lotus sidder og kører 110 på motorvejen og nyder bøgetræer og havremark.
I en åben bil kan man altid indtage den attitude at man nyder det gode vejr og at man da sagtens…[Læs mere]

Så er der gennembrud. Jeg har haft besøg af Peter Bødker, der var på vej til Kaløtræffet i sin skønne Lotus Europa. Vi fik ved fælles hjælp Emma op på en palle og Peter krøb ind under bilen og fik udluftet koblingscylinderen medens jeg sad og pumpede på pedalen. Efter et stykke tid og meget pumperi fik vi koblingen til at fungere igen og vi drog…[Læs mere]

Tak Plysbjørn
jeg har også en idé om at honning kan løse stort set alt her i verden. Blev forøvrigt stukket af en bi i går, fandens våben de små kræ er i besiddelse af.
Jeg har allerede gennemgået delene fra Sjsportscar og rart at man kan få alle reservedele til bilen. Jeg har også studeret koblingspedalens vandring. Den har lige fra starten kun…[Læs mere]

Lyder som en rigtig god ide Peter. Måske er skaden ikke så stor som jeg først troede. Kan se på Elan forum at andre har prøvet noget lignende nemlig at koblingsvæsken ikke kan pumpes ind i mastercylinderen eller lignende. jeg har prøvet at fylde op og pumpe med pedalen uden held. Jeg sender lige mail til dig med kontakt data så må vi se om vi ka…[Læs mere]

HJÆLP
Hvorfor skal det være så svært at være klassiker ejer. Jeg har prøvet at fine et værksted der kan kigge på min kobling. Det første har jeg brugt meget til min SAAB og de kalder sig Jaguar specialister og reklamerer endda med en Lotus på deres hjemmeside og fortæller at de reparere libhaverbiler både nye og ældre. En opringning blev dog bes…[Læs mere]

Øv øv øv fandens. Så varede turen i himmeriget ikke længere. Tog Lotussen ned til Esbjerg for at hilse på svigermekanikken. Efter en god lang tur i dejligt solskin og et besøg på min barndomsegn Sædding var jeg klar til at køre hjem og så brød koblingen sammen – tror jeg. Pludselig midt i en rundkørsel kunne jeg ikke skifte gear overhovedet.…[Læs mere]

Hej Peter

Jeg vil prøve Lotus klubben igen. Jeg kom lidt skævt ind på dem da jeg søgte om medlemskab. Jeg fik en lidt sur mail tilbage fra dem om at jeg ikke kunne blive medlem da jeg havde en hotmail adresse punktum. Efter sådan en introduktion til klubben har man jo ikke så stor appetit på at blive medlem. Jeg skrev tilbage at jeg havde tre an…[Læs mere]

Der er mere mellem himmel og jord i forhold til Ipad/Iphone billeder. Jeg tog et af min datter i lotusen og sendte det til min Macbook, da vendte det rigtigt. Så oplodede jeg det til forum på ViaRetro og da vendte det på hovedet i lille udgave. Så klikkede jeg på billederne og da jeg scrollede mellem to billeder vendte det pludselig rigtigt igen…[Læs mere]