Svend Carstensen
@giraf37
Active 2 måneder, 3 uger siden-
Svend Carstensen commented on the post, Double Six 50 – Daimlers mesterværk fra 1931 8 år, 1 måned siden
Hej Søren,
Systemet kaldes “gliderventiler” på dansk. Der er faktisk ikke tale om ventiler, men som du skriver om porte i cylindervæggene. Men der er mere – for stemplerne kører ikke direkte i cylindrene, ime […] -
Svend Carstensen commented on the post, Boghjørnet: Drømmen om sikkerhedsbilen 8 år, 2 måneder siden
Martin: En lille korrektion: Forordet til den danske udgave “Usikker ved enhver hastighed” er skrevet af en Bergsøe, men han hed Svend til fornavn, ikke Flemming – som det også tydeligt fremgår af dit billede af […]
-
Svend Carstensen commented on the post, Weekend Matiné Nr. 198 8 år, 2 måneder siden
Den “operating permit” som den første Porsche fik, er sandsynligvis oversættelsen af “Betriebserlaubnis”, der er en typegodkendelse.
Så det passer vel meget godt med mærkets fødselsdag – et bilmærke er vel først […] -
Svend Carstensen commented on the post, Det næsten absolut oversete jubilæum: DAF bliver 60 år 8 år, 5 måneder siden
Claus – tak for at du husker DAFs jubilæum! Jeg har også altid selv været fascineret af systemet, selv om det havde sin svagheder. Selve princippet i DAF Variomatic med variable remskiver har jo været kendt læn […]
-
Svend Carstensen commented on the post, Weekend Matiné Nr. 181 8 år, 6 måneder siden
Mht. direkte indsprøjtede totaks-motorer kan man indtil den 11. marts se en Goliath med en sådan 2-cylindret motor motor på Sommers Automobile Museum i Nærum. Samt en række andre interessante modeller fra Borg […]
-
Svend Carstensen commented on the post, Weekend Matiné Nr. 179 8 år, 7 måneder siden
Claus, det er da en W126. Den angives jo at være fra 1982, og 126-serien blev introduceret i 1979. Den ligner også mest en 126’er – det man kan se af selve bilen. Den er i øvrigt heller ikke så dyr, og efter opl […]
-
Svend Carstensen commented on the post, Visuel søndag: Pilgrimsture 8 år, 8 måneder siden
Regelmæssig valfart er jo også en god ting. Sammen med ligesindede er turen flere gange gået til bilens fødeby. Nå ja, lige min model (den i midten på billedet) blev faktisk bygget på “filialfabrikken” i Pribor […]
-
Svend Carstensen commented on the post, Visuel søndag: Meningen med klassiske biler 8 år, 8 måneder siden
Jeg har truffet mange dejlige mennesker med samme interesse i klassiske køretøjer som jeg selv via sammenkomster, løb, træf etc. Og, Dan Wils, mærkeklubber er særdeles nyttige! – f.eks. når man har et køretø […]
-
Svend Carstensen commented on the post, Corvairs lange hårde vej mod troværdighed 8 år, 9 måneder siden
Det har jeg også! – Naders bog på dansk, altså. Oversat af den berømte/berygtede (vælg selv) N.E. Demant Hansen, med forord af Svend Bergsøe, daværende berømt/berygtet (vælg selv) formand for Rådet for Større Fæ […]
-
Svend Carstensen commented on the post, Mercedes 300 SL – dyr og uden mågevinger 8 år, 10 måneder siden
Søren, jeg er ikke sikker på, at rørgitterrammen nogen sinde var af aluminium. Jeg mener, at den altid var i stål, også på de første racerversioner. Karrosserierne var muligvis i aluminium på de første, men sene […]
-
Svend Carstensen commented on the post, Ingen teknologi er ufejlbarlig 8 år, 10 måneder siden
Det kender jeg godt…
I min Tatra 613 Special er der en lille lampe for lav benzinstand. Når den begynder at blinke, er det på tid et fylde op – snart! Når den lyser konstant, ER det faktisk for sent.
Sidst va […] -
Svend Carstensen commented on the post, Svaret på, hvornår projekter betaler sig 9 år siden
Mini Ductor er et amerikansk produkt, der er beregnet til 120 volt/60 Hz. Vil det også fungere med 230 volt/50 Hz? Frekvensen er næppe noget problem, men kan apparatet tåle den højere, europæiske spænding? Eller […]
-
Svend Carstensen commented on the post, Vidensdeling: Hedetur til Italien – efterse dit kølesystem i tide 9 år, 1 måned siden
Jeg har med held brugt citronsyre til at rense en køler med ringe gennemløb. Det fås i pulverform hos materialister og (billigere) hos Harald Nyborg. Pulveret opløste jeg i en spand vand, hvorefter væsken blev […]
-
Svend Carstensen commented on the post, Mini Moke – bilvalg til en skærsommer 9 år, 3 måneder siden
@kim-jensen : Hvis oplysningerne kommer fra en englænder, skal de tages med et gran salt. Englændere har generelt en opfattelse af, at alle lande, der har venstrekørsel, benytter højrestyrede biler. Flere af min […]
-
Svend Carstensen commented on the post, Mini Moke – bilvalg til en skærsommer 9 år, 3 måneder siden
@kim-jensen : Er du sikker på, at der blev leveret højrestyrede 2CV’er til Sverige? Svenskerne kørte ganske vist i venstre side af vejen indtil september 1967, men de har da mindst siden 2. verdenskrig kørt i bil […]
-
Svend Carstensen commented on the post, Denne bil må IKKE sælges tilbage til BMW 9 år, 4 måneder siden
Mere flueknepperi:
Flemmning N, du har ret i, at mange på dansk også bruger betegnelsen monocoque – eller hvordan man nu foretrækker at stave det. Andre (bl.a. jeg selv) siger selvbærende karrosseri. Det har sik […] -
Svend Carstensen commented on the post, Denne bil må IKKE sælges tilbage til BMW 9 år, 4 måneder siden
@ søren: Lige lidt flueknepperi fra sprogpedanten: “Bilen havde et monocoque-chassis..:” Det skriver englænderne nok at den har. På dansk kalder vi det bare et selvbærende karrosseri.
-
Svend Carstensen commented on the post, Mini'en vandt titlen som alletiders britiske bil 9 år, 4 måneder siden
@jens-christian : Jeg opfattede Ib Eriks spørgsmål som hvem der SERIEproducerede en hatchback med tværstillet frontmotor, forhjulstræk og uafhængigt hjulophæng ?
De nævnte BMC- og Radford-kreationer kan næppe […] -
Svend Carstensen commented on the post, Mini'en vandt titlen som alletiders britiske bil 9 år, 4 måneder siden
Ib-Erik stillede et spørgsmål: Hvem producerede egentlig den første hatchback med tværstillet frontmotor, forhjulstræk og uafhængigt hjulophæng ?
Simca 1100 ???
Nej, det var faktisk Fiat-gruppen i skikke […] -
Svend Carstensen commented on the post, Noget nær optimal brug af en Talbot Tagora opdaget 9 år, 4 måneder siden
Da Tagora blev introduceret i 1980 var den jo allerede lidt gammeldags. Designet er jo nærmest planket fra Vignales design af Tatra 613, der blev præsenteret (som prototype) i 1970 (om jeg husker ret) og gik i p […]
- Hent mere
