Niels Birkemose

Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 8 måneder siden

Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 102 11 år, 8 måneder siden

Hvad med Walter Röhrl, Peter? Under hans første rally i en Stratos (var det 1978?) spandt han efter sigende flere gange, end i hele hans tidligere karriere tilsammen. I dag siger han diplomatisk, at den var […]

Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 102 11 år, 8 måneder siden

@wintager aka Cocopelli: Du kan stole på, at jeg meget gerne ville indlægge mig selv til et praksisforsøg på at modbevise alt det mange andre har sagt om Stratos – hvilket er rigtigt meget godt, selvfølgelig. Men […]

Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 102 11 år, 8 måneder siden

Dommervejledningen har jeg også. Nu mangler jeg bare lidt juleferie, så jeg kan komme i værkstedet.

Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 102 11 år, 8 måneder siden

@ryhl, en 911 har jeg haft, F model. Den kørte ikke så overbevisende ligeud…

@soren-w. De to øverste bøger på billedet har jeg, de er gode. Kan den tredie undværes?

Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 102 11 år, 8 måneder siden

Øhh hvad!!! Kan en Stratos ikke køre lige ud? Godt at få det at vide nu, så ønsker jeg mig ikke længere den spand.

Med hensyn til billederne af Jaguar E-typen i Golden Sand farven. Det skal min også være, ingen […]

Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 102 11 år, 8 måneder siden

Tak for konstruktive kommentarer, Morten & Jimmy.

Derimod Ryhl….hmm, jeg prøver med stor tålmodighed igen: Citat: “som jeg forstår dagens leder”. Det er altså som Fanden læser Biblen. Citat: “Køre ligeud !! […]

Claus Ebberfeld commented on the post, Den glemte næstsidste AC: 3000 ME 11 år, 8 måneder siden

Det er jo AC Ace, andet oplæg, Kai. Endnu mere sjælden, endnu mere fiasko, men i mine øjne et mere kedeligt design og så i øvrigt en næsten ny bil og dermed i mine øjne ikke særligt klassikeragtig endnu.

I […]

Claus Ebberfeld commented on the post, Den glemte næstsidste AC: 3000 ME 11 år, 9 måneder siden

Essex-V6 en discountmotor? Det var så nyt for mig: Den var immervæk britisk Fords topmotor igennem et årti.

Den har altid været kendt for sit drejningsmoment helt fra kælderen, og bundmoment synes jeg […]

Claus Ebberfeld commented on the post, Tabitas Bianchina: Fire små hjul og en eftersmag af honning 11 år, 9 måneder siden

Og har en skofetish. Men hvilken rigtig kvinde har ikke det?

Det er i øvrigt tankevækkende, at Tabitas og Stilettos biler ikke kunne være mere forskellige – fra Bianchina til Corvette er der immervæk et […]

Søren Navntoft commented on the post, Tabitas Bianchina: Fire små hjul og en eftersmag af honning 11 år, 9 måneder siden

For god ordens skyld: Stiletto er stadig Stiletto. Tabita er Tabita og har ikke noget med hinanden at gøre, ud over at de naturligvis begge er højt elsket og respekteret på ViaRETRO

Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 9 måneder siden

En mikroskopisk italiensk cabriolet med en nuttedhedsfaktor i det røde felt, en blond skønhed med smokey eyes make-up og et indtagende smil. Det er et par af ingredienserne i dagens historie om Tabita og hendes […]

Claus Ebberfeld commented on the post, Den glemte næstsidste AC: 3000 ME 11 år, 9 måneder siden

@Ryhl: Hovhov, er vi ikke enige om, at AC 3000 ME ER en lækker sportsvogn?!?

Og en lille en at tænke over: Når noget er blevet for dyrt, er det så en god idé at lave det endnu dyrere?

AC Scotland lavede mig […]

Claus Ebberfeld commented on the post, Flyvende – Uhhh det er så moderne 11 år, 9 måneder siden

Kender lidt flyfornemmelsen fra min SAAB.

Claus Ebberfeld commented on the post, Den glemte næstsidste AC: 3000 ME 11 år, 9 måneder siden

Enig i at Bussoen er helt anderledes og klart en mere lækker motor i det hele taget. Men kritikken af 3000 ME gik på præstationerne, og der virker Bussovejen som meget besværlig i forhold til det lille udbytte. […]

Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 9 måneder siden

I over 100 år har man drømt om den flyvende bil, og en af de mest indflydelsesrige bilfabrikanter har spået og forudsagt dens komme. Jeg kan skuffende meddele, at her på kanten af endnu et årsskifte, er der intet […]