Bjørn Stegger
@bs
Active 1 år, 1 måned siden-
Bjørn Stegger commented on the post, Hvorfor skulle rat med een eger være geniale? 8 år, 8 måneder siden
Artiklen indledes med spørgsmålet: Er der en gud?
Ja, det var der – og der var endda flere:André Citroën
Pierre Michelin
Pierre-Jules Boulanger
Robert Puiseux
Pierre Bercot
André Lefebvre
Flaminio Bert […] -
Bjørn Stegger commented on the post, 1968-generationen: Fedt, mand! 8 år, 9 måneder siden
Daytona er lækker. Men Dino er endnu dejligere. 206 GT’eren åbnede festen i 1968-1969. Og kulminerede med 246 GT fra 1969-1974.
-
Bjørn Stegger commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 11 måneder siden
Og her den voldsomt udbyggede 24’er.
-
Bjørn Stegger commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 11 måneder siden
Ja, det er en sørgelig historie med Panhard’s skæbne – og den måde Citroën behandlede det game hæderkronede firma på. Og sørgeligt, at det smukke 24 design ikke fik lov at leve længere og blive mere udbredt […]
-
Bjørn Stegger commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 11 måneder siden
Ja, tænk hvor fuldstændig sublim Citroën DS kunne have været – allerede ved sin tilstedekomst i 1955 – hvis den havde haft den sekscylindrede boxermotor i færdigudviklet udgave! Det får man en klar oplev […]
-
Bjørn Stegger commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 11 måneder siden
Men det er klart, at DS blev langt smukkere end Pichot-Parat bastard’erne, da den fik sin egen helt nye front med de skrå forlygter inkl. drejelygterne inderst og de selvnivellerende hovedlygter yderst. Måske d […]
-
Bjørn Stegger commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 11 måneder siden
Og her en Cabriolet fra Pichon-Parat.
-
Bjørn Stegger commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 11 måneder siden
Her en Berline.
-
Bjørn Stegger commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 11 måneder siden
Kære Jan Viborg!
Ja, sådan er det tit cheferne der får/tager æren af gode medarbejderes arbejde.
I årene mellem Panhard 24’erens tilstedekomst og opdateringen med den nye front på DS leverede mindst ét fransk […] -
Bjørn Stegger commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 11 måneder siden
Kære Westmus!
Tusind tak for linket til den meget fine artikel!
For nylig så jeg den helt nye italienske film om genopbygningen af en tidlig Ferrari 312 B, som jeg varmt kan anbefale.
Ferrari’s geniale og k […] -
Bjørn Stegger commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 11 måneder siden
Kære Michael S. Lund!
Tusind tak for endnu en fin artikel fra din hånd. Denne gang om Chevrolet Corvair.
Og ja, der er få biler, som har været en større designmæssig inspirationskilde end Corvair.
Og allig […] -
Bjørn Stegger commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden
Dur den heller ikke?
-
Bjørn Stegger commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden
Cup-biler?
Det er bare leg og noget man bruger, hvis bilerne ikke du’r til rigtig motorsport.
Hvad så med adskillige generationer af Porsche 911’erne i Porsche Cup versionerne?
Og hvad så med adskillige C […] -
Bjørn Stegger commented on the post, 1250 km og lykkelig: Min nye Alpine A310 9 år, 2 måneder siden
Helt enig med HH.
Gotti fælgene er superbe på bilen, fordi de opbløder dens extremt minimalistiske design. Og de er jo lige så tidstypisk franske som gule lygter, Devil udstødning og en Gitane(s) Bleu i mund […] -
Bjørn Stegger commented on the post, Gul bil! Men hvorfor er der ikke flere? 9 år, 2 måneder siden
En anden stor bildrøm i gult: En helt nyrenoveret Porsche 911 E 2,4 Coupé 1972 Ölklappe i originalfarven Signalgelb.
Det var dengang i begyndelsen af halvfjerdserne, hvor Porsche virkelig turde give den he […]
-
Bjørn Stegger commented on the post, Gul bil! Men hvorfor er der ikke flere? 9 år, 2 måneder siden
Vores første 2 CV var en 2 CV 6 Spécial fra 1979 i farven AC 333 Jaune Mimosa. Den hed selvfølgelig “Det Gule Lyn”. Det var den pragtfulde farve, som 2 CV’en i “007 – Your Eyes Only”havde.
Højdepunktet var […]
-
Bjørn Stegger commented on the post, Eifel Rallye Festivals bedste vræl var en Maserati! 9 år, 3 måneder siden
Efter prøveture i SM – både bag det lille tykke ovale rat og som passager – er jeg dybt fascineret af SMs vidunderlige kombination af guddommeligt blødt og superkomfortabelt svævende DS – med italiensk ful […]
-
Bjørn Stegger commented on the post, Visuel søndag: Var Aston Martin Vantage Storbritanniens første superbil? 9 år, 4 måneder siden
Jeg har aldrig været vild med den front og den spoiler.
Jeg synes meget bedre om den tidligere front, som prydede de 6 cylindrede DBS modeller og de første AM DBS V8.Iøvrigt er det vidunderligt, at det i de […]
-
Bjørn Stegger commented on the post, Den moderne MG: F 9 år, 4 måneder siden
Når man færdes rundt i Storbritannien nu til dags, overraskes man over det meget, meget, meget store antal MG-F, der stadig kører rundt med kalecherne nede og store smil i ansigterne på ejere og passagerer. Dog […]
-
Bjørn Stegger commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 4 måneder siden
Citroën 2 CV Mixte igen igen.
Man kan slet ikke se udefra, at der er tale om en bil med stor bagklap.
Mixte’n er helt identisk med en almindelig 2 CV udefra. - Hent mere