• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

nineteen + sixteen =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

19 − sixteen =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Erik

Profilbilled af Erik

Erik

@sperik

Active 12 år, 4 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 0
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Erik

    Erik commented on the post, Alfa Romeos ufuldendte: Montreal 10 år, 10 måneder siden

    Havde i årevis kig på en Montreal. Men da den er baseret på en 105 serie, droppede jeg den til fordel for en Dino Coupé 2400.
    Alfaen er ellers gudesmuk, og jeg kan da nok stadig finde plads til én.
    Men Dino […]

  • Profilbilled af Erik

    Erik commented on the post, Vidensdeling: Elektronisk tænding 11 år, 1 måned siden

    Klaus R: Jeg pudser ikk en skid.. Men har har haft motoren skilt ad i atomer i stedet :-)
    Og den bor i Nørrejylland nu. Hentede den i Vicenza, hvor den havde boet i nogle få år. Oprindeligt tror jeg det var en […]

  • Profilbilled af Erik

    Erik commented on the post, Vidensdeling: Elektronisk tænding 11 år, 1 måned siden

    For de interesserede, så er omtalte Adrian totalt Dino/tændingsfreak.
    Så han har naturligvis lavet http://www.dinoplex.org med ægte tysk grundighed.
    Check evt hans pdf med sammenligningsgrundlag.
    Al hans sparsomme […]

  • Profilbilled af Erik

    Erik commented on the post, Vidensdeling: Elektronisk tænding 11 år, 1 måned siden

    Har selv repareret min Dinoplex. Og da den så gik i stykker igen, var jeg nede ved Adrian (dinoplex.org) i Berlin. Så fixede han den igen. Og jeg har fået nye platiner i. Og skiftet tændkabler. Og fixet klodserne […]

  • Profilbilled af Erik

    Erik blev registreret som medlem 12 år, 5 måneder siden

Seneste kommentarer

  • Tony Wawryk The Castle Combe Autumn Classic: Tasty appetiser for the Goodwood Revival
  • Seaside Garage Flere franske fristelser: Citroën, Renault eller Peugeot?
  • Jensby Weekend Matiné Nr. 628i
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 628i
  • Claus Ebberfeld The Castle Combe Autumn Classic: Tasty appetiser for the Goodwood Revival
  • Kai Bach Andersen Weekend Matiné Nr. 628i
  • Erik S. Weekend Matiné Nr. 628i
  • Henning Hjorth Ferrarifredag: Ikke alt der skinner er gult
  • Claus Ebberfeld Ferrarifredag: Ikke alt der skinner er gult
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 628i
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO