Medlem Jens Langdahl

Jamen det var så lidt Lennart. Og tak for rosen! Det varmer altid, når der er nogle der giver udtryk for, at man har været til hælp. Jeg bidrager med det, jeg ved lidt om, men når du nu begynder at følge ViaRetro regelmæssigt, vil du opdage, at der er et mylder af vidende og livskloge folk, der bidrager til den daglige underholdning. Nogle gang p…[Læs mere]

Jamen det var så lidt Lennart. Og tak for rosen, det varmer altid, når der er nogle der giver udtryk for, at man har været til hælp. jeg bidrager med det jeg ved lidt om, men når du nu begynder at følge ViaRetro regelmæssigt, vil du opdage, at der er et mylder af vidende og livskloge folk, der bidrager til den daglige underholdning. Nogle gang p…[Læs mere]

Hej Lennart
Det giver ikke rigtigt mening at lave en udregning på basis af UK priser. Bilpriser i lande som UK og S, hvor der ikke er reg.afgift var langt højere end DK priser uden afgift. Fabrikkerne solgte bilerne billigere her i landet, fordi al avance blev ramt af 180% i afgift. Til gengæld tjente de på reservedele, hvor der kun skulle bet…[Læs mere]

Hej Lennart
Det giver ikke rigtigt mening at lave en udregning på basis af UK priser. Bilpriser i lande som UK og S, hvor der ikke er reg.afgift var langt højere end DK priser uden afgift. Fabrikkerne solgte bilerne billigere her i landet, fordi al avance blev ramt af 180% i afgift. Til gengæld tjente de på reservedele, hvor der kun skulle bet…[Læs mere]

Hej Lennart

Jeps, det kan til tider være lidt forvirrende. Jeg prøver virkelig at skrive det så gennemskueligt, som jeg kan, men det kan selvfølgelig være lovgivningen og matematikken, du refererer til :-)
I og med at der er en progressiv afgift i loven bliver det lidt besværligt, og matematikken er uundgåelig, når vi skal regne baglæns med et n…[Læs mere]

Hej Lennart

Jeps, det kan til tider være lidt forvirrende. Jeg prøver virkelig at skrive det så gennemskueligt som jeg kan, men det kan selvfølgelig være lovgivningen og matematikken du refererer til :-)
I og med at der er en progressiv afgift i loven bliver det lidt besværligt, og matematikken er uundgåelig, når vi skal regne baglæns med et n…[Læs mere]

Hej Lennart

Jeps, det kan til tider være lidt forvirrende. Jeg prøver virkelig at skrive det så gennemskueligt som jeg kan, men det kan selvfølgelig være lovgivningen og matematikken du refererer til :-)
I og med at der er en progressiv afgift i loven bliver det lidt besværligt, og matematikken er uundgåelig, når vi skal regne baglæns med et n…[Læs mere]

Hej Lennart

Jeps, det kan til tider være lidt forvirrende. Jeg prøver virkelig at skrive det så gennemskueligt som jeg kan, men det kan selvfølgelig være lovgivningen og matematikken du refererer til :-)
I og med at der er en progressiv afgift i loven bliver det lidt besværligt, og matematikken er uundgåelig, når vi skal regne baglæns med et n…[Læs mere]

Hej Lennart

Jeps, det kan til tider være lidt forvirrende. Jeg prøver virkelig at skrive det så gennemskueligt som jeg kan, men det kan selvfølgelig være lovgivningen og matematikken du refererer til :-)
I og med at der er en progressiv afgift i loven bliver det lidt besværligt, og matematikken er uundgåelig, når vi skal regne baglæns med et n…[Læs mere]

Hej Lennart

Jeps, det kan til tider være lidt forvirrende. Jeg prøver virkelig at skrive det så gennemskueligt som jeg kan, men det kan selvfølgelig være lovgivningen og matematikken du refererer til :-)
I og med at der er en progressiv afgift i loven bliver det lidt besværligt, og matematikken er uundgåelig, når vi skal regne baglæns med et n…[Læs mere]

Hej igen Jørn
Det er rigtigt opfattet. Med den nuværende lovgivning er det sådan, at når bilen først er blevet veteran ligger afgiften fast og vil ikke ændre sig som årene går. Det er jo udelukkende bilens nypris uden afgift der afgør, hvad den koster i dag som veteran.
Eneste fidus i at vente, er at inflationen udhuler værdien af de penge vi…[Læs mere]

Helt OK Jørn, der er ikke tale om udnyttelse, jeg hjælper gerne:

Hvis en mere end 35 år gammel bil fremtræder original, kan den indregistreres som veteran. Det betyder, at registreringsafgiften udregnes således:

Bilens nypris i DK inkl. moms men uden reg.afgift bruges som beregningsgrundlag. Pga. veteranstatus skal man kun betale afgift af 40%…[Læs mere]

Hej Jørn. Hvis de 400.000 holder vand, så ender du med at skulle betale ca. 67.000 i afgift. Hertil kommer som sædvanlig benzinafgiften, der udregnes på baggrund af egenvægten. Da sådan en Indy vejer ca. 1700 kg, betyder det, at der udløses et ekstra krav på 7.300 kroner. -øv!

Er du “jyllænder”? Hvis ja, så er det næsten en borgerpligt…[Læs mere]

Hej Kim.
Bilrevyen 1978, med deadline 10. januar 1978, har en pris på 41.020 for en Mehari. Mon ikke det er på hvide plader, det er dyrere end Dyane 6 og Ami Weekend? I så fald er veteranafgiften 8043 kroner. + benzinafgift. Sidstnævnte beregnes på baggrund af vægten. og den vejer vel ikke alverden, sådan en fætter? :-) Det løber dog hurtigt…[Læs mere]

Hej Martin
Tallet stammer fra den lov som folketinget havde vedtaget vrdr. registreringsafgift. Fra 23. august 1977, offentliggjort i lov nr. 436 af 6. september 1977, blev beregningen af afgiften gjort enklere, men samtidig steg satserne markant. Følgende var gældende frem til 1. juli 1982:

Værdi Sats
Ikke over 15.000 kr. 105 % af pr…[Læs mere]

He, så var det alligevel ikke en US bil – men dog nok amerikansk inspireret. Glæder mig til at se hvad Jens finder på

Jens, jeg kan ikke skille alle de forskellige US biler fra sluttredverne fra hinanden – i hvert fald ikke uden at skulle slå op i diverse bøger eller på nettet, og så er det vist snyd! Jeg melder derfor pas :-)

Jens, jeg kan ikke skille alle de forskellige US biler fra slutredverne fra hinanden – i hvert fald ikke uden at skulle slå op i diverse bøger eller på nettet, og så er det vist snyd! Jeg melder derfor pas :-)