Medlem jewer

Det er s’gu et fint og godt råd! Tak for det:>)

Der skal meget til for at slå en Busso ihjel – og når den så også samtidig lyder himmelsk.
Når det er sagt så er jeg sikker på, at der også skal meget til for at slå en Cleveland ihjel – og den lyder altså også fremragende:>)

Der skal meget til for at slå en Busso ihjel – og når den så også samtidig lyder himmelsk:>).

Jada! Den Deauville sad jeg også og kiggede en del på i går. Den er altså decideret dejlig!

Jeg passer også – kan s’gutte se hvad det er.

Tak skal du ha’, Jens Langdahl. Jeg ‘faldt’ over den for en 3-4 år siden – tror jeg det var – hvor jeg googlede mig ud af en tangent i forbindelse med noget aerodynamik og biler – og med udgangspunkt i den strømliniede Alfa fra 1913 – 14:>). Den blev så gemt til senere brug.

Haha – tror også der er en skabsstysker gemt i mig – kan i hvert fald godt li’ pølser, schnitzel og Bier vom Fass:>)

Gugl “Espenlaub auto” – der dukker lidt historier op :>)

*Serven*

Hehe – troede ikke der var nogle af Jer der kunne se hvad der stod på bilerne – jeg må se at bruge mine briller noget mere:>) Det er helt korrekt at der står Espenlaub på dem. Der findes ikke ret meget om dem på nettet – med billeder i hvert fald. Wiki har en længere smøre om Espenlaub – på Tysk desværre. Men i øvrigt en ganske spændende…[Læs mere]

Arh, den er måske nok rigeligt obskur. Der er kun lavet nogle få forseriemodeller af den dvs. den er aldrig gået i egentlig serieproduktion. Jeg frekventerede lige Hassings Billeksikon. Ikke en gang dér er den nævnt – og den bog plejer s’gu ellers at indeholde stort set alt hvad der er produceret af forskellige bilfabrikanter.. Lad os se om der…[Læs mere]