• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

17 − nine =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

19 − fifteen =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Hembo

Profilbilled af Hembo

Hembo

@hembo

Active 12 år, 3 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 1
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Var Subaru bygget til flystandarder? 11 år, 1 måned siden

    Martin, du siger bare til, når du er færdig!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvem opfandt den moderne motor? 11 år, 1 måned siden

    Jeg mangler da lige at tilføje, at jeg sådan set synes en 900 Turbo 16 Aero er en ret lækker vogn, som jeg gerne så i min garage. Og jeg tror ikke jeg er den eneste. Mon ikke den bliver den næstmest eftertragtede […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Bilannoncer fra de varme lande 11 år, 1 måned siden

    Men pas nu på med at kigge annoncer – der er jo en velkendt og indbygget fare i det…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvem opfandt den moderne motor? 11 år, 1 måned siden

    Westmus forstod min måske for utydelige pointe: Det jeg mener SAAB var først med var de selvsamme grundprincipper, der mange, mange år senere er blevet hverdagskost i gadebiler – dog stadig ikke i de billigste, […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvem opfandt den moderne motor? 11 år, 1 måned siden

    Det er rigtigt, Tommy – men det er jo interessant, at motorcykelmotorer netop IKKE gik videre med turbo og 4 ventiler: I dén verden forblev turboladere stort set en modedille.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 1 måned siden

    Trykladning og mange ventiler er nu om stunder normen for efficiente og rene og højtydende motorer. Men hvem var først?

    Man skulle tro at oliekrisen fra 1973 stadig raser. For hvor dælen hvor er der meget […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 133 11 år, 1 måned siden

    FN har pålagt ViaRETRO at skrive mindre om italienske biler. Så i morgen bliver det noget helt andet.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Før NCAP 11 år, 1 måned siden

    Den forstod jeg godt, Frederik – fin fortolkning af “sikkerhed”.

    Jeg har lige kørt den skønneste tur i det jyske landskab i dag, cirka 180 kilometer fra Djursland og vestover og tilbage – masser og masser af […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 133 11 år, 1 måned siden

    Hvis de også kører efter 20%-reglen i Spanien, så skal Søren vel ud at finde 7-8 hestekræfter, før han rammer loftet. Motorbytte med noget moderne kan dermed slet ikke komme på tale, tror jeg – der FINDES […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 133 11 år, 1 måned siden

    Jeg elsker Elan + 2 og på mange måder mere end Elan. Men jeg elsker sådan set alle Lotus’er, så det er ikke svært. + 2’eren er jo mere en GT end den almindelige Elan, og det aspekt kan jeg godt lide. Den er under […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Topløs med finesse: Lancia & Martinelli & Lamborghini 11 år, 1 måned siden

    Av mine øjne, jewer….

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 1 måned siden

    Egentligt skulle dette indlæg have handlet om, hvordan man gør en Lamborghini Miura endnu mere sexet. Men da det er umuligt, så handler det i stedet om finesse. Og så er vi ovre på Lancias domæne.

    Jeg faldt […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Bilfotografering 11 år, 1 måned siden

    Min egen kæphest (een af dem…) er biler i bevægelse, som trods alt er det de er skabt til. Og i den forbindelse elsker jeg bevægelsesuskarphed, der udtrykker forskellen på en statisk situation og bevægelse meget […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Motorombytning – vejen til et bedre liv? 11 år, 1 måned siden

    Holmen, det er jo tidens tendens: Der ER flere og flere med forståelse og accept og sågar lyst, mod og penge på selv at gå i gang eller bestille en motorombytning. Det ser vi jo allevegne i magasiner og ude i […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, The Bruce and Dennis Show: 50 år med Team McLaren 11 år, 1 måned siden

    Du må lige væbne dig lidt med tålmodighed, Kai. Og jeg gentager gerne, at næste del “kan ikke fortælles uden at komme ind på grundlaget for det hele.”

    Men ligesom i historietimerne ved vi jo godt hvordan det […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Motorombytning – vejen til et bedre liv? 11 år, 1 måned siden

    Meget kan lade sig gøre. Alfa Spideren nævnt er bare ikke længere en “type 105” men en “tyskerhjemmebyg”.

    Min interesse er Alfas og mange andres historie. Piller man for meget ved en Alfa, så piller man […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 1 måned siden

    Jeg læste for nyligt en voldsom ros til Ron Dennis for den fantastiske McLaren-organisation som han har bygget op. Men uden Bruce McLaren havde der intet være at bygge på.

    Ingen tvivl om at britiske Ron […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Motorombytning – vejen til et bedre liv? 11 år, 1 måned siden

    Min holdning er stadig, at de radikale ombygninger af en klassisk bil ødelægger dens “klassisk bil”-status og gør den til en “hjemmebyggerbil”. Som andre siger, så kan det godt stadig være en interessant bil og […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Servo eller ej: Fine fornemmelser 11 år, 1 måned siden

    Jeg ville rigtigt gerne prøve DIRAVI, men jeg har nu ikke just hørt at det er feedback tilbage igennem rattet der er systemets store styrke. Problemet er jo det samme for alle hjulpne styretøj, og såvidt jeg […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 1 måned siden

    Styringen er et af de vigtigste aspekter ved det at køre bil: Selvfølgelig tillader enhver styring føreren at dreje rattet, men det er næsten vigtigere, hvad får man igen den anden vej.

    Fornemmelsen føreren […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Torben Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Claus Ebberfeld Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Claus Ebberfeld Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Tony Wawryk Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO