Niels Birkemose
@nb
Active 10 år, 4 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den smukkeste næsten-Ferrari bliver 50: Hvor kom Dino fra? 9 år, 7 måneder siden
Det er sjovt du lige nævner vinklen på V6-motoren, @joergen-jacobsen , for den siger meget om, hvor forskellige Dino-motorserien var. De første Dinoer var ganske rigtigt 60 grader, og de første Formel 1-m […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den smukkeste næsten-Ferrari bliver 50: Hvor kom Dino fra? 9 år, 7 måneder siden
Helt klart, @soren-w – hvilken sidder du i?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den smukkeste næsten-Ferrari bliver 50: Hvor kom Dino fra? 9 år, 7 måneder siden
Udmærket oplæg, @torben-evo – men der er to problemer i forslaget. 1) bilen er blevet solgt. 2) prisen den blev solgt til :-)
Og jo, @sorensen, en “ren” Fiat Dino er også i min bog et alternativ til at komme ti […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den smukkeste næsten-Ferrari bliver 50: Hvor kom Dino fra? 9 år, 7 måneder siden
Velbekomme, @soren-w .
Jeg vil dog mene, at en Dino i hillclimb eller på en racerbane ikke er i dens rette element: Den var godt nok oprindeligt født som tankegods aflagt fra en racerbil, men da dens u […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 7 måneder siden
Det er pudsigt, at gadebilen Dino fra 1967 aldrig måtte hedde Ferrari – når den i virkeligheden er endnu mere Ferraris kerneværdier end de fleste store Ferrarier. Og i øvrigt er blandt de smuk […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 7 måneder siden
Teknologien har travlt med at udvikle nanoprodukter og ikke mindst kemiske sammensætninger, som skal hjælpe bilejere med alverdens problemer. Noget giver mening, og andet virker som det rene voodoo.
Der var s […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Danmark – Toscana, overvejer at køre selv i forummet Arrangementer/Rejser: Hvor, hvornår, hvem og hvordan? 9 år, 7 måneder siden
Egentligt synes jeg også det vigtigste er at du kommer afsted, Nikolaj: Jeg husker jo tydeligt, at du nævnte drømmen allerede da du købte bilen af mig for de herrens mange år siden.
Og som sagt: Da jeg var på din alder kørte jeg også derned i juli i min Triumph – ligesom alle andre gjorde i gamle dage. Det er nok kun os gamle & kloge, der er…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Dick Teague var bedre end Giugiaro! 9 år, 7 måneder siden
Men fartstriberne, @jakob356 , fartstriberne! Jeg tror, at AMC i halvfjerdserne var verdensmestre i at lave fartstriber, der passede til bilernes linier.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Dick Teague var bedre end Giugiaro! 9 år, 7 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Dick Teague var bedre end Giugiaro! 9 år, 7 måneder siden
ooh, “Kammback” Eagle, en særligt funky variant! Men det bliver et nej tak til fuldskægget, Søren. Og tror du overhovedet vi kan finde TO Eagles?!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Dick Teague var bedre end Giugiaro! 9 år, 7 måneder siden
Jeg beklager, at der på grund af manglende internet blev udgivet en artikel, der manglede både noget tekst og billeder, men det skulle være der nu!
Jeep Cherokee var en pengemaskine for AMC, og dén der hol […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 7 måneder siden
“En horribel påstand!” vil mange sprutte ud med morgenkaffen idet de tydeligt mindes, at Giugiaro er århundredets bedste bildesigner – og derefter udbryde “og hvem pokker er Dick Teague egentlig”?
Så lad os […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Så er der snart nye dæk til din Jaguar XJ220 9 år, 7 måneder siden
@skaanning , nej, det vidste jeg ærligt talt ikke: Så har du jo en luksussituation at kunne vælge blandt originalstørrelse og tage det, som passer dig bedst! Den forskel svarer til det jeg var ude i med min 5 GT […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Så er der snart nye dæk til din Jaguar XJ220 9 år, 7 måneder siden
@kai , teknisk set vandt John Nielsen og Jaguar ikke: For teamet blev diskvalificeret efter løbet.
I praksis var de dog først over målstregen. Det var vist en slags teknikalitet angående de manglende kat […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Min luftfilterkasse er kommet! Ogøh, meget mere… 9 år, 7 måneder siden
Den er sendt, Martin.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Så er der snart nye dæk til din Jaguar XJ220 9 år, 7 måneder siden
Ja, meget kan fås når man kigger godt efter – men nogle sære youngtimerstørrelser som disse til Jaguar XJ220 og Renault 5 GT Turbo kan godt være svære. Det er rart at høre, at XJ220-ejerne nu har fået løst de […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 7 måneder siden
Bridgestone tester i øjeblikket et helt nyt dæk til Jaguar XJ220 forud for den eksotiske bils 25 års jubilæum.
Nogen påstår, at det er en overraskende vanskelig opgave at holde klassiske superbiler kørend […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Forklædt som succes: Porsche 928 9 år, 7 måneder siden
Dén må jeg indrømme, at jeg ikke lige havde set komme: At nogle også i dag skulle foretrække en Audi 100 Coupé med Porsche 928-teknik frem for den ægte vare??!?!
Og det vildeste er nok, at een af dem er @ib-erik !
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 7 måneder siden
Der er ingen andre biler i verden, der ligner en Porsche 928. Derfor måtte den forklædes godt, da den skulle testes i halvfjerdserne. Men måske hørte Artz og Sbarro om forklædningerne?
Günther Artz skrev […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Min luftfilterkasse er kommet! Ogøh, meget mere… 9 år, 7 måneder siden
Hej @martin-sangill – jo, der lå skam en omme bagi! Men lad mig lige i morgen kigge nærmere på hvor medtaget den er.
- Hent mere
Jeg har 3 x differentialer og en usynkroniseret gearkassse med ligeskårne tandhjul, umiddelbart alt i fornuftig stand men det skriger og hviner fra transmisionen så høreværn nærmest er påkrævet på de længere ture. Nogen der har gode erfaringer med et additiv som reducerer støj fra gearkasse/differentialer?
For nogle år siden fik jeg en VW 181 som hylede i differentialet/gearkassen. Jeg hældte noget SAE 150 hypoidolie på, som jeg fik ved en traktorforhandler og så kørte vi ellers på ferie i den i Jylland med en campingvogn på slæb. Lyden forsvandt hurtigt og blev væk. Gearskiftet blev ikke tungere af den tykke olie, mærkeligt nok. Så måske er det et forsøg værd for din transmission?