Medlem jewer

Jeg var på Roskilde Ring et par gange tilbage i 60’erne. Det er så lang tid siden at jeg ikke kan huske om der var reklamer på bilerne – og i givet fald hvilke:>)

Du var til Spa 6 Hours i 2007, så det er s’gu ved at være tyve år siden:>). Tiden går.

@petrol head @frans- Selvfølgelig er det KW. Da jeg lige regnede efter i går da jeg skrev kom jeg til at gange med 1,6 i stedet for de 1,35 – derfor kunne jeg ikke få det til at stemme. Ren og skær brainfart_:>) .

…..nåh, guglede lige. Så få hestekræfter har én med amerikanske specs ikke – men hvorfor så de forskellige opgivelser?

Hvorfor den store forskel i de opgivne hestekræfter på de to modeller? Er den ‘billige’ mon en med amerikanske specifikationer – forureningshæmmende installationer – med deraf følgende væsentlig færre hestekræfter? Det kunne være en del af forklaringen på den store prisforskel.

Bugger for en oplevelse! Det er jo lige før at O’Tooles lov kommer i spil hér. Den siger kort og godt at Murphy er en optimist:>)

Var General Motors vitterligt årsag til at Chrysler begyndte at producere Dodge Charger igen dér i 2005-2006 stykker?:>)

@skaanning – Jeg kan finde den ved at gå på FB og skrive ‘Fiat Punto Sporting’ i søgefeltet på min hovedside. Der dukker den op som annonce i gruppen Youngtimer.dk. I selve gruppen kan jeg dog ikke finde den – FB er sær:>)

Den er møgfed! Det har jeg syntes lige siden jeg så den for første gang for efterhånden mange år siden. Jeg tror dog at jeg støder på nogle udfordringer hvis jeg skal prøve at komme ned i den – og ikke mindst op af den igen:>)

Seen a P6 racing at Spa 6 Hours a couple of times. Red and white as I recall.

@ce – tjah, det kan da godt være min hukommelse er en smule selektiv hvad angår undervognen – det er trods alt en 15 -16 år siden den blev solgt – men jeg syntes ikke at det var en god undervogn til en bil der primært skulle bruges til almindeligt daglig småpendling m.m. Men hva’ pokker – hun kunne godt li’ den:>). De sidste mange år har hun haft…[Læs mere]

@ce – Jamen, så får du da en reaktion:>). Min kone havde sådan en 100HP for en del år siden – i sådan 3-4 års tid. Jeg forstår simpelthen ikke at der er så mange der synes den er skidegod at køre i. Jeg syntes at kørestillingen i den var elendig – det var s’gu lige som at sidde på en spisestuestol. I normal daglig brug var undervognen også alt f…[Læs mere]

@skaanning – Jeps, spændende og særegne biler. Har været fascineret af europæiske GT-biler med amerikanske V8’ere siden jeg begyndte at kigge bilbøger og -magasiner tilbage i start/midt-60’erne. Iso, De Tomaso, Facel Vega, Jensen, Bristol osv. Superfede biler!

@skaanning – Iso Rivolta. Lur mig om ikke det er Ronald der vist også er medlem herinde.

Bristol næste lørdag!?

@lars-d – det må være 2 brochuresider der ikke heeelt rammer hinanden.

@martin-lw – den røde ligner en Osi 1200 Coupé. Den gule kan jeg ikke umiddelbart identificere.

Nåh – kan se at det er en ‘forkert’ Torben der er blevet tagget i min kommentar. Det virkede ikke da jeg skrev i går aftes…..
Jeg havde for år tilbage en Dedra Turbo til rådighed et par få gange – husker det som en absolut god oplevelse.

@Torben – Nøj! Den LX’er kan næsten kun være min tidligere. Har du købt den af én der hedder Michael? Det lyder lækkert at den kommer på vejene igen – fanname en overfed bil – især kabinen og motoren.

Konebil! Tilbage i 2007 var vi faktisk ude at kigge på en Fiat Idea. Vi skulle også lige forbi en anden forhandler – der stod en næsten ny Panda 100HP – så var hun s’gu solgt:>). I dag fiser hun rundt i en 20 år gammel Suzuki Ignis 1,5 Sport.