Medlem Anders Bilidt

God tur sydover i den skønne lille centermotor raket… 👍🏼

Jeg var af gode grunde den første som ønskede dig tillykke med din MR2, men jeg vil alligevel gribe lejligheden til at gøre det igen: Stort tilykke med din skønne lille MR2…!!

Den er bare så pivfræk! Og køreoplevelsen endnu mere så. Jeg må tilstå at jeg allerede savner den, men den følelse overdøves heldigvis af glæden ved at se den på plad…[Læs mere]

Hmmmm… jeg tænker hele at hele verdens befolkning af biltosser sider og venter spændt på en Citroen SM med fuld karbon karosseri, 20″ fælge (naturligvis lavet af plastik for at have historisk relevans) og så en motor fra Maserati MC20, som selvfølgelig er blevet tunet yderligere…

Thx Tony. As always, an excellent report and lovely pictures.
It was great catching up with you again. It had been way too long. Hope to see you at Hampton Court… 😉

Måske jeg er lidt pedantisk, men vil lige minde dig om at F-modellen faktisk kun blev produceret i 1973 og kendes lettest på de sorte grill som sidder i forlængelse af de forreste blinklys.
Men det hele startede faktisk med O-modellen i 1964 til 1967. Stadig med 2-liters motor fik vi derefter A- og B-modellen. Så kom C- og D-modellen med 2,2…[Læs mere]

Et par korte kommentarer:

1. Den sidste klassiker jeg købte er fra 1957. Jeg kan sagtens forestille mig at den næste klassiker jeg køber også bliver fra 50’erne, eller om ikke andet så først i 60’erne. Er sådan set lidt ligeglad med hvad alle profeterne har at sige om disse bilers værdi forringelse på klassiker markedet…

2. Jeg forventer…[Læs mere]

Claus, jeg har heller aldrig kørt en Veyron. Til gengæld har kørt den nyere, vildere og (måske) bedre Chiron. Som du ved, så havde jeg også fornøjelsen af den fine lille Elan S3 ved FDMs kåring. Jeg kan uden et nanosekunds tøven slå fast at Elan vinder eftertrykkeligt over Chiron når det gælde “involverende køreoplevelse”. En Elan gad jeg VIR…[Læs mere]

En manuel Ferrari 400 GT til mig – ja tak. Og allerhelst i bronzebrun metallic.
En E-type er naturligvis også på min liste. Tjaa… og så ville jeg nok sætte Prelude på min personlige tredje plads her. Men så skal den også have den underskønne 2,2 liters Vtec motor…

Mon ikke Lancia bliver blandt de næste?
Jeg er ellers storfan af det ædle italienske mærke, men med den pinefulde og uværdige dødsgang mærket har været trukket langsomt igennem de seneste 15 – 20 år, så ville de næsten være en lettelse om de fik lidt aktiv dødshjælp. Jeg kan frygte at Alfa Romeo desværre ikke er langt efter. Og gad vide hvor…[Læs mere]

jaGuar påstår “Copy nothing”.

Men deres rebranding video er jo bare 80’er Benetton på steroider. Og deres nye conceptbil ligner jo bare en 10 år gammel Rolls-Royce Wraith, som er blevet trykket lidt på taget og derefter malet i endnu mere usmagelige farver end Rolls nogensinde udsatte deres Wraith for.

Bernie er vist ikke verdens nemmeste kunde at have med at gøre… 🙄

https://www.thetimes.com/life-style/driving/article/bernie-ecclestone-does-u-turn-over-selling-300m-car-collection-9s35hfc3t

I’m definitely in Claus! It’s always good with company on such a roadtrip… 😉

Ja, som tilskuer vil Abarth-FIAT og Abarth-Simca helt klart rode bod på den manglende Bertone Racer. Men de er også i en anden prisklasse, så knap så relevante i den virkelige verden – i hvert fald ikke for mig.

Oh how I miss those Sunday Scrambles at Bicester.
It is a bit far to drive from Denmark just for that, but one day I really must revisit…

Det korte svar – i samme ånd som artiklen…

Ææælsker den lille Abarth-Simca, den metallic grønne Maserati Mistral og den mørkegrønne Maserati Ghibli AM115.

Tænker om den sølv over rød Monospecchio Testarossa mon er den vi solgte i 2021? De byggede kun seks af dem i den farvekombo, så chancerne er gode. Pivfræk…!!

Var der mon slet ingen…[Læs mere]

Uha… der er så mange fine FIAT.
En Dino Coupé står nok øverst på listen, dog skarpt forfulgt af en tidlig 1500 S Coupé. Men i den billigere ende, kunne en fin lille 850 Spider eller Coupé også være ganske underholdende at trille igennem sommeren i…

Vejret?? Claus, du besøgte bare det svenske på den forkerte dag. Fredag holdt helt tørt indtil knap en time før det sluttede, hvor der så kom en skylle igennem. Lørdag var jo også ganske fin efter frokost. Og søndag bød på dejligt sommervejr hele dagen…

Nå men uanset, så glæder det mig bare helt enormt, at vi nu også har et bil event som d…[Læs mere]

Ha! Jensby, du mener simpelthen at det var en date mellem den 512 BB og vores 323i ?? I givet fald, så kan vi vist slå fadt at vores e30 scorede langt over evne… 😂

Michael, stort tillykke!! Hvor er den dog skøn og uspoleret. Elsker de tidlige hjulkapsler som vist kun fandtes de første to år af e28 produktion. Håber du holder den fin og…[Læs mere]

HaHahah… en resonansbøkge af vellyd mellem en Boxer-12 og en række-6… ja, jeg havde ikke tænkt tanken før nu, men det var uden tvivl det som skete… 😉

Michael, stort tillykke med din ‘nye’ E28. Skøn vogn. Jeg elsker det stramme design, og endnu mere så den pragtfulde køreoplevelse. Må jeg spørge hvilken farve din 528i er?

Claus, jeg har nok selv været omkring de 9 år gammel. Vi boede i Bahrain og min far kørte i en næsten ny BMW 323i (e30). Jeg elskede virkelig den bil…
Jeg husker tydeligt en aften hvor vi holdt ved et lyskryds med et blødt venstresving. Vinduerne var nede og det var kun min far og jeg, så jeg sad på det forreste passagersæde. Mens vi holder…[Læs mere]