Medlem jewer

Har ikke så meget med matinéen at gøre…Jeg har i onsdags overført kontingent for det næste år. I dag har jeg modtaget en mail om at mit medlemsskab er ophørt – og det kan jeg også hér på siden konstatere at det er!! Hvad sker der???

@tony-wawryk – it’s a Toyota Sports 800:>).

@Ebbe – det er jeg ikke sikker på at de nuværende beboere er interesserede i at få lagt ud på en offentlig tilgængelig hjemmeside:>)

@ce – mener ikke der var vinkælder – men der var i hvert fald masser af plads til at etablere en. Underjordisk gang i et alm. parcelhuskvarter er James Bond for mig:>)

Grav! for nogle år siden var der i nabobyen et hus til salg. 1970-75 parcelhus – velbygget – fuldmuret – interiør originalt. Bagerst på grunden var der 85 kvm muret garage. I venstre side lige inden for porten var der grav – eller grav og grav. Der var fuld kælder under garagen, så skulle der kigges på undervogn fjernede man blot dækkenet over h…[Læs mere]

Intet mindre end min første bil! 1976 Sunbeam 1600 Super. Brun. Heldigvis med manuelt gear. Den gule til salg er i øvrigt hér fra byen – står med jævne mellemrum opbevaret samme sted som jeg har min gamle Julle opbevaret. Aner dog ikke hvem ejeren er.

Trykknapsbetjent vacuumstyret nedfælding af bagsædenakkestøtter.

@ce – en Prelude er helt sikkert bedre til at flintre:>)

@ce – en 300E med manuelt gear er dælme et sjældent syn. Jeg har aldrig selv prøvet en – men med jævne mellemrum læser jeg at automatgear absolut er at foretrække i en 300E. Jeg synes også at det simpelthen bare spiller skidegodt sammen med motorens momentudvikling – og den kørestil bilen lægger op til. Det er bare at komme ud og prøve en manuel…[Læs mere]

Jeg købte min W124 300E for lige godt 4 år siden. Det sidste halve år op til da holdt jeg naturligvis meget øje med markedet for netop benzin W124 – da det jo var sådan én jeg ville have – og helst den bedste muligt. Jeg har lige været forbi EZ’s hjemmeside. Der er forbløffende mange af de biler han har til salg, der også var til salg dengang…[Læs mere]

@Nold – det ligner noget brandslukningsudstyr.

Biler med flymotorer? Hvad jeg sådan lige kan komme på er der Fiat Mephistopheles, Brutus nede fra Technikmuseum Sinsheim und Speyer og den dér Darracq der altid deltager på Goodwood. Fiat S76 ‘Beast of Turin’ har jo en kæmpemotor – men om den kommer fra et fly aner jeg ikke. Der er også nogle Bentleys ombyggede med flymotorer – og sikkert en de…[Læs mere]

@Jens Ole Petersen – du kan tro at den PD 555 blev bemærket:>) – supergrej årgang dengang.

Brun bil? Bumbum – det kan noget – min gamle Julle er jo brun – og den farve passer aldeles godt til den, synes jeg. Jeg elsker også at sætte mig ind i kabinen i brazil braun leder i min gamle Mercer. Såeh, ja tak til brun.

@Onsdag aften – den med gællerne ligner en Ferrari 330 GT.

@Jensby – det er jeg skam også glad for – og når alt kommer til alt så ville jeg nok også hellere bruge nogle af de penge en gammel 911 koster på modifikationer og opgraderinger på min Julle.

Aahhh – det er derfor Alfista har solgt sine Alfaer. Stort til lykke til ham med hans ‘nye’ 911. Min 911 må meget gerne være en spritny Turbo S:>) – men den skal jo helst have nogle år på bagen hér på Viaretro, så jeg vælger en ca. 1990 Turbo – dér har den nemlig fået 5-trins gearkasse. Den SKAL have et stål skyde/vippe soltag. Derudover…[Læs mere]

@ce – det er jo så din Triumph blog du gjorde mig opmærksom på til den julefrokost hos Alfista, ikke Motorretro som jeg skrev længere oppe. Jeg kan huske at vi kom til at snakke Triumph fordi jeg havde en farbror der var gennem både Herald, Vitesse, 2000 og 2,5 Pi dengang jeg var knejt.

To rene rør til hver sin praktisk taget tomme potte(muffler) på min daværende ’80 Camaro. CSC headers og One Two Pipe resten af vejen på min daværende Alfa 75 3,0. Komplet CSC incl. headers på min nuværende ’73 Giulia 2,0. Alle lød/lyder fremragende.

Også et stort til lykke med de 12 år hérfra. Vi har jo kendt hinanden siden en julefrokost hos Alfista tilbage i 2007. Jeg kan ikke helt huske – men kan det have været dér du gjorde mig opmærksom på din Motorretro blog? Den fulgte jeg i hvert fald – og senere også Sørens Spectramoto blog. Det var jo så en helt naturlig ting at følge med videre…[Læs mere]