• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

six + eighteen =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

19 + eighteen =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem LarsN

Profilbilled af LarsN

LarsN

@larsn

Active 11 år, 5 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 0
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 113 11 år, 5 måneder siden

    #Archimedes

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! 11 år, 7 måneder siden

    Hvor er pressen når kapelmesteren overgår Lauda med 4 x distancen og 40% højere gennemsnit?

    De plejer da ellers nok at være på pletten?

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! 11 år, 7 måneder siden

    Det er imponerende Leo, men dog ikke nær så imponerende som 170 i gennemsnit på 2000km.

    Rom-Putgarten – Rødby -kbh er 2010km.

    Top-optimeret 1 time til færge + af/på.
    Meget optimistisk 350 liter benzin, […]

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! 11 år, 7 måneder siden

    Ha! Jammen så går din mening rent igennem :)

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! 11 år, 7 måneder siden

    Jo Jewer, og “Den der tier, samtykker” osv. der findes mange skoler og indgangsvinkler.

    Men er det ikke fair at betvivle sandsynligheden i at kører hele 1850km, på offentlig vej, med noget der ligner 170kmt […]

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! 11 år, 7 måneder siden

    For god ordens skyld. Overståede er selvfølgelig noget overdrevet vrøvl.

    Nå ja, og så har 308 gtb/s den fedeste centerkonsol. Det er vigtigt.

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Døren til en bil 11 år, 8 måneder siden

    Øhh.. Neeeeej… Plys…!??

    Alfa 33 har ikke vertikale døre, som du selv så omhyggeligt demonstrere.

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Døren til en bil 11 år, 8 måneder siden

    Jeg er glad for mine vertikale døre hvergang jeg skal parkere i båse ved indkøb og arbejde, men måske endnu mere når jeg skal parallelparkere. Den manøvre ville være næsten umulig i en 206cm bred bil med et meget […]

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Vinterduelig glasfiberkærlighed: Guldægget Scimitar GTE 11 år, 9 måneder siden

    Dette er derimod objektivt.
    Glasfiber lugter ikke.
    Epoxy afgiver heller ikke nogen synderlig lugt. Styren derimod, er et råstof til polyester og kan afgive en kraftig lugt.
    En Scimitar er lavet af glasfiber […]

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Den svære vej til klarsyn 11 år, 10 måneder siden

    Jeg kører std. viskerudstyr på alle mine biler, ingen problemer overhovedet. Jeg var der ikke, med det regnede vel også i 60´erne?
    Køre/dæk egenskaber og sigtbarhed passer så fint sammen på den måde, næsten som […]

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 91 11 år, 10 måneder siden

    Det bliver spændende at høre om det Maserati GT eventyr. Mødte en magen til på en tysk rasteplads i går, mere eller mindre adskilt, med ADAC på sidelinjen, så det går desværre ikke lige godt for alle.

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 91 11 år, 10 måneder siden

    Sokrates tog fejl, måske. Uvidenhed er en gave. Køb den Gamma Claus.

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, A Kodak Moment: Forår, Ferrari, fjeld 11 år, 11 måneder siden

    Oktan,

    Det kan vel også være at de to 458 Italia ejere er virkelig glade for deres lækre biler, og gerne vil have dem inden for deres synsfelt natten over?

    Hvis den hvide Ferrari have været en virkelig […]

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 84 12 år siden

    Ok, havde bare aldrig før set en 84′ benævnt som “512 Testarossa”.

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 84 12 år siden

    Den jeg så hos Strøjer sidst var en Testarossa, så undeede mig bare over 512 blev nævnt ifbm. 84′.

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 84 12 år siden

    512TR findes da kun fra 92 til F512M kom i 93?

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Game changer: De Havilland Comet 12 år, 1 måned siden

    Nemlig Jan.
    Konklusionen er jo netop at designet følger SN kurven.

    Altså skal du undgå revnevækst i givent materiale, til et bestemt antal cykluser, må du nedbringe spændingerne ifht til materialets […]

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Game changer: De Havilland Comet 12 år, 1 måned siden

    Tak for en lækker artikel!

    Comets fatale havarier affødte en (tvungen) forståelse af udmattelsesrevner, brudmekanik og stress koncentrationer. Der blev klart at det er nødvendigt at designe konstruktioner udsat […]

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Torino Chartret: Ude i virkeligheden 12 år, 1 måned siden

    Vintage guitarer har været offer for “forbedringer” gennem tiden, som køretøjer er det idag. Det har dog for guitarene ændret sig efter engang i 90er/00erne.
    Man høre ikke ofte om 50er strater der i dag får […]

  • Profilbilled af LarsN

    LarsN commented on the post, Torino Chartret: Ude i virkeligheden 12 år, 1 måned siden

    Lækker strat Ryhl!!

    Den må være fra mellem mid-1974 og 1975?

    Men noget gik galt med placering af skruehuller i din nye slagplade?
    Skrue ved den nederste kontur følger single-ply 8 huls layoutet, mens de […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • K. Holm Den manglende handske og andre småting
  • K. Holm Den manglende handske og andre småting
  • K. Holm Black Friday: “Hvad har du gjort ved bilen?”
  • Niels V Weekend Matiné Nr. 622
  • Michael Sehested Lund Weekend Matiné Nr. 622
  • Jens Ole Petersen Weekend Matiné Nr. 622
  • Jens Langdahl Den manglende handske og andre småting
  • Ole Wichmann Weekend Matiné Nr. 622
  • Henning Hjorth Black Friday: “Hvad har du gjort ved bilen?”
  • Henning Hjorth Black Friday: “Hvad har du gjort ved bilen?”
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO