ruldal
@ruldal
Active 11 år, 9 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Countach vs. Catsuit: Cannonball og andre B-film 10 år, 8 måneder siden
God bonusoplysning, Thomas – det samme sludder bliver ofte også sagt om Olivia Newton John i hendes glansrolle i Grease. Så lad os bare få det korrigeret: Det var HELLER ikke en catsuit, men bukser og top. […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 8 måneder siden
Havde det nu været en europæisk Countach, så havde jeg ikke været i tvivl. Men de grimme kofangere på Amerika-udgaven generer mit øje. Heldigvis er der formildende omstændigheder i den ellers ganske ringe film “T […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 10 år, 8 måneder siden
Alle bildesigneres mester, Giorgetto Giugiaro, har solgt sine resterende aktier i sit eget firma Italdesign til koncernen bag Audi. Nu har han forladt den virksomhed han grundlagde i 1968, og dermed afsluttes ha […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 50 år med Aston Martin Shooting Brakes 10 år, 8 måneder siden
De sidste fejler en smule på det generelle billede som “et slank vogn med to døre og sportvognselegance og et image som en fusion af europæisk aristokrati, rævejagter og glammende jagthunde”…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 50 år med Aston Martin Shooting Brakes 10 år, 8 måneder siden
Jeg er ikke overraskende meget enig i, at en Reliant Scimitar GTE er den bedste fabriksbyggede “Shooting Brake”, men må erkende, at rigtige vaskeægte Shooting Brakes nu engang ikke er fabriksbyggede: Det ligger e […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 8 måneder siden
Jeg elsker dem og har altid gjort det: En mand kan ikke være finere kørende end i en Shooting Brake! Og Aston Martin er verdens bedste, baseret på en tradition fra Radford anno 1965.
Oprindelsen af typeb […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Kommer der et replikaboom? 10 år, 8 måneder siden
Nu tror jeg ikke amerikanske politikere har den store indflydelse på danske raketinitiativer, i hvert fald sådan direkte, @Ib Erik. Men om 25 år kan du måske få lov at bygge en replika af VW’s Einl […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Alfa Romeo Giulietta SS og SZ – forkortelser med visioner bag 10 år, 8 måneder siden
Jeg husker en SS, der stod til salg i min hjemby Oksbøl for herrens mange år siden. Måske cirka 1986-1987? Den kostede så vidt jeg husker runde 100.000, og det var vist inden nogen tænkte på den slags som en inves […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 10 år, 8 måneder siden
Selvom det efterhånden er lang tid siden jeg har haft et vågent øje på Alfa Romeos specialvarianter af den legendariske Giuliettamodel, så fik et møde på årets BossaNovatur med et par af disse prægtige vogne nu […]
-
Listing Porsche 911 Instruktionsbøger created. 10 år, 8 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Citroens lækreste Visa – eller faktisk den eneste lækre Visa overhovedet! 10 år, 8 måneder siden
Jamen selvfølgelig bliver en Visa GTi en klassiker. Men jeg vil umiddelbart sige, at den nok kun når 30-40% af en Peugeot 205 GTI’s klassikerstatus. Selvom det teknisk set næsten kan komme ud på eet.
Visaen er […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 8 måneder siden
Jeg har altid haft det svært med Citroën Visa. Men selvfølgelig findes der éen variant af den, som jeg alligevel må kippe respektfuldt med hatten for: Citroën Visa Lotus.
Formentligt har det noget med formen […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 151 10 år, 8 måneder siden
I tager fejl.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 151 10 år, 8 måneder siden
“kult” er jo også en måde at blive klassiker på. Alfa Romeo Arna er en rigtig fin sammenligning, da den jo også er et symbol på et fejlslagent partnerskab. Jeg vil langt hellere have en Crossfire, men det er der […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 151 10 år, 8 måneder siden
Billedteksterne – som var nissen var stukket af med – er nu indsat i Drømmegarage-indlægget.
-
Søren Navntoft wrote a new post 10 år, 8 måneder siden
Der var engang, hvor en rygende og pruttende tohjuler udrustet med en lille totaktsmotor var topmålet af begavet og praktisk transport.
Blandt de firmaer som tilbød denne drøm var tjekkiske Jawa, og også bag […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Triumph TR7 – den evige forbandelse? 10 år, 8 måneder siden
Jeg vil hellere have en original TR7 end en replika af det meste andet.
Gerne en coupé og helst en TR7 V8. Gerne i rallytrim (men med nummerplader, selvfølgelig), gerne i fuld British Leyland-bemaling l […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, MotorTV: Gi´den bas… afsnit 1 10 år, 8 måneder siden
Med tilstrækkeligt mange dækplader så er rusten jo også ude af syne.
John Milland, jeg forstår dig godt – men nu er Niels’ Monaco jo en 2200, seksbenet ikke-sportsvogn, og hvis alt går vel siger den ikke meget […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Kommer der et replikaboom? 10 år, 8 måneder siden
@Ib Erik, den med “intelligent og kreativ udfoldelse.”. Er man ikke allerede på vildspor, hvis man bygger en gammel bil med alt sit opbud af intelligens og kreativitet? For det her handler kun om over 25 […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 8 måneder siden
Amerika er immervæk stadig så mægtigt et land, at det er en spekulation værd: Derovre er der fremstillet et lovforslag om at replikafabrikanter kan undtages for de strenge krav der gælder “rigtige” bilfab […]
- Hent mere
Ole Olsen kørte kun JAWA og blev som bekendt verdensmester flere gange. Hans Nielsen kørte også JAWA og er den danske speedwaykører med flest verdensmesterskaber.
JAWA kunne altså noget!