Hembo
@hembo
Active 12 år, 3 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 112 11 år, 6 måneder siden
Det bliver IKKE en succes. Skæg for sig og snot for sig, som man siger.
Klaus R, for købere er det danske markeds eneste ulempe det begrænsede udvalg: Ellers er der efter min bedste overbevisning nærmest ingen […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Bremen Classic Motorshow 2015: Tysk-italiensk elegance 11 år, 6 måneder siden
Det sted, hvor der virkelig er kræs for Citroënentusiaster at komme efter.
Jeg kiggede lige i salgsbeskrivelsen fra Bremen igen, og der står helt tydeligt om den blår CX: “Das gesamte Fahrzeug ist im Original […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Er du glad for at se den nye Volvo 66? 11 år, 6 måneder siden
Der er mere om DAF’s geniale gear i formelbiler her: http://www.viaretro.com/2014/01/formelbil-med-milliongear-den-hurtigste-daf/
Min mor havde en ny Volvo 66, men ikke ret længe. Jeg var ikke gammel nok til at […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 6 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 112 11 år, 6 måneder siden
Hmmm, måske er der alligevel noget om det, Stefan. Men jeg VED, at det er meget individuelt: Jeg købte min Mini af en far og søn, der LIGE var blevet færdige med at renovere den og havde lavet alt selv. Det holdt […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 112 11 år, 6 måneder siden
@stefan: Med et genbrug af Lars T Madsens ord tillader jeg mig lige at spørge, om det er det mindre ens egen bil, hvis man ikke selv har lavet den?
Og så er der lige en anden (kedelig, javel) statistik, som […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 112 11 år, 6 måneder siden
Jeg så en dansk, indregistreret, pæn, eftersigende velkørende og sågar brun-agtig Alfa Spider til så-vidt-jeg-husker 70.000 DKK i efteråret 2014. Det var så også en lidt mindre attraktiv variant end en 74’er, men […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 112 11 år, 6 måneder siden
Jeg foreslår, at Niels Birkemose først prøvesidder en tom papkasse. Så stopper han pengesedler om bag ryggen og under lårene indtil komforten er i orden. Derefter stiger han ud og tæller de anbragte pengesedler. […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!? 11 år, 6 måneder siden
Ja, det er nemlig rigtig kunst på en fredag. Mon ikke der er en vis cykelsmed der ligger vågen i nat ved tanken om, hvor mange eller få damer der kan ligge på en Fiat 850 Spider?
Godt set med charmekluden, dem […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 6 måneder siden
Anna-Louise Felstead har malet biler og folk i årevis, men en dag bestilte en gentleman (?) så et maleri af sin Aston Martin – i et bondagetema. Efter hendes første chok og vantro malede hun også det – og det […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Centermotor: Alle tiders eksotikere 11 år, 6 måneder siden
Det med lyden er ikke uvæsentligt, nej – her slår centermotor hækmotor noget så eftertrykkeligt!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Centermotor: Alle tiders eksotikere 11 år, 6 måneder siden
Og som man kan se: En Lotus 7 også – men i noget mindre grad.
Man skal også lige huske, at det ikke er noget man skal stirre sig blind på, for der er jo masser af biler, der kører forrygende med tung næse og […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Centermotor: Alle tiders eksotikere 11 år, 6 måneder siden
Sportschefens definition er den samme som jeg arbejder med i indlægget her: Den almene opfattelse af centermotor, kan man vel roligt kalde det – bag føreren, foran bagakslen. Hvis man stiller sig op ved siden at […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Centermotor: Alle tiders eksotikere 11 år, 6 måneder siden
Helt rigtigt, Kim.- det er set før, men ikke i rigtige “alvorligt mente” serieproducerede gadebiler før tresserne. Mht “hvad er en centermotor?”: I alt ovenstående bruger jeg betegnelsen centermotor ligesom de […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Centermotor: Alle tiders eksotikere 11 år, 6 måneder siden
Tak til Sportschefen for præciseringerne – og for i det hele taget at være sådan i gavehumør.
Centermotor og firehjulstræk findes skam og tog vel særligt fart med firsernes Gruppe B-biler som Peugeot 205 T16 […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Centermotor: Alle tiders eksotikere 11 år, 6 måneder siden
@rogers, du har vel ret, hvis man tager det med “center”-helt bogstaveligt. Formentligt fordi de fleste centermotorsportsvogne vælger at placere noget endnu vigtigere end motoren i centeret – chaufføren og […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 6 måneder siden
Centermotorer holdt deres indtog i motorsporten i halvtredserne, og snart var det umuligt at komme øverst på podiet uden motoren bag føreren. Så princippet måtte også være godt til de fremmeste gadebiler, ikke? De […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Bilpriser på vanviddets rand 11 år, 6 måneder siden
For 100 millioner køber man ikke en bil, man køber en historie. Det var en 250 GT California, og den har tilhørt Alain Delon – det er en god historie.
Ovre på Facebook var der en kommentar der sagde, at […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Bremen Classic Motorshow 2015: Tysk-italiensk elegance 11 år, 6 måneder siden
Fantastisk historie, Thomas: Hjertet styrer. Og læder og seks cylindre :-)
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Bremen Classic Motorshow 2015: Tysk-italiensk elegance 11 år, 6 måneder siden
Den cremebeigebrune BMW 2500 var jeg også slemt begejstret for at samme årsag: Lækkert interiør. Og så kunne jeg faktisk også godt lide farven. Kørte du den bare hjem til Danmark?
- Hent mere
