Det med velbesøgt er en subjektiv vurdering af messen – men resten er fakta: Efteråret var her, og det føltes rart.
Selvsamme efterår havde nemlig sat ind med fuldt ladetryk denne weekend, og temperaturerne var i bund – mens solen samtidigt stod i top. Det var med andre ord dansk efterår, når det er bedst, og det benyttede mange sig af – har jeg set flere besøgende sådan en lørdag formiddag? Igen, meget subjektivt vurderet føltes det næsten af publikumsrekord.
Var der så noget at komme efter? Ja, det synes jeg jo bestemt: Nu leder jeg ikke just efter huller i osten på sådan en messe, men nyder det der er – og jeg synes det allerede startede godt ude på parkeringspladsen. Altså den for klassiske og specialbiler. Hvor jeg IKKE holdt med min Panda 100HP – efter kommentarerne til præsentationen af den i fredag! Spøg til side: Messen er jo et kæmpe socialt arrangement også, og selvfølgelig mødte jeg kommentatoren til den famøse passus om at en Panda 100HP ikke er særligt retro. Så jeg holdt på den helt almindelige parkering – og så kun een anden 100HP, og den holdt på handicapparkeringen. Den var skam komplet med det blå skilt, men jeg kunne ikke se andre ændringer og kunne ikke lade være at tænke, at det da var en frisk handicappet, der valgte sådan en bil! Retro eller ej.
Efter en spændende rundtur på parkeringspladsen (syntes jeg – der havde min kone med og hun var måske knap så begejtret ude i kulden) gik det mod hallerne, og mens der var ligeså mange mennesker herinde (subjektivt vurderet, som sagt), så var der måske lige knap så mange biler? Dén vurdering er dog lige så subjektiv og måske lidt farvet af, at jeg bestemt mener at der var flere amerikanske biler end der plejer at være – hvilket ikke helt passende med mit (vores, hvis nogen skulle spørge min kone…) ønske om at finde noget fransk og fornuftigt til vinteren til hende.
Lad mig straks afsløre, at det ikke lykkedes: Der var ellers en flot Peugeot 205 GTI til 89.000 kroner, men den var faktisk for fin til vinterbrug – og det samme gjaldt en lavkilometers 309 til det halve. Den afskallede 106’er udenfor til under ti tusind kunne i princippet godt bruges – meeeen, jeg synes nu min kone skulle have noget med mere hel lak på. Der måtte vi dog udenbys, og det er en anden historie.
Men med dét forbehold ude af verden, så var der stadig masser af biler, som jeg selv kunne have brugt. Den flotte Mazda 626 Coupé blev jeg dog reddet fra af mit princip om ikke at købe biler, som jeg tidligere har haft – omend netop denne var fristende, da jeg faktisk var umådeligt glad for min coupé. Og igen: Hvor meget betyder det egentlig? Der er jo hundrerer af biler, som jeg er begejstret for!
MGB V8, TVR 3000, BMW E12, Peugeot 605, Simca 1503, Ford Capri osv – det kan blive en lang opremsning, og det skal det ikke, for det handler ikke om mig, men om messen. I det mindste var favoritoverraskelsen fransk, for midt i det hele stod en Matra Simca Rancho flot renoveret stand og glimrede. Jeg SKAL bare have sådan een engang – og det er da en ringe trst, at det ikke skulle være den viste: Den var simpelthen for god. Hvilket er heldigt, da ejeren sagde den ikke var til salg. Den slags biler plejer at være de allerdyreste!
Når det er sagt, så var der masser imellem yderpunkterne, både fransk og andet. Den nation der fristede mest udover Frankrig var nok Sverige, for der var faktisk et par skønne SAAB. Og England, naturligvis: Den gule førstegenerations Scimitar GTE til salg for 95.000 kroner manglende kun en manuel gearkasse i stedet for automaten – og ja, det kan jo laves, som man siger. Eller man kunne gå direkte over til den slvgrå TVR 3000S og betale en anelse mere – og få mere sportsvogn oven i hatten. Eller hvad med en B GT V8, hvis man er sådan midt imellem?
Youngtimers var der også masser af – og pudsigt nok også biler nyere end de. Ford Fiesta med 50.000 kilometer til 29.500 kroner og en stand næsten som ny er imponerende. Men andre vil måske undre sig sig over den i dette selskab? En Peugeot 309 er derimod en vaskeægte veteranbil – ikke?
Sådan var der som sædvanligt så meget, og jeg fik både kigget og snakket – og en lille overraskelse med hjem. Den fortjener dog sin egen artikel: Vores bilhobby lever stadig, og ser ud til at have det rigtigt godt!
Eller hvad siger andre – var I der, købte I noget eller blev det ved snakken?
Tak for en god reportage fra Fredericia.
Lidt kommentarer til billederne:
Nogle biler bliver efter min mening ikke sådan “gamle”; men ser bare “rigtige” ud. Sådan én er SAAB 99 med de fælge.
Også Peugeot 205 GTI med DE fælge!
Opel GT har holdt sig godt. Og her to uden sidepositionslys…ligesom gul og Opel ofte går godt sammen.
FIAT Tipo er påfaldende hurtigt blevet usynlige.
For øvrigt synes jeg, at en FIAT Panda 100HP må parkere hvorsomhelst 😎