Medlem jewer

Hohoh – det er godt man kan huske lidt fra de gamle Bil Revyer:>) . Jeg kommer lige med en dobbeltserv:

Jeg kommer s’gudda’ lige til at tænke på: Det hedder da ikke slæbebåndssocietetet – det hedder da krybebåndssocietetet, gør det ikke? Altså, vedr. den Kegresse:>)

Isuzu? Bellett? Var der ikke også noget med en der blot hed 117 – eller sådan noget lignende?
Helt OK med med serveovertagelsen – jeg var s’gu lidt overtræt i går aftes efter jeg var landet fra en større julefrokost i det Jyske :>)

Isuzu? Bellett?
Helt OK med med serveovertagelsen – jeg var s’gu lidt overtræt i går aftes efter jeg var landet fra en større julefrokost i det Jyske :>)

En anden ledetråd kunne være Slæbebåndssocietetet ?

I er eddermugme skrappe:>). Det er netop en Pegaso Z 102….Bisiluro. Serve over.

Så får I en ny at lege med hér:

Det kunne godt ligne en Alfa Giulietta – transaksel – for lige at få på plads hvilken Giulietta jeg mener:>).

Er det ikke en Innocenti De Tomaso?

Det må blive Lars:>)

16 cylindre – HK kan jeg s’gutte huske? Der er noget langt omme i hukommelsen der siger mig 580? Grunden til at den ikke fik succes på banerne var at de daværende dæk ikke kunne holde – fortæller historien. Hvordan Tyskerne så fik dækkene på Auto Union og Mercedes racerne til at holde fortæller historien ikke noget om – eller også så har jeg bare…[Læs mere]

16 cylindre – HK kan jeg s’gutte huske? Der er noget langt omme i hukommelsen der siger mig 580? Grunden til at den ikke fik succes på banerne var at de daværende dæk ikke kunne holde fortæller historien. Hvordan Tyskerne så fik dækkene på Auto Union og Mercedes racerne til at holde fortæller historien ikke noget om – eller også så har jeg bare…[Læs mere]

Skal vi ikke gi’ Lars serven – han var tættest på:>). Bilen er en Sachsenring P 240 Repräsentant – en afart af den ‘mere almindelige’ Sachsenring P 240. Der må googles:>)

Horch er indblandet – men det er ikke en Horch.

Du er tæt på, Jens – men ikke Tatra eller Wartburg:>)