Niels Birkemose
@nb
Active 10 år, 5 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Større er ikke altid bedre: Karburatorer med måde 11 år, 9 måneder siden
Jeg bøjer mig i støvet, Kim Jensen: Praksis slår teori! Og sandt nok, 3-4 heste ud af en 2CV motor er 10-12% effektforøgelse, og det er dæleme meget uden at rode i motorens indre. Flot arbejde og god beskrivelse.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Større er ikke altid bedre: Karburatorer med måde 11 år, 9 måneder siden
Lyden er helt sikkert en faktor, Torben: Jeg husker stadig dengang jeg og mine to fætre stod med hovedet nede i hans nye (gamle) Opel Rekord eller Ascona og lyttede til den slubrende lyd af to DCOE’er, når han […]
-
Klaus R svarede til emnet Invitation til kom-sammen i morgen TORSDAG 13 nov. i forummet Arrangementer/Rejser: Hvor, hvornår, hvem og hvordan? 11 år, 9 måneder siden
Tak for i går Lars – rigtigt hyggeligt.
Og CX biblen vakte mange minder om en svunden tid med en 2400 GTi ;o) -
Klaus R commented on the post, Større er ikke altid bedre: Karburatorer med måde 11 år, 9 måneder siden
Aahhh – hvilken start på weekenden……. store karburatorer, små karburatorer, og tilpasse karburatorer.
Er der nogen forkerte karburatorer? Eller elsker mænd ikke bare alle slags karburatorer (og andre […] -
Søren Navntoft commented on the post, Større er ikke altid bedre: Karburatorer med måde 11 år, 9 måneder siden
Intet slår en fredag der begynder med Weber, venturi, grafer, tabeller og rundhåndet uddeling af Betty Brosmer. Det lover godt for resten af dagen….
Interessant @knud-madsen med dine forslag til en bedre […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 9 måneder siden
Indenfor de seneste par uger har jeg mødt en voldsom imponerethed over mægtig store karburatorer. Det er ikke unaturligt, og store karburatorer drager nu engang mænd på nogenlunde samme måde som store bryster. Men […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, 3000: Den lidt skæve motorstørrelse 11 år, 9 måneder siden
Nej, dén er godt nok ikke nem! Men det hører vel med til historien, at treliters-Bussoen er nyere end de fleste treliters-BMW’er?
-
Søren Navntoft commented on the post, Brooklands: Det var her det begyndte 11 år, 9 måneder siden
@jaq-benzone. Jeg må med skam indrømme jeg ikke kender til Roulunds bane. Den ser jo helt fantastisk ud. Din idé med et besøg er hermed noteret og rykket helt frem i forreste række af ideer til sommerens BossaNova […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 9 måneder siden
Briterne har mere end nogen anden nation præget motorsporten op gennem historien. Den engelske interesse for væddeløb gav os i sin tid den sande sportsvogn. Et af arnestederne hedder Brookslands og er en af […] -
Klaus R svarede til emnet Invitation til kom-sammen i morgen TORSDAG 13 nov. i forummet Arrangementer/Rejser: Hvor, hvornår, hvem og hvordan? 11 år, 9 måneder siden
Jeg er græsenkemand i denne uge, så timingen er jo perfekt.
Kan dog ikke præstere at komme i CX, så det bliver enten det blå franske lyn, eller noget klassisk italiensk.PM med adressen vil der bliver sat stor pris på ;o)
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den lille luksus: Metro Vanden Plas 11 år, 9 måneder siden
Ja, spørg da Joachim, Nikolaj – han kunne jo også bruge den selv, og bare tanken om at den fik en sort nummerplade med krone på er da kostelig!
Jeg er med på, at Metro aldrig bliver et ikon som Mini – ja, den […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 9 måneder siden
Hvis Dronning Margrethe skulle køre en minibil, så skulle det være sådan en hér. Trods sin lidenhed byder denne kongeblå karet på både træ og læder og et pompøst navn: Vanden Plas. Men den er til salg for små […] -
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 9 måneder siden
Som et hvilken som helst andet bilmagasin eller webblog om klassiske biler foretog ViaRETRO i går den standardprocedure det er at vende bunken fra tid til anden. At man benytter noget man har brugt før, måske lige […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, 3000: Den lidt skæve motorstørrelse 11 år, 9 måneder siden
Peter Vang, der findes jo heldigvis YDERST vellydende motorer i de fleste prislejer – også i eller nær Kadett-1,1-priser. BMW’s lille rækkesekser af M20-familen lyder bare skønt og Fords V6 af Essex eller […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Søndagsdysten: Ferrari 365 GT4 2+2 vs. Aston Martin V8 11 år, 9 måneder siden
Det fremgår af auktionshusets oplysninger, at nogle af billederne af Ferraris 365 er “modelbilleder”, K. Reinholdt. Det er i hvert fald ikke samme bil, der var til salg hos Stelvio – den mener jeg havde røde […]
-
Klaus R commented on the post, 3000: Den lidt skæve motorstørrelse 11 år, 9 måneder siden
Ja – motorstørrelser er en sjov ting. Rigtigt mange ældre sydeuropæiske biler har jo beskatningsmæssig baggrund i deres kubikantal. Som en konsekvens af dette, lovpriser vi bl.a. italienerne for deres teknisk […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 3000: Den lidt skæve motorstørrelse 11 år, 9 måneder siden
Teorien er god nok, Kim Jensen – og stordriftfordele er (blev!) jo noget alle stræbte efter. Den holder bare ikke ret godt, efter min beskedne paratviden: I praksis deler Stag’en 3-liters V8 ikke meget med […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Søndagsdysten: Ferrari 365 GT4 2+2 vs. Aston Martin V8 11 år, 9 måneder siden
Ferrarien er også mest populær i afstemningen, og den er jo også vurderet en anelse højere af Københavns Auktioner. Normalt er jeg ikke meget for projekter, men den smule chrommontering på Astonen kan vel ikke […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 3000: Den lidt skæve motorstørrelse 11 år, 9 måneder siden
Det er helt rigtigt, Martin: Øverste bil er en Lancia 2000.
Jamen, jeg er helt jo enig: Trelitersmaskiner er en rigtig fin størrelse, og jeg vil også tilbage til den størrelse. Jeg forstår ikke, hvorfor den […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 9 måneder siden
ViaRETRO rundede 3000 “synes godt om” på Facebook i weekenden, og tak for det: Så det virker passende med et indlæg til tonerne af 3000. Men det er en svær størrelse, 3000.!–more–
Nu husker jeg ikke lige hvad […] - Hent mere
Tillykke.
Den fortjener at blive værdsat.