Leo Jensen
@leo-jensen
Active 6 dage, 17 timer siden-
Leo Jensen commented on the post, Laderelæ – sådan virker det 10 år, 11 måneder siden
Og ja, det virkede dagen før. Herunder er den afrensede og tørrede udgave, hvor man nok også bedre kan fornemme opbygningen. Jeg endte dog med at montere et ‘nyt’ fra lageret…
@Kim: Har Mehari og Dyane ik […]
-
Leo Jensen commented on the post, Laderelæ – sådan virker det 10 år, 11 måneder siden
Som sagt, det virker indtil det har været fyldt med vand i alt for lang tid…
@Kim: Ville det ikke være nemmere at montere voltmeteret fra en 2CV end at lave en ladelampe ? Det løser da samme opgave i min verden…
-
Leo Jensen commented on the post, Laderelæ – sådan virker det 10 år, 11 måneder siden
Laderelæet på en 2CV består af 1 (een) spole/solenoid, som åbner for 1 (eet) kontaktsæt. Der er så en justerbar indretning, som giver mere eller mindre fjederforspænding, hvorved regulatoren kan justeres til at […]
-
Leo Jensen commented on the post, Er amerikanerbiler kun for tandløse med automatvåben? 10 år, 11 måneder siden
Jeg tager lige min amerikanske kasket på: Hvor mange europæere kører sportsligt ? Blandt nye biler er selv såkaldte familiebiler er urimeligt ukomfortable, og rigtig mange af dem kommer aldrig på […]
-
Leo Jensen commented on the post, Dilemma: Sidemarkeringslygter 10 år, 11 måneder siden
Det ser forfærdeligt ud på de fleste biler, så jeg skal enten købe en bil uden eller have dem fjernet.
Kigger på XJS for tiden, og jeg må indrømme at jeg bladrer temmelig hurtigt forbi dem med sidemarkeringslygter… -
Leo Jensen commented on the post, En mand ser sort 11 år, 2 måneder siden
Sort motorhjelm, og her er det nok ikke bare for at være smart….
-
Leo Jensen commented on the post, Kan ingen lide komfort mere? 11 år, 3 måneder siden
Nye biler skal være sikre og socialt acceptable. Masser af NCAP-stjerner, airbags og dynamiske køreegenskaber og fremtoning som små kampvogne samt selvfølgelig et minimalt forbrug af brændstof er de faktorer, der […]
-
Leo Jensen commented on the post, Hyundais skarpeste design: Pony 11 år, 4 måneder siden
Jeg kan altså ikke se skønheden i den, og bagagerumsklappen er da helt til grin. Opel GT’s løsning (ingen klap) var vist bedre.
Giv mig en Citroën BX, hvis det skal være et design med kant. -
Leo Jensen commented on the post, Hjælp, jeg hænger fast i fremtiden! 11 år, 4 måneder siden
Vi snakkede også tidlig Panda i 2013, hvor jeg kørte på ferie til Milano og omegn kort efter.
Jeg kiggede derfor efter gamle Panda’er (for mig defineret ved at have asymmtrisk lakeret ‘kølergrill’), og dem var […] -
Leo Jensen commented on the post, Visuel søndag: Tænk over det 11 år, 4 måneder siden
Nøj, den kan jeg ikke lide. Første tanke var rustvogn, men det var den jo alt for kort til.
Jeg synes især ikke godt om at en klassiker får det moderne udtryk med smalle vinduer og massiv karosse. Det er grimt […] -
Leo Jensen commented on the post, Oliespild 11 år, 4 måneder siden
Dem der spiser McD er nok ligeglade med både sig selv og svineri i grøftekanten
Jeg er også temmelig ateistisk i mit forhold til olie, mine får THansens fuldsyntetiske 5w40 og beklager sig ikke.
Jaguar’en […] -
Leo Jensen svarede til emnet Solskin i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 5 måneder siden
Jeg kørte i alle 3 biler her i weekenden: Ret gammel 2CV, halvgammel Jaguar og nærmest ny Alfa. Nu er de alle i helårsdrift, så det var der sådan set ikke noget ekstraordinært ved, bortset fra:
SOLSKIN og 10°C
-
Leo Jensen commented on the post, Visuel søndag: Klassikerhotel 11 år, 5 måneder siden
Et ægte klassikerhotel ?
Ingen Wifi, ingen hjemmeside, ingen brandalarm og andre nymodens højteknologiske sager, som bare går i stykker ?
-
Leo Jensen commented on the post, To motorer er ikke bedre end en 11 år, 5 måneder siden
Ja, det er samme ide.
De har nok fundet frem til at at 4 cylindre på tværs er for bredt og at 4 på langs er for langt og at V4 vil give en for mærkelig motorgang.
Så er der jo ikke mange muligheder tilbage, […] -
Leo Jensen commented on the post, To motorer er ikke bedre end en 11 år, 5 måneder siden
@Kai: Det er ‘bare’ en 125CC motor, hvor der er placeret en krumtapenhed mere forrest. Krumtappene er kobblet sammen med et tandhjulsdrev på et fælles krumtaphus.
De roterer så vidt jeg husker hver sin vej, det […] -
Leo Jensen commented on the post, To motorer er ikke bedre end en 11 år, 5 måneder siden
Så er man pludselig lidt ung som årgang 1963…
-
Leo Jensen commented on the post, To motorer er ikke bedre end en 11 år, 5 måneder siden
Her en hel kart, vist endda med originale 6″ Dino magnesiumfælge.
-
Leo Jensen commented on the post, To motorer er ikke bedre end en 11 år, 5 måneder siden
Ikke mens jeg arbejdede med det. Jeg var hos Dino 1989-1995 + 2007-2008
Det nærmeste vi kom 2 motorer var Rotax 256, 250cc tandemmotor med små 100 HK. Til 210 kg kart inkl fører og brændstof var det en ret […]
-
Leo Jensen commented on the post, To motorer er ikke bedre end en 11 år, 5 måneder siden
@kurt: traditionelle totaktere bruger krumtaphuset som suge-pumpe mekanisme.
Hvis der kører to stempler på et fælles krumtaphusvolumen vil det ikke fungere, hvis det ene stempel er i top, mens det andet er i […] -
Leo Jensen commented on the post, Bliver disse tre moderne biler til klassikere? 11 år, 5 måneder siden
Efter min mening er en GT en god rejsevogn, som bringer 2 personer og weekendbagage hurtigt frem til målet uden at kører og passagerer er udmattede/ødelagte efter køreturen af mangel på komfort.
Ud fra de […]
- Hent mere