The Real Stig
@the-real-stig
Active 4 måneder, 2 uger siden-
The Real Stig commented on the post, Visuel søndag: Find en fejl 11 år siden
Mondial Cabriolet blev kun produceret til og med 1985.
-
The Real Stig commented on the post, Feminitet, fornuft eller ingen af delene: GTI-tanker 11 år, 1 måned siden
GTI er for bilister, der ikke KUN vil tranporteres fra A til B. De vil køre. Førstekøberne går selvfølgelig også efter performance (tip: Den nye SEAT Cupra er lige så hurtig i sving og bremser lige så godt som […]
-
The Real Stig commented on the post, Fetish: Varevogne med reklamer 11 år, 1 måned siden
Det er lidt i yderkanten af emnet, men PanAm-flyet er et godt eksempel på, hvordan man lavede passagerfly lige efter krigen.
Man tager et B-29 Superfortress (nemlig – den med A-bomben over Japan) og giver den en […] -
The Real Stig commented on the post, Visuel søndag: Når politisk korrekthed tager overhånd 11 år, 1 måned siden
Det er et klart eksempel på passiv rygnings skadelige virkning. Bare det at opholde sig inden for en radius af et par meter fra reklamen har givet køreren kronisk rygelunge, og han har måttet opgive at skubbe […]
-
The Real Stig commented on the post, Tour de Vin: Fra Nürburgring til Charade – med udsættelse 11 år, 1 måned siden
Jeg kører aldrig nogen steder uden min Leatherman. Jeg har mange udgaver, men den suverænt bedste er Juice. Den kan være i en lomme, selv om man får slidt et hul eller to i lommerne med tiden. Udover kniven […]
-
The Real Stig commented on the post, Da jeg mødte en helt: ATS 2500 11 år, 2 måneder siden
Det er uden tvivl en smuk bil. På samme tid eller en snert før kom Rene Bonnet ( Matra) Djet med næsten samme design. Også de Tomaso var ude med noget lignende.
Senere – meget senere – kom Panther Solo. -
The Real Stig commented on the post, Jeg skal aldrig eje en højrestyret bil 11 år, 2 måneder siden
Hvis man skulle omstille trafikken fra venstre- til højrekørsel i dag, ville man i hensynsfuldhed – for ikke at støde minoritetsgrupper – strække det over en måneds tid, så alle havde en chance til at vænne sig […]
-
The Real Stig commented on the post, Servo eller ej: Fine fornemmelser 11 år, 2 måneder siden
Servostyring er en nødløsning, fordi man har indbygget to designfejl:
1. Motoren er foran
2. Bilen er for tungMin Lotus Elise har ingen servostyring, og den er SJOV.
-
The Real Stig commented on the post, Hvad blev der af skøgetrappen? 11 år, 2 måneder siden
På Lotus Turbo Esprit har den faktisk et formål. Bagruderne (der er to) sidder længere fremme. Øverst sidder en lille spoiler, der løfter luftstrømmen, så der dannes et undertryk. Derved suges frisk luft fra […]
-
The Real Stig commented on the post, Sorte fingre: Differentialet – god til forskelsbehandling 11 år, 3 måneder siden
Hvis man har bygget nogle af de lidt større legokøretøjer, har man sikkert siddet med et lille diferentiale i hånden. Legos åbne design har givet god adgang til at beskue tandhjulenes indbyrdes samarbejde. Har du […]
-
The Real Stig commented on the post, Skift! 11 år, 3 måneder siden
Eet af billederne må være fra en Mitsubishi Colt.
– det er bare et skud -
The Real Stig commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 129 11 år, 3 måneder siden
Den der Allanté, er det ikke en Crysler Maserati med 4 cylindre? En bekendt i USA har haft een. Køn bil, men skod.
I 1991 var jeg på le Mans første gang. Mercedes var storfavourit med C11. Blandt kørerne var en […] -
The Real Stig commented on the post, Den perfekte sportsvogn: Toyota MR2 11 år, 3 måneder siden
Det er rigtigt nok Supra-fælge.
De blev også brugt på Lotus Excel/Eclat efter indgåelse af samarbejdsaftalen med Toyota. Herudover blev der også anvendt gearkasse og bremser. Snobber rynker på næsen, men det […]
-
The Real Stig commented on the post, Den perfekte sportsvogn: Toyota MR2 11 år, 3 måneder siden
I 1985 var jeg nyudklækket ingeniør og havde netop anskaffet en brugt Fiat X1/9 5-speed. Jeg kiggede naturligvis misundeligt efter den lækre 1,6 24V motor, som Fiat’en netop manglede. Og jeg kiggede anerkendende […]
-
The Real Stig commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 127 11 år, 4 måneder siden
Det fremgår af Birkemoses videoindslag, at 2CV’en tydeligvis er ved at blive tunet med noget ekstra Freddie Flintstone power. YABBA DABBA DOOO
-
The Real Stig commented on the post, Tillykke, lille BMW: 3-serien fylder 40 11 år, 4 måneder siden
Jeg bryder mig ikke så meget om 2002-designet, men da 3’eren kom havde den dét der udefinérbare Möchtengernhaben.
Inklusiv det store facelift med den lidt højere bagklap kom modellen til at holde rigtigt længe. -
The Real Stig commented on the post, Santana vs. Santana 11 år, 4 måneder siden
Blot fordi dåbsattesten siger 1980, og der er 4 hjul og et rat, behøver der ikke ofres spaltplads på dette forum.
Den bil giver samme fornemmelse som dementorerne i Harry Potter – livskraften suges ud af een. -
The Real Stig commented on the post, Lørdags Matine Nr. 124 11 år, 4 måneder siden
Lad mig introducere et nyt begreb: BIRKEMOSING
I lighed med Wollarding skal man fotograferes liggende i bagagerummet.Det udelukker dog et par af mine biler.
-
The Real Stig commented on the post, Audio-visuel søndag: De kommer altså! 11 år, 5 måneder siden
Bilen er muligvis en Kitt-car;-)
Når de har den med i en musikvideo har de sikkert kunnet trække hele bilen fra på produktionsomkostningerne.
Tilsvarende havde HN-Truck en hvid Espada med på deres brochurer […]
-
The Real Stig commented on the post, Hjælp, jeg hænger fast i fremtiden! 11 år, 5 måneder siden
Matra Murena kom i 1980-81. Det var lige før Audi 100 og Ford Sierra pralede med aerodynamisk design – og Audien også galvanisering. Det havde franskmanden allerede.
Matra har om nogen en imponerende […] - Hent mere