• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

fifteen + thirteen =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

one × 1 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Hembo

Profilbilled af Hembo

Hembo

@hembo

Active 12 år, 3 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 1
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 162 9 år, 9 måneder siden

    Hmmm, den er lidt svær, @kristian-f-j : Når nogen trækker sikkerhedskortet, så skal man jo være forsigtig med kritik.

    Men jeg siger det alligevel: Når jeg tager til historiske arrangementer for at se histo […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Snobtesten: Kan en Opel GS/E slå en BMW CS? 9 år, 9 måneder siden

    @soren-w , det er en udmærket pointe. Jeg vil dog mene, at det holder vand i den forstand, at de to biler i praksis KAN nogenlunde det samme: Firepersoners, 200 km/t, sekscylindrede halvfjerdserbil i lækker c […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Snobtesten: Kan en Opel GS/E slå en BMW CS? 9 år, 9 måneder siden

    Super pointe, @02anders – som klassikere handler de netop ENDNU MERE om følelser og for nogle endda KUN om det.

    Jeg skal da gerne indrømme, at jeg selv har stemt på Commodoren. Selvfølgelig fordi jeg synes den […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Snobtesten: Kan en Opel GS/E slå en BMW CS? 9 år, 9 måneder siden

    Der kan du bare se, H.P. – så ens er de! Men nu har jeg tilføjet en overskrift på tabellen – det er Opel til venstre og BMW til højre.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 9 måneder siden

    Hvis vi nu lige prøver at kigge HELT objektivt på spørgsmålet…men problemet er selvfølgelig, at det er umuligt.

    Så i dag skal vi prøve det umulige. Basis er oplistning af fakta og metoden er afstem […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, One Hit Wonder: Leyton House CG901 9 år, 9 måneder siden

    Til gengæld er det en original, @the-real-stig . Dén der virker god nok! Prisen er endda mere spiselig.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, One Hit Wonder: Leyton House CG901 9 år, 9 måneder siden

    Nå, nu har jeg fundet bilen til salg, @morten-rasch (og @sportschefen ), og den står til 99.000 Euro hos La Regina Argenteria di Pellizzer Michele.

    Men der er noget helt galt i annoncen: h […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, One Hit Wonder: Leyton House CG901 9 år, 9 måneder siden

    Hmm, @morten-rasch , det er ikke en Leyton House, men en af de tidlige March. Jeg forstår dog ikke, at den har en Judd – oprindeligt havde de vist alle Cosworth? Sært. Den er nok ikke så dyr.

    Men det er og […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ford Transit Mark I aka Funkulancen 9 år, 9 måneder siden

    Kassevogne er ikke yt på ViaRETRO, @peter-plys-karlsen. Slet ikke!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, One Hit Wonder: Leyton House CG901 9 år, 9 måneder siden

    Flot, Sportschefen: Du købte den! Og det ER så rart for os andre, at du altid er nem at finde i mængden med dine retro-Formel 1-farver – gul, orange og nu Leyton House :-)

    @morten-rasch , kan du huske pr […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 9 måneder siden

    Dette lysegrønne vidunder er efter min beskedne mening en af halvfemsernes smukkeste Formel 1-biler. Det er også den første konstruktion som den senere så berømte designer Adrian Newey stod bag. Men den kost […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, En anden slags dynamik: Fiat Panda spiller maks! 9 år, 9 måneder siden

    Det overrasker mig alligevel, @peter – for blev 4×4 ikke kun solgt i Schweiz og rige skiprovinser?

    @thomas-b har faktisk fuldstændigt ret i, at Pandaen er en af Fiats allerstørste sællerter: 4,5 millioner bl […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, En anden slags dynamik: Fiat Panda spiller maks! 9 år, 9 måneder siden

    Ja, jeg faldt også for de mange fine hvide rustfrie eksemplarer i Rom. Ingen dikkedarer eller megaanlæg i dem.

    Men drømmen er selvfølgelig en 4×4. Og mon ikke den havde radio?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, K70: Er den anden NSU bedre end Ro80? 9 år, 9 måneder siden

    Det er første gang jeg har hørt om farven som et tema i en bilsamling, @skovfogeden. Et nyt frisk pust i klassikerverdenen!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 9 måneder siden

    Giugiaro er genial, har vi på ViaRETRO og mange, mange andre slået fast. Flere gange. Selv mener han den oprindelige Fiat Panda fra 1980 er et af højdepunkterne i hans karriere. Og den er genial på et helt uve […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Triumph TR 9 år, 9 måneder siden

    Det med “valmue for money” må være en freudiansk fortalelse, @soren-w – men jeg forstår hvad du mener. Den eneste TR, der var med på turen var vel TR5 – men den har så også præstationer, der kan måle sig med en […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Sådan undgik jeg Zagato – første gang 9 år, 9 måneder siden

    Det er en flot indrømmelse, @soeren-navntoft , og jeg forstår godt hvad du mener. Men til din trøst synes jeg dog det gør en forskel, at din bil oprindeligt faktisk var udleveret i rød og senere omlakeret til hvid […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, La Dolce Vita: Oktober i Rom på Vespa 9 år, 10 måneder siden

    Ja nemlig, @kew: SÅDAN skulle min hjelm have set ud – ligesom din fars!

    Og helt enig, @peter-plys-karlsen – dét er en virkelig smuk farve. Måske kunne noget andet end en Rally også fungere – hvis det har den […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, La Dolce Vita: Oktober i Rom på Vespa 9 år, 10 måneder siden

    Det ved jeg alt for godt, @h-p-thygesen . Nu.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, La Dolce Vita: Oktober i Rom på Vespa 9 år, 10 måneder siden

    Det var en lækker tørrehjelm, @thomasj , og 23 grader er ikke så hårdt ved håret. Nej, jeg holder mig til Rally 180-modellen.

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Torben Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Claus Ebberfeld Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Claus Ebberfeld Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Tony Wawryk Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO