• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

sixteen + 19 =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

19 − 18 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Vejnoe

Profilbilled af Vejnoe

Vejnoe

@vejnoe

Active 10 år, 7 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 0
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Vejnoe

    Vejnoe commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 7 måneder siden

    Hvis jeg må blande mig, med en mere teknisk vinkel på tema’et, og vi ser helt bort fra det æstetiske still billede og alene fokuserer på bilens evne til at køre :-)

    Dækhøjden er en væsentlig komfort paramet […]

  • Profilbilled af Vejnoe

    Vejnoe commented on the post, Triumph TR7 – den evige forbandelse? 10 år, 9 måneder siden

    Og lige et af Oles TR8 4.6 kompressor

  • Profilbilled af Vejnoe

    Vejnoe commented on the post, Triumph TR7 – den evige forbandelse? 10 år, 9 måneder siden

    Lige et par billeder mere af de 2 TR7/8’ere jeg har været med til at bygge

    Og mon ikke problemet med TR7’eren var at den først kom mev V8’eren da det var for sent ?
    I øvrigt kan en TVR wedge være et godt og […]

  • Profilbilled af Vejnoe

    Vejnoe commented on the post, Sandheder om udstødningsrøret 10 år, 10 måneder siden

    Et par yderligere kommentarer. Ved udskiftning til udstødninger i rustfast stål, handler det jo typisk om “ikke orginale” systemer, som oftest ikke er lavet i orginale mål og med samme resonatorer og dæmpere som […]

  • Profilbilled af Vejnoe

    Vejnoe commented on the post, Er chassisrammer nødvendigvis en dårlig ting? 11 år siden

    For lige at springe tilbage til det med gitterrammen, det er vel i sagens natur bilens bærende konstruktion, og en ramme konstruktion. Dermed også en chassis ramme, hvorpå der er monteret en karosse. En ko […]

  • Profilbilled af Vejnoe

    Vejnoe commented on the post, Vidensdeling: Undervognsbehandling 11 år, 2 måneder siden

    Det mest tossede jeg har oplevet, var at men glasfiber TVR var klistret ind i undervognsbehandling. Ok det kan måske have en svag lyddæmpende effekt, men 20 timers arbejde, for at rense det ud af alle de små […]

  • Profilbilled af Vejnoe

    Vejnoe commented on the post, Motorombytning – vejen til et bedre liv? 11 år, 2 måneder siden

    Så skal i da ikek snydes for et billede af min TVR med Jaguar motor. Og netop TVR kan jo ingenlunde opretholde betegnelsen orginal, da samtlige fabriksbyggede biler menes at have været forskellige, og fra fødslen […]

  • Profilbilled af Vejnoe

    Vejnoe commented on the post, Genopstår TVR – og hvis ja, som hvad? 11 år, 6 måneder siden

    Gammel TVR med nyt indmad… det laver man da bare selv :-)

    Min TVR3000M er netop blevet godkendt af dasu i klasse FS, så nu kan der køres alt det jeg magter. Og den nye maskine er ved at tage form, omend det i […]

  • Profilbilled af Vejnoe

    Vejnoe commented on the post, 3000: Den lidt skæve motorstørrelse 11 år, 10 måneder siden

    Ja det er lidt sært, for 3000 er jo en oplagt størrelse til et 6’er, ligesom 2500 til en 5’er. Mercedes praktiserede det i en længere årrække i deres diesel motorer. I nyere tid har ford gruppen jo gjort det samme […]

  • Profilbilled af Vejnoe

    Vejnoe commented on the post, Eagle Jaguar Low Drag GT: På tynd is? 12 år, 6 måneder siden

    Der er vel forskellige perspektiver på historieske biler ? Og dermed forskellige grupperinger omkring emnet. Naturligt er der “puristerne” som hylder tiden som den var, og måske selv har oplevet den, og dermed […]

Seneste kommentarer

  • Frans Weekend Matiné Nr. 629
  • Søren Glindvad Nørgaard Weekend Matiné Nr. 629
  • Carsten Goth Weekend Matiné Nr. 629
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 629
  • Claus N Weekend Matiné Nr. 629
  • Lars D Weekend Matiné Nr. 629
  • Torben Weekend Matiné Nr. 629
  • Lars D Den røde stribe
  • Keld Den røde stribe
  • Seaside Garage Flere franske fristelser: Citroën, Renault eller Peugeot?
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO