• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem holmen

Profilbilled af holmen

holmen

@holmen

Active 2 måneder, 1 uge siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 3
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, SAAB 90 søges! Eller noget andet 9 år, 11 måneder siden

    Og her var billedet…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, SAAB 90 søges! Eller noget andet 9 år, 11 måneder siden

    Mange gode bud, som jeg siger mange tak for. Mellem linjerne er mange af jer åbenbart enige med den første kommentator, @niels-v . I det med at gamle biler ikke skal køres om vinteren. Men halvgamle må åbe […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 11 måneder siden

    Så skete det som jeg bare hader: Jeg strandede i en bil. Når selve symbolet på frihed strander – ja, så bliver far ikke gal, far bliver skuffet. Men jeg skal jo videre alligevel.

    Det var i Tyskland i går. […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 11 måneder siden

     

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: De Tomaso Longchamp 9 år, 11 måneder siden

    ViaRETRO-effekten. Vi har mange læsere, der gerne vil være playboys.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: De Tomaso Longchamp 9 år, 11 måneder siden

    Helt enig med @wentzel . Det her er for den playboy, der virkelig tør stå udenfor.

    Uenig med @jakob356 – sælgerens købpris har intet med den nuværende pris at gøre. Måske var det en storsindet gave fra een pl […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, NACA: Verdens mest sexede luftindtag 9 år, 11 måneder siden

    @herluf , det er jo ikke alle luftindtag, der vender indad og fører luft under hjelmen, der følger NACAs design: Det er et ganske bestemt princip, der fungerer bedst indenfor nogle bestemte rammer, som i […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Langtidsholdbar klassiker: Porsche 356 runder en million miles 9 år, 11 måneder siden

    Det er imponerende, @janp – gennemsnitligt næsten 14000 om året i en klassisk 911. Min dybeste respekt!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, NACA: Verdens mest sexede luftindtag 9 år, 11 måneder siden

    Det er på grund af NACA, @sbc . Helt sikkert.

    @herluf , du må starte forfra (for du ER vel færdig efter 15 år?): De indtag er ikke rigtige NACA.

    @jakob356 , jeg har glemt mange flere, helt sikkert – men nok […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 11 måneder siden

    Indrømmet, det er sex for nørder – men de skal jo også ha’: Så i dag handler ViaRETRO om et frækt luftindtag, der engang var meget brugt.

    Som jeg har nævnt før, så var jeg i mine drengeår mere interess […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 11 måneder siden

    “Er du ikke bange for at blive betragtet som gammeldags og ude af trit med tiden, når du kører i den gamle bil hele tiden?”

    Sådan sagde en kollega til mig for ikke længe siden. Han er en god kollega, så jeg s […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Langtidsholdbar klassiker: Porsche 356 runder en million miles 9 år, 11 måneder siden

    Porsche tager åbenbart prisen, @larsn og @janp . Hvor mange år tog de 354.000 km?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvor meget fik du kørt i 2016? 9 år, 11 måneder siden

    @jan-heiselberg , jeg tæller altid træning og kvalifikation med, så lyder det af mere. Du må have kørt mindst 30-40 kilometer, med det hele!

    @02anders , ud fra kommentarerne på Facebook, så ser det ud til at […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Fra Albrecht til Z 9 år, 11 måneder siden

    @h-p-thygesen , det var en fejl, som Søren rettede i formiddags: Nu er de rigtige billeder på igen.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Audis über-quattro: Gruppe S 9 år, 11 måneder siden

    Tag endelig afsted, Lohmann – for der var alt hvad der kan kravle og gå indenfor rallybiler. Og det utroligt tilgængeligt, når man ellers tænker på hvor utilgængeligt rally kan være. Alle Audierne lød bedre e […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 11 måneder siden

    Audis femcylindrede turbo blev nærmest soundtracket til de vilde Gruppe B-rallybiler fra firserne og den var altid den stærkeste maskine. Hvad kunne man ønske sig mere?

    Jo, Audi kunne godt tænke sig at vin […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Return to Sender – Elvis' BMW 507 Roadster vender tilbage 9 år, 11 måneder siden

    Til spørgsmålet “Hvilken type originalitet er vigtigst?” må valget stå mellem en tilfældig 507’ers fabriksoriginalitet og denne bils Elvis-historie. Og så mener jeg helt klart det sidste er vigtigst, fordi der k […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Kommentar: Min nye svenske skønhed 9 år, 11 måneder siden

    Det blev der også, Jacob. Kommentarerne gik bare tabt i konverteringen fra MotorRetro til ViaRETRO.

    Jeg solgte Coimbra da jeg flyttede på landet i 2013. Det er et af de få køretøjer/fartøjer, som jeg har solgt […]

  • Profilbilled af Anders Bilidt

    Anders Bilidt commented on the post, Return to Sender – Elvis' BMW 507 Roadster vender tilbage 9 år, 11 måneder siden

    @h-p-thygesen – det er der vist temmelig delte meninger om!!
    Count Albrecht Graf Goertz var uden tvivl ansvarelig for den smukke 507. Han har ogsaa altid selv staaet fast paa at han ligeledes designede 240Z, men […]

  • Profilbilled af Anders Bilidt

    Anders Bilidt commented on the post, Return to Sender – Elvis' BMW 507 Roadster vender tilbage 9 år, 11 måneder siden

    Det er altsaa bare saa gudeskoent et design!!
    I mine oejne er designet af en 507 fuldt paa hoejde med de ypperste designikoner saasom Zagato A6GCS og Cisitalia 202. En 507 er bare indbegrebet af […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • peter plys karlsen Alpine A310-løsningen!
  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO