ruldal
@ruldal
Active 11 år, 9 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Goodwood in Bloom: Revival 2015 10 år, 11 måneder siden
Han var ikke alene i Lederhosen, kan jeg så berette – men om han bruger den uniform til Classic Race Aarhus i 2016 skal jeg ikke kunne sige.
Iggy: When in doubt, wear tweed!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Goodwood in Bloom: Revival 2015 10 år, 11 måneder siden
Den skulle nu være god nok: Nummer 16 er en Ferrari 250 “Breadvan”, men på Facebook er jeg blevet korrekset for billedet af de to 250 GTO’er – den forreste er faktisk en 250 LM. Det bliver det heldigvis ikke ringere af!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Goodwood in Bloom: Revival 2015 10 år, 11 måneder siden
Jeg beklager hvis ovenstående gør nogle dårlige, thi det var ingenlunde meningen. Ja, det var sådan set meningen at gøre nøjagtigt det modsatte!
Men jeg har skam fået flere klager: Sportchefen mener, at når je […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 11 måneder siden
Man fatter dårligt, hvordan de kan blive ved – men Goodwood Revival gjorde det igen: Leverede et totalteater, som efterlader beskuere i tvivl om man drømmer eller er vågen. Hovedrollerne i stykket spilles af […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Laderelæ – sådan virker det 10 år, 11 måneder siden
Ja det er samme sag. Relæet består af et lukke/åbne relæ og så en regulator i kombination.
-
Søren Navntoft wrote a new post 10 år, 11 måneder siden
I vores biler sidder en lille boks og udfører et ganske vigtigt erhverv. Den sørger for at strømanlægget ikke overbelastes og hjælper batteriet med at få fyldt forsyningsdepoterne op.
Navnet er lader […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Goodwood 10 år, 11 måneder siden
Revival Meeting 2015 var ligeså overvældende flot som ovenstående antyder. Men jeg er først færdig med min reportage til på tirsdag, hvor den kan læses her på stationen. Stay tuned.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 142 10 år, 11 måneder siden
Når man ikke bruger de der moderne lavprofiler, så er der ganske rigtigt meget mindre at vælge imellem. Men jeg valgte den originale størrelse 185 14, for det ser nu engang rigtigt ud. Sprint Classic havde den […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Blå drøm: Alpine A310 V6 10 år, 11 måneder siden
Sophus, Volvoerne vil næppe tilfredsstille nogensomhelst, der går efter en A310 V6.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Blå drøm: Alpine A310 V6 10 år, 11 måneder siden
Velbekomme, Ulrik – og tak for prøveturen.
Som det fremgår gjorde den blå stort indtryk på mig, men jeg vil da gerne lige pointere, at jeg stadig har enorm respekt for Porsche 911. Og stadig gerne vil have een […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 11 måneder siden
Efter at have kørt denne bil, så tror jeg håbets farve er blå. Det var i hvert fald livsbekræftende, at denne drømmebil endnu ikke er uopnåelig. Jeg håber…
Det er så oplagt at sammenligne en Alpine Ren […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 50 stk helt nye Shelby Daytona Coupé 10 år, 11 måneder siden
I den mere muntre afdeling kan jeg se, at jeg i weekenden skal se samtlige seks ORIGINALE Daytona Coupé på Goodwood: h […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 50 stk helt nye Shelby Daytona Coupé 10 år, 11 måneder siden
Det er godt du siger “min holdning”, Jacob B, for det er faktisk sprogligt forkert:
Ifølge Wikipedia er en replika “en nøjagtig kopi eller model af en anden genstand”.
Så kan man selvfølgelig arg […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Find en fejl 10 år, 11 måneder siden
Bæbrun vil bestemt også være en langt bedre farve til en 412, Thomas Pedersen, så jeg er helt med!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 50 stk helt nye Shelby Daytona Coupé 10 år, 11 måneder siden
Ja, SÅDAN en vil jeg hellere have, Jacob B! Hvor flot, at den også hedder “Daytona”, det er jo næsten som at være der selv.
Hvad mener du helt nøjagtigt forskellen er på en replika og en reproduktion?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens fineste motor bliver 100 år: Tolvcylindret salut! 10 år, 11 måneder siden
Aha, seriøse mennesker omkring en dele-V12’er?!??! Endelig! Sig frem og lad høre om gode tips.
Personligt vil jeg nu mene, at lige præcis som delebil vil en XJ12 være bedre end en XJ-S, da den jo faktisk kan […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 50 stk helt nye Shelby Daytona Coupé 10 år, 11 måneder siden
Selvfølgelig er Shelby Daytona Coupé en legendarisk vogn, badet i historie. Jeg elsker den.
Men dén her er en replika. Det er noget ævl, når Shelby American skriver “This is a rare opportunity to snag a piec […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 10 år, 11 måneder siden
Carroll Shelbys enestående indsats for at holde sig forrest i feltet sikrede det lille team stor succes i tresserne. Shelby Daytona Coupe var bilen der gjorde det umulige muligt og med sit aerodynamiske coup […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens fineste motor bliver 100 år: Tolvcylindret salut! 10 år, 11 måneder siden
Det giver også mig gode minder, Juhle: Montis var en af de fineste tolvcylindrede jeg har prøvet – genlæs det her, hvor jeg også totalt fortabte mig i motorens magi: htt […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens fineste motor bliver 100 år: Tolvcylindret salut! 10 år, 11 måneder siden
Jeg er FULDSTÆNDIGT med på en tidlig XJ-S, Klaus. Og en treliters Colombo? Til hver en tid, Monti.
Men faktisk er en(hver) V12 vel meget oplagt som delebil, så I siger bare til…
- Hent mere
Tak @john-troejborg-hansen for uddybning.
Hej John Trøjberg Hansen!
Din fine artikel minder mig om artiklen medTurboencabulatoren!
Jeg har i min egenskab af autoelektriker repareret rigtig mange vekselstrømsgeneratorer til biler og både! Hvor sidder den omtalte ladekondensator?? Synes aldrig jeg er stødt på sådan én!
Hilsen Henning Hjorth