Medlem Hembo

Hvor morsomt, @nikolaj-petersen – den bil så jeg, da jeg researchede til artiklen her! Den ser flot ud, faktisk rigtigt flot i den farve – og ikke mindst med det meget passende meget brune interiør. God pris o […]

@kai , der har jeg altid syntes, at den originale navkapsel faktisk er rigtig, rigtig fed på en udpræget halvfjerdserjapaner måde. Og det er godt!

@ole-jagmann , du har vundet en håndtegning af en Z. […]

Godt fundet, @ole-jagmann – jeg ser nogle ligheder, ja. Men ikke nok :-).

Var den min skulle den hurtigt komme over 1000, @morteng ! Der mangler ikke ret meget :-)

Og så tænker jeg faktisk ikke den er så prisfølsom i forhold til kilometertallet som så mange andre biler: Hvis man vil […]

Jeg var godt klar over, at denne Molzon ville dele vandene her på ViaRETRO – for det er jo netop det faktum, at ikke ALLE kan lide den, der gør at den kunne falde igennem på auktionen på den måde: Det ville jo a […]

Præcis sådan ser jeg den også, @alfahahn : Poor Man’s 33 Stradale . Bare mere sjælden – og måske hurtigere!

@monti , bortset fra at lynet nok ikke slår ned samme sted to gange, så skulle vi to tage til Arizon […]

Joh, men nu spurgte du jo selv til “fornuft”, og det er vel også lidt synd, hvis du smider penge ud af vinduet, @stefan :-). Jeg synes bestemt W126’eren er en lækker vogn, men den kommer i kategorien “skal k […]

Hvis den skal males, @stefan , så vil jeg sige at projektet er dødfødt – i hvert fald rent økonomisk. Hvad koster det nu om stunder – 25000? Det halve af bilens pris bagefter…

…og så er der lige alle de a […]

@svend-carstensen , nåja, det var også W126 jeg mente, beklager. W116 er jo faktisk noget dyrere – og alligevel ville her gælde nøjagtigt de samme overvejelser!

@stefan , angående det Mercedesprojekt og “hvor dumt det vil være”? Det er jo svært at svare på, for hvis man nu er den type, der vil elske at lave den færdig, så bærer det jo lønnen i sig selv :-). Som man sig […]

Ja, jeg fandt lige på en anden analogi, hvis den første ikke var tydelig nok.

De fleste racer-V8’ere lyder jo “fint”, @h-p-thygesen – og Panoz larmede meget, det er rigtigt. Men at sammenligne lyden af dens (produktionsbaserede) V8’er med lyden af en fuldblods Formel 1-motor som Cosworth […]

Du var forud for mig, @ole-jagmann: jeg ville netop have foreslået folk at prøve at søge efter nogle andre biler end de plejer (det var jo præcis det jeg gjorde med Boxster, for selvom jeg godt kan lide den, så […]

Ugens Fund er jo ikke en eksakt videnskab, @audifirs . Men der stod umiddelbart en lignende bil herhjemme til samme pris – sort, som jeg vil tro flere vil have på en Boxster. Og så er der jo de ubekendte ved at i […]

At nævne Panoz i denne sammenhæng er som at nævne Achy Breaky Heart i en snak om Rolling Stones eller Beatles var størst, @h-p-thygesen .

Arh, @the-real-stig , den med en Hartmotor går altså kun i udlejnings- og showbiler.

Hele pointen med historisk motorsport er jo, at den er historisk og bevarer tingene som de er. Så i begge de to anerkendte in […]

@iwan-thomsen , 917/30 var en Can-Am-bil og kan ikke køre på Le Mans. Det fremgår ikke af videoen hvilken 917 motoren kommer fra, men da det er et amerikansk firma, så kan det meget vel være en Can-Am-bil. […]

Udmærket pointe, @lars , men Daimlers er talt med i produktionstallene og jeg skelner heller ikke imellem det ene eller det anden “mærke”. Men indrømmet, der er også noget særligt tiltrækkende ved Daimlerudgaverne af XJ6/12.