Monti.
@monti
Active 4 år, 4 måneder siden-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 2 måneder siden
Måske du har haft diskussionen, når du har været i selskab med andre bilentusiaster: Hvad er den mest pålidelige motor i en klassisk bil? Med mindre du har været i en snævertsynet mærkeklub, så er I næppe nået fre […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Boghjørnet: Med en iværksætter i overhalingsbanen 9 år, 2 måneder siden
Historien om Claus Borre og Jac der kommenterede fra Monaco er godt nok morsom.
Niels Birkemose og jeg lavede engang et interview med Nellemann. Han kan være ganske fængslende at høre på. Bogen har jeg net […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
I år var det tredje gang det årlige Motor Meeting afholdtes på Charlottenlund Travbane efter flytningen fra Klampenborg Travbane, og det så ud til at være lykkens gang.
Som noget ny var arrangementet – som […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
2. maj 1969 lettede Concorden fra Toulouse i Frankrig og hermed begyndte en ny æra i lufttrafik. Dengang troede man på, at hastighed og luksus var fremtiden når passagerer skulle fragtes rundt på klod […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
Så skulle min Renault 4 igen til periodisk syn i Spanien. Og igen blev den godkendt. Den er klar til nye eventyr og på en eller anden facon, så virker bilen uopslidelig.
På parkeringspladsen foran syn […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
En MG TD repræsenterer det fineste indenfor motordesign og undervognskonstruktion…altså i 1952. Og det betyder? At motoren bryder sammen med jævne mellemrum, den forbruger olie i næsten samme mængder som bræn […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
Lotus 7 har altid nægtet at blive voksen, ikke engang bare lidt fornuftigt har den haft den mindste ambition om. I år bliver den 60 år og den er stadig tro mod sine idealer.
Nogen kalder den legende let og […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
I 1955 byggede Harley Earl to forskellige drømmebiler som skulle være blikfang for Cadillacs udstilling på den årlige GM Motorama-udstilling. Bilerne fik navnet Cadillac LaSalle II og den ene af dem var den afb […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
Jeg er ikke helt sikker på om dagens mand i skysaucen er gal eller genial. En ting er dog helt sikkert: Det er vildt hvad han udretter i sit hobbyværksted.
Dagens mand hedder Ernie, han er amerikaner og han […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Mini Moke – bilvalg til en skærsommer 9 år, 3 måneder siden
BMC A motoren troede jeg bestemt havde overliggende knast, men her tog jeg tydeligvis fejl. OHV læste jeg i farten forkert. Beklager, men jeg lader fejlen stå i artikelen, så kommentarerne giver mening. Jeg sk […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
Manden bag Mini’en – Alec Issigonis – troede fuldt og fast på, at en ombygning af hans lille mesterværk kunne flytte nogle af de mange penge, som det bristiske militær lagde hos Land Rover over til British Mo […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
Dagens bil vil med sikkerhed dele vandene blandt læserne. En Alfa Romeo Montreal ombygget med inspiration fra de hedengangne gruppe-4 racere og altså langt fra en bil med historie og originalitet.
Det bl […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
Mangler du inspiration til dine egne racerambitioner, så kig lige på dagens næsten 30 minutter lange video. Her er rigeligt med næring at hente.
I den lille dokumentarfilm kæmper BRE teamet (Brock Racing Ente […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 4 måneder siden
“På trods af deres indsats og tilbud, må du aldrig sælge bilen tilbage til BMW – den skal forblive hos entusiaster.” Sådan lød nuværende ejers forpligtelse til sælger, da han købte denne helt unikke BMW. […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 4 måneder siden
Det britiske motormagasin Auto Express har lavet en stor undersøgelse blandt deres læsere for at finde den bedste bristiske bil gennem historien. Øverst placeret blandt de 50 bedste endte den lille Mini, og ik […]
-
Søren Navntoft commented on the post, L'alpine Classique 2017 – her betyder tagbagagebærer alt 9 år, 4 måneder siden
Styrmand Karlsen…..fejlen er rettet :)
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 4 måneder siden
En gang om året stimler folk sammen for at mødes i Chamrousse, Frankrig til Alpine Classique. Ideen er at dyrke interessen for klassiske biler, motorcykler og så ikke mindst alpint skiløb.
Det bliver ikke […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Vil du købe din klassiker hos en forhandler i fremtiden? 9 år, 4 måneder siden
D’herrer. Overraskende, at I overvejende er meget kritiske overfor forhandlere.
Danske og hovedparten af Europæiske forhandlere, er underlagt en del lovgivning, som tilgodeser kunden i forhold til en mange […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 4 måneder siden
“Alting var bedre i gamle dage, på nær internettet”. Det har Claus Ebberfelt engang skrevet. Man kan være mere eller mindre enig, men at internettet er fremskridt er indiskutabelt.
En af internettets gav […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 4 måneder siden
I 1958 lancerede Volvo model PV544. Den overtog efter forgængeren PV444 og tilbød en række mindre nye opdateringer: En rigtig forrude i stedet for de tidligere to stykker flade glas, større baglygter og så var 5 […]
- Hent mere
Det er så sandt at en stor, lavt belastet motor almindeligvis holder meget længe, bl.a. fordi den næsten aldrig får lov til bestille ret meget. Blandt de mindre motorer må man ikke glemme BMCs A-motor som den f.eks. sad i Morris 1000. I betragtning af hvor meget den skulle lave var den utroligt holdbar – og så startede den altid. I hvert fald de fire jeg har haft..