Mads H
@mads-h
Active 7 år, 10 måneder siden-
Mads H commented on the post, Citroën XM: Luksusfælden? 7 år, 10 måneder siden
XM er en pragt-bil. Og den sidste ægte Citroën.
Default-valg, hvis man vil have en klassiker med et moderne formsprog, der lige kan fragte dig og familien til Provence, som om I lige skulle ned i Brugsen og h […]
-
Mads H commented on the post, Biler, man ikke rigtigt har brug for: Limousiner 8 år, 5 måneder siden
Her er en limousine, man faktisk havde brug for! Citroën CX Prestige med turbodiesel. Den var den første af sin art – en direktørvogn med dieselmaskine, udlagt til langdistancetransport af VIP-typer, med masser af […]
-
Mads H commented on the post, Hvorfor skulle rat med een eger være geniale? 8 år, 5 måneder siden
Det et-egrede rat var oprindeligt et design-gimmick. Det lyder måske lidt profant, men ifølge ressourcer på området (Olivier de Serres, m.fl.) syntes Flaminio Bertoni simpelthen bare, at det passede sig med et et- […]
-
Mads H commented on the post, Pladearbejde – øretævernes holdeplads 8 år, 6 måneder siden
Jeg har kun selv lavet pladearbejde, hvis der var tale om BX Sugediesel – men det ved læsere godt, at jeg ofte har fortrudt.
Ellers har jeg ved hjælp af andre tjenester eller mod sor… kontant betaling, l […]
-
Mads H commented on the post, Den latente svane 8 år, 9 måneder siden
Claus Luthe var en af de helt store!
Der er to designs, der var helt enestående retningsvisende i de år – NSU RO80 og Citroën SM. Ingen over, ingen ved siden af. Der findes ikke to designs, vi i dag ser me […]
-
Mads H commented on the post, Dæmonerne i din gamle bil 8 år, 10 måneder siden
What are these “vibrations” of which You speak…?
-
Mads H commented on the post, 1250 km og lykkelig: Min nye Alpine A310 8 år, 11 måneder siden
Velkommen tilbage, Claus! Både i reel og overført betydning. Liver ER bare lidt bedre med en Opron i garagen.
Og ja – de kører fænomenalt godt, og er overraskende versatile, venlige og føjelige. Jeg glæd […]
-
Mads H commented on the post, Essex vs. Douvrin: Hvilken er den bedste V6'er? 8 år, 11 måneder siden
Så god en motor Fords engelske V6 nu er – og så meget jeg holder af Douvrin-maskinen i Citroën XM – lige så meget må jeg erkende, at Bussoen er Vsex. Douvrin kun en V6.
Men hvor Bussoen brillierer med alt lige […]
-
Mads H commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 1 måned siden
Nu er jeg jo svært radikaliseret og oven i købet miljøskadet.
Men alt, der er fra før 1998, fra Stuttgard kommende, og bærende betegnelsen OM… går man aldrig fejl i byen af.
Selv har jeg absolveret et 7- […]
-
Mads H commented on the post, Raven Design har modificeret en bil, der virkelig trængte: Jaguar XJ Coupé 9 år, 4 måneder siden
Jeg er ret vild med den – de små kofangerhjørner, Rostyle-inspirerede hjul, den rene linje, farven – men hvorfor i alverden døje med en en profan V8, når eksemplaret kunne få en kompressormadet række-sex’er fra J […]
-
Mads H commented on the post, Triumph TR7 "Tracer": Pest eller kolera? 9 år, 4 måneder siden
Og jeg som gik og troede, at BX Break var indehaver af den optisk mindst harmoniske ombygning til noget med stor bagdør…
-
Mads H commented on the post, Citroën DS tunet af Formel 1-firma: Connaught 9 år, 5 måneder siden
Hvad der ikke er så mange der ved er, at Citroën faktisk gik og rodede med alternativer til den antikverede (men uopslidelige) “Sainturat” DX-blok!
Første forsøg var noget så vildt som en 2-takters V4 med komp […]
-
Mads H commented on the post, "Turbopelle" er død: Gillbrand gjorde SAAB sexet 9 år, 7 måneder siden
Tak for endnu et godt skriv, Claus!
Per Gillbrand går over i historien og sidder sikkert nu og diskuterer med Pierre Boulanger, Karlheinz Lange og Ferdinand Porsche om hvem der havde fat i det […]
-
Mads H commented on the post, SAAB 90 søges! Eller noget andet 9 år, 7 måneder siden
Ja, nu er der jo pt. ingen at få – men en BX med stive tændrørsledninger ville kunne gøre det. Det har jeg jo advokeret for tidligere, til det behov du har. Dog har de ikke sædevarme, medmindre man er heldig at f […]
-
Mads H commented on the post, Seksappeal 10 år siden
Der ER jo nyttige biler med 6 hjul – også af fransk tilsnit.
Dem kan man få mig til at skrive en lille epistel om, hvis man gider at høre om dem. Det var datidens hurtigtgående varevogne, og de overlevnes kil […]
-
Mads H commented on the post, Maserati vs. Ferrari 10 år, 2 måneder siden
Klart Maserati. Der er for meget fims over ferrari.
Men de bedste Maseratier er nu engang de, der har DIRAVI…
-
Mads H commented on the post, Ugens fund: CX 25 TRI Automatic Break 10 år, 4 måneder siden
Verdens bedste bil. Intet mindre. Og her i en ekstremt sjælden model- udstyrs- og farvekombination: Brun Maya med Tissus Flannel Beige – automatgear, klimaanlæg og el-spejle med automatvarme.
Den 136-hestes 2 […]
-
Mads H commented on the post, Det bedste bildesign fra firserne? 10 år, 4 måneder siden
Der er da supermange rigtig gode 80er-design!
Alfa 75 – Fed genfortolkning af Alfetta, og med rigtig Alfa-teknik.
BMW E28 – OK, E12 i ny indpakning, men den sidste rigtige BMW med hajsnude og kækt […] -
Mads H commented on the post, Lydløs Ferrari 308 10 år, 4 måneder siden
Fedt projekt!
Jeg har en fantasi om at lægge en drivlinje fra en Citroën C5 V6 HDi i en DeLorean – med 240 hk og 500 Nm ville der være power der matcher undervognen…
-
Mads H commented on the post, Genoplivning: Hvad skal man være opmærksom på? 11 år, 1 måned siden
Jeg har et utal af genoplivede biler i bagkataloget, og efterhånden får man jo lidt øvelse. Oftest har det været biler der har været valgt på at de var frie for rust og havde historie der kunne forfølges – og så […]
- Hent mere