ruldal
@ruldal
Active 11 år, 9 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Et tyndt indlæg om tynde dæk 11 år, 7 måneder siden
Det med anlægstrykket mangler selvfølgelig lige en væsentlig ting fra min side: Jeg mente per dækareal på undergrunden, for ellers er anlægstrykket jo det samme som bilens vægt. Men med den lille tilføjelse […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 7 måneder siden
Så kom der sne igen, og som alle andre medier vil ViaRETRO gerne give vores vinkel på sagen: Den er smal.
!–more–Da jeg kørte tværs over Jylland i går advarede velmenende mennesker om sneen. Jeg pegede bare […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Mercedes-Benz SL – R 129 11 år, 7 måneder siden
Tænk hvis alle bilportrætbøger i samme grad som denne genspejlede selve bilens natur: Stor, solid, tung og alvorlig.
Processen fra undfangelse af en ny model til den står i salgslokalerne har også altid […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 105 11 år, 7 måneder siden
I disse juledage har jeg NETOP stået og kigget på et kakkelbord, @lars-d : Jeg tror de får renæssance på Djursland før de gør det i nordsjælland.
Ib-Erik, “tålelig til 30.000 km årligt”: Det håber jeg sandelig […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 7 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Beviset for, at både evolution og forhjulstræk kan være spændende: Peugeot 205 GTI 11 år, 7 måneder siden
Nej, det er en anden trend, Jacob: De spolerede bliver konverteret tilbage til original, så vidt jeg kan se.
Som dreng forsøgte jeg at overtale mine forældre til en 309 GTI, men de valgte underligt nok en […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Beviset for, at både evolution og forhjulstræk kan være spændende: Peugeot 205 GTI 11 år, 7 måneder siden
Jeg er selv meget tiltrukket af tanken om enkelhed, ikke mindst fordi der så er mindre, der kan gå i stykker. Hvilket man dog skal huske, så bilerne nærmer sig de 30 år.
Tidligere var jeg også meget fascineret […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 7 måneder siden
Jeg kunne ikke få det med “Jubilæum” presset ind i overskriften også, men det er selvfølgelig derfor, at dagens indlæg kommer nu: 205 GTI debuterede i 1984 og har dermed 30-års-jubilæum i år. Den fejrer det med at […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Det er tanken, der tæller: Tyrkiets første sportsvogn 11 år, 7 måneder siden
Nej, det gør den ikke – men glasfiberbiler har efter min vurdering generelt en meget højere overlevelsesrate, fordi deres karosserier ikke bare forsvinder ned i jorden. Og det er jo dér det største arbejde ligger […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Det er tanken, der tæller: Tyrkiets første sportsvogn 11 år, 7 måneder siden
Ja, den er da ikke slem, Kai. Poor man’s 240Z?
Men spørgsmålet er så, hvor meget en STC-16 skal koste i dag – der er efter sigende kun cirka 30 tilbage af de 176. Hvilket jeg nu ikke helt kan forstå, når det er glasfiber.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Det er tanken, der tæller: Tyrkiets første sportsvogn 11 år, 7 måneder siden
God historie, Kim – det anede jeg ikke. Måske er det derfor jeg som Reliantejer føler mig forbundet med Anadol!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Det er tanken, der tæller: Tyrkiets første sportsvogn 11 år, 7 måneder siden
Jo, rammen på gadebilen var stål, men rallybilerne havde efter sigende noget af glasfiber.
Bocek er da eller ret frisk i designet, a la Bond Bug.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 7 måneder siden
Fik I nogle dejlige gaver I går? Hvis ikke, så er der trøst at hente i den gamle talemåde, at det er tanken der tæller. Den kan ved første øjekast være nødvendig at gribe til, hvis nogen fik en 1973-1975 Anadol […] -
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 7 måneder siden
Er dette julens helt store åbenbaring? Har Mazda haft en finger med i spillet om hvordan vi fik elektrisk lys på juletræet? Og hvorfor har vi ikke lært om det i folkeskolens religionstimer?
Julen står lige […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 7 måneder siden
Hvad gør man, hvis man har et styk kone, et par store hunde og en Jaguar XK150 og gerne vil på tur i den fine bil? Man anskaffer sig en Morris Minor, et svejseværk og lidt sund fornuft. Så ender man op med en […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Indavlet motorsport: NASCAR 11 år, 7 måneder siden
Aååårh, Alex – tak for rettelsen: Jeg forvekslede dem nok lige med DTC-bilerne herhjemme i Norden, der jo ligner til forveksling.
Ja, bilerne er da i den grad klassiske amerikanske. Men Jaguar, Mercedes og BMW […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Indavlet motorsport: NASCAR 11 år, 7 måneder siden
Jaeh, du har faktisk ret, Flemming, ser jeg nu: Men i dette tilfælde synes jeg nu det er ganske velbegrundet enten at stoppe tidsregningen eller bare ikke at tælle Toyota med – det er jo totalt perverst at kalde […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 7 måneder siden
NASCAR står for “National Association for Stock Car Auto Racing”, og det med national er ret bogstaveligt: Siden fyrrerne har kun en håndfuld ikke-amerikanske kørere vundet i NASCAR – og kun eet eneste bilmærke […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Saab – Der Weg einer Kultmarke 11 år, 7 måneder siden
Det er klart at en bog om SAAB skal score højt på historien: Den ER jo fantastisk god. Og tænk sig, at mærket eksisterede i tres år på bare fem modeller. Afhængigt af, hvordan man tæller…
Som bekendt har jeg […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvem ville nogensinde tagchoppe en Ferrari GTO? 11 år, 7 måneder siden
@jakob356: Om det er den samme bil på alle billederne? Det mener jeg, men faktisk er David Piper en af de vel ret få mennesker,der har haft mere end én Ferrari GTO – selvom jeg ikke ved om ejerskabet overlappede. […]
- Hent mere