• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

13 − 1 =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

fifteen − 4 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Claus Vegener

Profilbilled af Claus Vegener

Claus Vegener

@clausv

Active 11 år, 8 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 0
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    Ja der er ikke vacumpumpe til at danne vacum til de 2 spær. Tages direkte fra indsugningsmanifold via en ventil og undertrykket holdes i en plasticbeholder.
    Jeg har overvejet at sætte en pumpe ind da systemet v […]

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    Mine forældre havde i 1959 en Ford Anglia – modellen før den med skrå bagrude – og den havde vacum aktiverede viskere. De virkede ikke særlig godt over Grossglockner.så vidt jeg husker. Samme problem kunne min […]

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener commented on the post, Weekend Matiné Nr. 200 8 år, 2 måneder siden

    Audi 200 fra årene 1986 til 1991 med først 5 cyl 10v motorer og senest m 20 v kunne alle køre langt over 200km/t. Audi 100 lå lige omkring de 200 i fabriksopgivelser med de 136 Hk afhængig af katalysator eller ej

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener commented on the post, Marcos Mantis XP: Le Mans-bilen uden motorsportshistorie 8 år, 9 måneder siden

    Omkring år 2002 deltog jeg i en pause klasse for indregistrerede biler på Ring Knutstorp ved ASK 2 årlige arrangementer – i min Audi 200 20V Avant. Her mødte også en Marcos op med skiftevis far og søn ved ratte […]

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener commented on the post, Slår Toyota Land Cruiser Land Rover i deres eget spil? 9 år, 6 måneder siden

    Så galt behøver det ikke at være: “Som hverdagsbil er biler med ordentlige terrænegenskaber jo ikke egnede, da de ved højere hastigheder ikke er så stabile udi i køreegenskaber”
    Vor Discovery 3 er med tillad […]

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener commented on the post, UPS! – Et Rolls-Royce drama 9 år, 7 måneder siden

    RangeRoverens luftsystem sætter sig selv i normal kørehøjde ved hastighed over 9 km/time. Den må have 3500 kg på krogen. Men noget tyder på for lavt et kugletryk, når det kan gå så galt (Rollsen for langt tilbage […]

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener commented on the post, Vidensdeling: Additiver og mirakelmidler 9 år, 8 måneder siden

    Jeg har en ZF 6 trins automatgearkasse i min LandRover Discovery 3. Den benyttes også af BMW og Audi. Tung trailerkørsel har gjort, at olien er blevet skiftet nogle gange gr. rystelser ved 2000 o/m og det har v […]

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener commented on the post, Tørsump – Det er god latin 10 år siden

    Den mellemløsning som westmus omtale med ekstern afløb af olie til bundkar findes også på nogle af Audis 5-cylindrede turbomotorer til gadebiler fra 91 – 96. Der pumpes så meget olie op i ventildækslet, at man b […]

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener commented on the post, Himlen er faldet ned! 10 år, 9 måneder siden

    Himler kan være besværlige at genmontere pænt uden et helt stort forarbejde. På mi n Audi 200 20V fra 1990 begyndte “noget” at dække udsynet gennem bakspejlet og fordi min aircon ikke fungerer, kører jeg norma […]

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener commented on the post, Som dengang der var piloter til 10 år, 10 måneder siden

    Fin tur. Kører den selv 2 x pr år dog i en Discovery med 2500 kg hestetrailer efter og over 5 dage = 3200 km. med opstaldning af hestene hver nat.
    Øverste billed i artiklen genkendes som den nyere motorvej li […]

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener commented on the post, Visuel søndag: Kan man få for meget power? 11 år, 8 måneder siden

    Jeg har faktisk en Chevy 502″ med Procharger Kompressor men den skal i min Pachanga 27. Jeg fik motoren som crate blok hjem med luftpost for 10 år siden men har ikke fået den monteret endnu.
    Min Audi bliver vist […]

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener commented on the post, Visuel søndag: Kan man få for meget power? 11 år, 8 måneder siden

    Det afhænger vel af forholdene – formålet med effekten.
    Er man til rullefeltstræf i sin mærkeklub, skal man helst have mest.
    Kører man dragracing, skal den kunne tæmmes, så man undgår hjulspin og så sættes op […]

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener ændrede deres profilbillede 11 år, 8 måneder siden

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener commented on the post, Forlænger luksusbenzin din klassikers levetid? 11 år, 8 måneder siden

    Et sent svar til en gammel tråd; men jeg er først lige nu ankommet –
    Jeg kører hvert år fra DK til Spanien og retur 6 mdr senere i en LandRover Discovery 1 med 3.9 l V8 benzin fuld lastet og med en hestetrailer […]

  • Profilbilled af Claus Vegener

    Claus Vegener blev registreret som medlem 11 år, 8 måneder siden

Seneste kommentarer

  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Flere franske fristelser: Citroën, Renault eller Peugeot?
  • Claus Ebberfeld Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Claus Ebberfeld Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • TOCOMAN Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • holmen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • Ole Wichmann Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO