Medlem Ulrik

Jeg har en kammerat der købte fire Avon CR6ZZ hos Longstone Tyres i UK. De leverede fragtfrit! Jeg er ikke sikker på, at netop dette dæk fås i de dimensioner, der nævnes her, men firmaet er kendt for at have næsten alt til klassiske biler

http://www.longstonetyres.co.uk/

Jeg var lige ved at tro, at det var Biondetti Special. men den er bygget på et Ferrari166 Corsa chassis med Jaguar XK motor – og så skulle udstødningen side på venstre side af bilen. Der er noget ved køleråbningen der får mig til at tænke Stanguellini, men byggede de formelbiler af denne type?

Red.: Ved nærmere eftersyn kunne det se ud som om,…[Læs mere]

Det kunne det godt Jewer, i den annonce hvor jeg fandt billedet blev bilen i hvert fald kaldt Nash Rambler 1962 – I er godt nok skrappe! Din serv.

Ny opgave. Hvad har vi her?

Nå, nu har jeg været i arkivet: Valerio Moretti skriver i “Ghia”, at firmaet i november 1962 på udstillingen i Torino var repræsenteret med tre biler: Fiat 1500 Coupé, Fiat 2300S cabriolet og Fiat 2300S Club. Den sidste har jeg aldrig set eller hørt om før, så jeg googlede den. Den ser ud til, at den har været i produktion, og der var helt sik…[Læs mere]

@ Ole-Wichmann, jeg afventer i spænding en forklaring på, hvad det var for en bil du havde fundet til os. Please, meld tilbage, så vi kan holde tråden i gang

Hej Ole JAGmann. Når man klikker på billedet, får man mere af bilerne med, og så blev jeg næsten sikker på, hvad der har dannet basis for den tre-dørs fastback: Bilen må være bygget på en af Ghia’s Fiat 2300 Coupé’er, det passer med navkapsler, baglygter og ventilation i forskærmen. Men hvem der er ansvarlig for stregerne ved jeg ikke – og jeg ha…[Læs mere]

Brask, hvorfor må Jewer ikke blande sig? Fordi han var tilstede da billedet blev taget? Hmmmm, det giver måske et hint til stedet. Fra tidligere indlæg ved jeg at Jewer var til Six Hours på Spa i 2007. Det var jeg også selv, og jeg mener at der (også) dette år var en hulens masse Lola T70’ere til start. Tror den på dit billede er en Mark III. Pi…[Læs mere]

Tak for filmen Plys. Særdeles interessant at se, at der tilsyneladende også var en finsk Allard P1 med også. Først troede jeg, at det var det engelske flag (rødt kors på hvid dug), der ses på forskærmen af bilen i filmen, det kan være svært at afgøre på nattebilleder i en sort/hvid film. Allards bil har imidlertid kun spejl monteret på venstre…[Læs mere]

Helt rigtigt, året var 1952. Bilen på “mit” billede er ældre, kan kendes på at kølerribberne går længere op ad fronten, her nedenunder et billede af vinderbilen fra 1952. Din serv Ruldal!

Allard: Ja
K-Type: Nej

Andre bud?

Tyske WDR har sendt en 45 minutters dokumentar om Nürburg Rings historie – fra de første planer, over byggeriet, løbene og rockkoncerterne, frem til krisen og det planlagte salg i 2013. Masser af gamle filmklip fra byggeriet og racerløbene, desuden interviews med mennesker der var tilknyttet banen i gamle dage. Blandet andet med idémandens datt…[Læs mere]

Malcolm Campbell’s 350 hestes V12 Sunbeam er nu nyrenoveret og opstartet for offentligheden for første gang i mere end 50 år. Det var med denne udgave af “Blue Bird” at han den 23. juni 1923 kørte på stranden på Fanø og opnåede en snitfart på godt 221 km/t over den flyvende kilometer. Man sku’ ha været der :-)

Så går vi i gang igen! Peter Plys Karlsen efterlyser aktivitet, og da der intet nyt er fra Klaus R, smider jeg denne på. I disse Monte Carlo tider starter vi blødt op, med en bil hvis skaber selv vandt rallyet dernede. Oven i købet i en bil af egen konstruktion. Men hvem, hvad og hvornår?