• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

two × one =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

12 − three =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Claes

Profilbilled af Claes

Claes

@claes

Active 8 år, 4 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 2
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 78 12 år, 2 måneder siden

    Angående Lotus Cortinaen vil jeg gerne tilbage til den af to årsager:

    1) For at fortælle lige præcis denne bils noget komplicerede historie, en ægte Torino Charter-thriller (nye læsere kan resumere noget om […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år, 2 måneder siden

    ThumbnailI 1969 var denne maskine verdens hurtigste produktionsmotorcykel over en quartermile: På bare 500 kubik var det noget af en sensation. Jeg har dog aldrig nogensinde nogen sige noget godt om den – skal i dag være […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft svarede til emnet billedequiztråden i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 12 år, 2 måneder siden

    Billedquiztråden er blevet en stor succes og meget lang. Derfor lukker vi nu tråden for flere indlæg

    Quizzen forsætter naturligvis i den nye Billedquiztråd 2 .

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Da Formel 1 var romantisk 12 år, 2 måneder siden

    Der var ikke noget spørgsmål?

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft startede emnet Billedquiztråden 2 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 12 år, 2 måneder siden

    @Runesten  oprettede i sin tid BILLEDEQUIZTRÅDEN. Den blev en stor succes og derfor meget lang. Den gamle tråd er nu lukket og quizzen forsætter i denne tråd.
    Runestens gamle oplæg lød såden her:
    Gæt en bilmodel. Det er hygge og for sjov og baseret på nogenlunde almen bilviden. Det er muligt at der findes helt særlige modeller, bilmærker,…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Da Formel 1 var romantisk 12 år, 2 måneder siden

    Det er din sidste fortolkning af romantik jeg mangler, Ryhl.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år, 2 måneder siden

    Romantikken.

    Romantikken. Before

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 78 12 år, 2 måneder siden

    “kører så godt, at man ikke rigtigt mærker, at man kører gammel bil..”

    Direkte fra Langeland via telefonen, for det ER ganske enkelt: Hvis man kører gammel bil for at mærke gammel bil, så er det et problem […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, E-type: Gammel vin på gamle flasker 12 år, 2 måneder siden

    På én eller anden måde er BMW’s vinkel lidt anderledes – og Auto Union-genskabelserne ligeså: Det er jo replicaer i den forstand, som jeg mener er den eneste rigtigt gode grund til dem, at originalen ikke findes. […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, E-type: Gammel vin på gamle flasker 12 år, 2 måneder siden

    Ja, jeg lever i en romantisk klokke! Men det er jo også os, som Jaguar lægger op til med disse nye biler, og den får da heller ikke for lidt på romantikken i salgstalen.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, E-type: Gammel vin på gamle flasker 12 år, 2 måneder siden

    Det er ikke første gang det er sket, og produktet kaldes ofte en “continuation”. Erfaringerne fra Aston Martins Zagato-nyproduktioner siger åbenbart, at prisen stiger på både de nye og de gamle biler. Det er nu […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 12 år, 2 måneder siden

    Jaguar bygger seks spritnye E-typer… Sådan forlyder det i rygters bureau. Og byggeriet skulle være i den historiske ånd – og med tæft for god forretning.

    Jaguar byggede omkring 72.000 eksemplarer af den ikoniske sportsvogn gennem vognens tre generationer fra 1961 – 1975. Øverst på kransekagen var den særlige racing variant E-type Lightweight.

    jaguar-e-type-lightweight-no-14-for-sale-45061_1

    Lightweight udgaven var 114 kg. lettere end standardudgaven hovedsageligt på grund af at karrosseriet og motoren var bygget i aluminium. Interiøret var sparsomt og stort set ikke tilstede og beviste med al tydelighed, at vognen var beregnet til væddeløb.

    E-type Lightweight blev kørt af racerkørere såsom Graham Hill og Jackie Stewart

    E-type Lightweight blev kørt af racerkørere såsom Graham Hill og Jackie Stewart

    Nu har Jaguar besluttet, at bygge seks styks Lightweight versioner, helt efter originalspecifikationer. Jaguar planlagde oprindeligt, at bygge 18 styks, men nåede dengang kun 12. Det råder man nu bod på med de “nye” 6.

    jaguar_lightweight_2014_1

    jaguar_lightweight_2014_2

    jaguar_lightweight_2014_3

    De nye biler vil blive håndbygget in-house af Jaguar til de oprindelige specifikationer med en 3,8 liters Jaguar motor.

    Prisen er endnu ikke officiel, men det forlyder, at man kan forvente et prismærkat på 4-5 millioner pund. Den vanvittige høje pris afspejler vel ikke vognens egentlige værdi, men derimod er et udtryk for den køberinteresse der forventes. Køen med villige købere er formegentlig noget længere en antallet af vogne der er linet op på samlebåndet.

    jaguar-e-type-lightweight-no-23
    Hvad er sådan en nybygget E-type for en størrelse? Er det en original bil? En replika? Og vil man mærke historiens vingesus på trods af byggeåret 2014?
    Det ER fredag idag, så ingen skal snydes for lidt E-types med de runde former

    Jaguar_etype_1
    Jaguar_etype_2
    Jaguar_etype_3
    Jaguar_etype_4
    Jaguar_etype_5
    Series III V12 E-Type Roadster (1971-1974)

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Breaking news: Strøjer sælger sin Lamborghini Miura. 12 år, 2 måneder siden

    @mich-dyk – “Mon Viaretro, og forfatteren af Kejserens ny klæder har samme ophav ???”

    Forfatteren til det omtalte eventyr i romanform hedder H.C. Andersen og er altså een person. ViaRETRO består af flere […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Breaking news: Strøjer sælger sin Lamborghini Miura. 12 år, 2 måneder siden

    “Fatter ikke hvad den mand har gang i” og “Den er absolut et besøg værd :o)” siger det måske meget godt!

    Nu er en Ferrari 330 P4 en af mine absolutte yndlingsvogne. Så jeg vil fare med lempe: Men normalt er den […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft svarede til emnet ViaRETRO BossaNova sommertour i Danmark 2014 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 12 år, 2 måneder siden

    @kristian-f-j og andre

    Afgang fra København
    Vi mødes kl. 8.30 på AJ Tanken, Kystvejen 24 i Charlottenlund til den efterhånden klassiske ViaRETRO morgenmenu og kører herfra kl. ca. 9.00.

    Afgang fra Ebeltoft
    Vi mødes på Café SMAG, Skindergade 5 i Ebeltoft kl. 8.00 til morgenmad og afgang herfra 8.30

    Mødestedet for hold øst og vest bliver ho…[Læs mere]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Citroen DS: Nu atter med tryk på 12 år, 2 måneder siden

    @jensen
    Centrifugalregulatoren bruges til at styre ind- og udkobling i versionerne med halvautomatisk gearskifte. Den er drevet af en kilerem og lejebøsningerne bliver slidte, men kan heldigvis skiftes rimeligt enkelt.

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft svarede til emnet viaRETRO websitet – teknik og support i forummet Forslag til ViaRetro – idéer til hjemmesiden og dette forum 12 år, 2 måneder siden

    @kai

    Dit ønske om links i Forrum listerne skulle linke til nyeste indlæg i trådene er nu sat i drift. Håber det blev som du ønskede.

    Søren

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft svarede til emnet viaRETRO websitet – teknik og support i forummet Forslag til ViaRetro – idéer til hjemmesiden og dette forum 12 år, 2 måneder siden

    @jewer

    Du er ganske rigtigt medlem af klubben. Du var røget ud, men er inde igen.

    Det ser ud som om når man ikke har betalt via PayPal/Kredit kort, men ved bankoverførsel, kan den ikke helt fastholde medlemskabet i systemet.

    Jeg holder øje med om det skulle ske igen og retter fejlen…Når jeg finder den.

    Sorry

    Søren

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Citroen DS: Nu atter med tryk på 12 år, 2 måneder siden

    @ib-erik, Prioriteten er som følger:
    1. Køler skiftes eller repareres for rust
    2. Centrifugalregulator-bøsninger skiftes
    3. Tandstang skiftes

    Støjniveauet er lidt højere en i Niels’ 156 SW, men det er en […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Tourag: Livsstilsbilen til livsstilen der ikke fandtes 12 år, 2 måneder siden

    Den slags var jeg komplet ligeglad med, da jeg første gang så Rancho. Da cyklede jeg også kun!

    Men lyden kan jeg godt nikke genkendende til. Søren skrev engang et indlæg om blandt andet det: […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Ole Wichmann Weekend Matiné Nr. 626
  • TOCOMAN Weekend Matiné Nr. 626
  • Peter Bødker Weekend Matiné Nr. 626
  • Michael Sehested Lund Weekend Matiné Nr. 626
  • Henrik Kusk Weekend Matiné Nr. 626
  • K. Holm Weekend Matiné Nr. 626
  • Ole Wichmann Weekend Matiné Nr. 626
  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 626
  • Michael Sehested Lund Weekend Matiné Nr. 626
  • Kai Bach Andersen Weekend Matiné Nr. 626
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO
Loading Comments...