• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

19 − 17 =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

15 − 13 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Hembo

Profilbilled af Hembo

Hembo

@hembo

Active 12 år, 3 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 1
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 1 måned siden

    Det er i nøden at man skal kende sine venner – og læsere. Hvilket på ViaRETRO vel er cirka det samme. Så i dag skal vi hjælpe i samlet flok.

    Anledningen er nemlig nobel nok, som det fremgår af det læser […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Alpine extraordinaire: En teenagers kiledrøm 10 år, 1 måned siden

    Godt set, @ib-erik : Viskersystemet er anderledes – og så er der jo også det med (ser jeg nu), at den blå på de gamle billeder HAR nummerplader på. Men det kan selvfølgelig også være bare for et syns skyld. […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 1 måned siden

    I 1969 byggede en fransk teenager en 1:5 skalamodel af sin kileformede drøm, og otte år senere var den blevet til en kørende bil. Kun for at blive stoppet af bureaukratiet.

    Teenageren hed Denis Meyrignac, og […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, VW Golf Cabriolet – God til lyst kød og salater 10 år, 1 måned siden

    Jeg drikker gerne rosévin, lad os lige slå det fast. Men da jeg er opvokset med britiske roadsters/cabrioleter, så kan jeg ikke leve med placeringen af kalechen på Golferne (når de altså er nede). Og det gælde […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, VW Golf Cabriolet – God til lyst kød og salater 10 år, 1 måned siden

    Der er ALT for lidt Village People over Golf Cabriolet!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Fiat uno turbo i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 10 år, 1 måned siden

    Når du finder det, så er en Uno Turbo fra 1987 i hvert fald en oplagt bil at teste sammen med min 1987 Renault 5 GT Turbo…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Goodwood Festival of Speed: Sell on Monday 10 år, 1 måned siden

    @jop, den udstilling så jeg også, og det er den samme bil – der er jo kun den ene. Derfor fik den heller ikke 100% gas.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Goodwood Festival of Speed: Sell on Monday 10 år, 1 måned siden

    @jewer, lyden på Youtube er en sølle erstatning for den ægte vare, for der har @bo-jacobsen ret: Det skal opleves live. CanAm går direkte i maveregionerne.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Goodwood Festival of Speed: Sell on Monday 10 år, 1 måned siden

    Jaguaren er den her, @alfahahn: http://www.viaretro.com/2011/09/jaguar-xj13-taber-eller-vinder

    Sandt, @ib-erik: Men i selskab med GT40, M6 GT, Beta Montecarlo Turbo gruppe 5 – så ER det gabende kedeligt. Og det er […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 1 måned siden

    Deres udsendte reporter lærte igen noget nyt – bogstaveligt talt: Dette andet Goodwood er mindre kendt i klassikerkredse, men om noget er det faktisk større end efterårets Revival Meeting. På godt og ondt […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Når ulempen bliver til en bagdel 10 år, 2 måneder siden

    @svend-carstensen , det er godt set og jeg undskylder fejlen mange gange. Der må været noget der har distraheret mig.

    @thomas-pedersen , det er ligeledes godt set. Imponerende paratviden du har!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: Bond Equipe GT 10 år, 2 måneder siden

    Som bekendt entusiast for alt sært holder jeg selvfølgelig også af Bond Equipe, især når den som denne har Triumphs dejlige sekscylindermaskine.

    Den konkrete bils projektstatus er jeg dermed ikke bege […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Årgangsrelateret ekvipage anno 1968 10 år, 2 måneder siden

    Jeg skammer mig i hvert fald ikke over min årgang.

    Sjovt nok har Wikipedia glemt Reliant Scimitar GTE, der også kom i 1968. Som bekendt en genial bil, og det forklarer måske hvorfor jeg bare kan mærke, at min […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 2 måneder siden

    Det er både fordele og ulemper, hvis en bil ikke har en ordentlig bagklap.

    Jeg havde kun lige berørt emnet cementblander i mandagens indlæg før en læser gjorde opmærksom på en han havde til salg. Hvorpå […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 2 måneder siden

    Jeg kender flere bilentusiaster, der ønsker sig (og har) biler, der er født i samme år som de selv er. Det har aldrig betydet noget for mig, men så kom jeg til at tænke på bilårgangen 1968 – min årgang. Duede d […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Mørkets fyrste og behovet for ny røg i ledningerne 10 år, 2 måneder siden

    Sikke et strømfordelerdæksel!

    Min erfaring med Lucas har jeg på baggrund af mine mange kilometer i Triumph skrevet om før. Det er ikke værre end andet. Jeg tror sådan set bare der er skabt en slags Skoda […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Senere gik det Toyota meget godt 10 år, 2 måneder siden

    @ib-erik , nogle tyskere laver vel også verdens bedste drivliner, så det da være et oplagt valg uanset hvad man lige står og skal bruge en drivline til. Som jeg plejer at sige: “Det hedder jo ikke Bayrische Mot […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Chok: Der er kun én pæn Ford Ranchero! 10 år, 2 måneder siden

    Det kan ikke passe, at der er nogle der synes den senere version (billedet herunder) er pænere. Det kan det bare ikke.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Chok: Der er kun én pæn Ford Ranchero! 10 år, 2 måneder siden

    Vil gerne høre mere om cementblanderen, @ib-erik.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 2 måneder siden

    Sikke en weekend – Le Mans, sokkelmaling, kalkning, grillaften og meget mere. Herunder den store erkendelse af, at succes ikke kommer af sig selv.

    Det viste Toyota i Le Mans, og det viser Ford Rancheros […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Torben Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Claus Ebberfeld Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Claus Ebberfeld Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Tony Wawryk Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO