Medlem ViaRETRO

Sæsonen 2018 er nu i luften, de første store messer og udstillinger er i gang, og i den forbindelse, også en række traditionsrige auktioner. 

Claus Ebberfeld er i Bremen i disse dage til byens årlige klass […]

Dollaren er under seks kroner. Brug derfor weekenden på at surfe internettet efter din drømmebil og læs ViaRETROs guide til hvordan du importerer den. 
Den kan sagtens nå at være hjemme til sommer!

God weeke […]

Velkommen til denne anden udgave af Weekend Matinéen. 
Er det så en klassiker?

God weekend!

[adrotate group=”5″]

Bullitt Mustangen – den mest ikoniske Mustang i verden
Af Søren Wic […]

Fra denne Matiné prøver vi igen noget nyt (gammelt): Matinéen er tilbage som ugentligt indslag. Til gengæld er den kortere og med nyt navn. Tilsammen er det nyt. 
Men nu skal vi holde hvad vi lover og gøre det h […]

2018 har et luksusproblem: Flere arrangementer end tid
Vores skønne klassikerhobby er fortsat i udvikling. Og her tænker jeg for en gangs skyld ikke på de priser, som alle elsker at snakke om, men om antallet af […]

ViaRETRO ønsker læsere og kommentatorer et godt nytår. Vi håber alle tager sig godt ud i aften, og må vi i den anledning anbefale kørehandsker til smoking? Alle i redaktionen glæder sig til det nye år med nye vin […]

Der er en enkelt eller to i redaktionen som synes, at mærket Maserati overgår mægtige Ferrari. Det er simpelthen ikke nær så “oversuttet et bolsje”. Maserati emmer af klasse og har lavet mange særegne og fanta […]

Det er en klassisk fornøjelse at tage sin ligeså klassiske bil ud på noget, der ligner de historiske pilgrimsfærder fra meget gamle dage – og nutidens langfarter i klassikeren kan også minde om disse opri […]

I 1917 blev Harry Miller både berømt og betydningsfuld da han byggede “The Golden Submarine” i tidens aerodynamiske ånd: Dråbeformen. Det var den form man var overbevist om var den absolutte sandhed, hvis man sku […]

Dagens cylindertal: 39,33. Men er det et problem?

Efter at jeg i 2013 flyttede på landet har jeg ikke længere været underlagt de fysiske begrænsninger, der for mange sætter en helt naturlig stopper for anta […]

Derfor !

Det kræver meget arbejde at foretage en grundig bil lakering, men til gengæld er resultatet også så godt, at den kan holde i mange år fremover måske over 20 år. En god bil lak er måske  […]

På redaktionen er vi enige om, at ugens fund ikke nødvendigvis behøver at være en billig veteranbil for at egne sig til denne helgenstatus. At være sjælden eller eksotisk kan også være en god grund. Denne uges fu […]

Forhjulsophænget på denne Alfa Romeo P3 Tipo B fra midten af 1930’erne er lavet i en helt utrolig finish. Metalforarbejdningen havde måske ikke nutidens præcisionsmål, men overfladerne var langt smukkere og var […]

Hvornår er en bil færdig som “gårdsanger” ???

Den svalende luft til din bils motor

Vandbaseret afkøling af bilmotorer har været praktiseret i over 100 år. Ved at bruge temperaturforskellen mellem varmt vand og den kolde indgående luft, overføres uøns […]

Hvis man er til halvfjerdsersuperbiler (og hvem er ikke det?), så giver denne hvide kile kriller i maven, ikke? 

Ford 17 M TS P3

Medlemmer af det tyske pressekorps, havde i begyndelsen af tresserne, næsten indledt en intern konkurrence hvor det gjaldt om at finde den mest respektløse beskrivelse for den dengang k […]

Dette bagsæde øger livskvaliteten.

Om at holde lav profil eller det modsatte: En dækhistorie

Jeg ved, at jeg burde holde mund. Men jeg kan ikke. Ikke fordi jeg mener jeg har ret som sådan, men fordi jeg i det mindste har ret til at ytre min h […]