Jeg kom sku' til at købe en bil

[Daniel Read]

sweet

[Martin Lindø Westergaard]

Stort tillykke!
Den kunne du godt snige ind i kortegen på Champs-Élysées den 15. juli. Og den kan vel klare turen til Paris i eet stræk?
I det hele taget er der alt for lidt præsidentiel storhed i den danske trafik – dejligt, at der er nogen, der gør noget ved det.

[Oktan]

Tak Erik og Ole !
Yep Ole, fælgene er bygget til Michelin TRX dæk.

http://en.wikipedia.org/wiki/Michelin_TRX

Jeg er gået igang med at fixe og ‘costumize’ de andre fælge.
Lidt afmaskning og lidt sort maling:

og de passer perfekt til den sorte gudine:

[Oktan]

Tak Daniel og Martin.

“…I det hele taget er der alt for lidt præsidentiel storhed i den danske trafik – dejligt, at der er nogen, der gør noget ved det…”

Ja, og man blir’ nødt til at klæde sig til lejligheden:

[Oktan]

Martin:
“….Den kunne du godt snige ind i kortegen på Champs-Élysées den 15. juli…”

Det der måtte jeg lige tjekke.
Hold’da’op….det var da et ambitiøst projekt: køre en flok CX’er fra polarcirklen og til Paris:

http://blog.hemmings.com/index.php/2014/03/17/recreating-history-to-honor-the-citroen-cxs-40th-anniversary/

“…Og den kan vel klare turen til Paris i eet stræk?…”

Mjaaaa, den skal nok indenom en tankstation eller to , på vejen.

[Oktan]

Oooops…….det var vist ikke det du hentydede til Martin ( datoen passer ikke ) ??? .. eller ?

[Martin Lindø Westergaard]

Merde! Hvor PINLIGT: Jeg mente selvfølgelig den 14. juli…

Hvad er iøvrigt dækdimensionerne, siden dækpriserne også er i den præsidentielle størrelse?

[Oktan]

Sagen er at fælg-diameteren er i mm … og ikke som alle andre fælge/dæk ; i tommer.
Så dækkene passer kun til en lille eksklusiv flok biler.

http://www.curbsideclassic.com/automotive-histories/automotive-history-michelins-trx-tire-reinventing-the-radial-tire-didnt-work-as-well-as-inventing-it/

Det er kun jeg og prinsen der kører den slags.
Prins Henrik med Krone 101 :

Attachments:

1. 

   IMG_1338.jpg
   

[Oktan]

…men hvis man har følgende bil, så skal man egentlig køre TRX:

Size Application

160/65 SR 340 TRX Citroën Visa GT
170/65 R 365 TRX Citroën BX, Peugeot 305
185/65 HR 390 TRX SAAB 900 S and Turbo (1980/81)[1]
190/65 HR 390 TRX Citroën CX, Ford Granada, Mercedes 200, 220, 240, Peugeot 504 Coupé, Renault 30TX
190/55 VR 340 TRX Alpine A310 V6 (AV), Renault 5 Turbo (AV), Alfasud Ti
210/65 VR 365 TRX Talbot Tagora SX
220/55 VR 365 TRX Alpine A310 V6 (AR), Renault 5 Turbo (AR)
200/60 VR 390 TRX BMW 518, 520, 525, 528, 728, Mercedes 200, 220, 240, 300
210/55 VR 390 TRX Citroën CX 25 GTI Turbo
220/55 VR 390 TRX BMW 525, 528, 728, 535, 635 Csi, 735i, Ferrari 208, 308, Mondial 3, 2 (AV)
240/55 VR 390 TRX Ferrari Mondial 8 & Cabriolet, Mondial 3, 2 (AR)
240/55 VR 415 TRX Ferrari 400 Gti, 512 B, 412 Gti
240/45 ZR 415 TRX BMW 635 CSi, Ferrari 512 BB (AV), Testarossa (AV)
280/45 VR 415 TRX Ferrari 512 BB (AR), Testarossa (AR)

[Flemming Lohmann Mikkelsen]

Wow, den er lækker!

Og den læderkabine er en af de fedeste, der findes overhovedet (selvom den overgås af den i Citroën SM).

Jeg har altid tænkt på, om man mon kunne få en V6’er fra en XM til at passe i en CX, altså sådan en dag hvor Original Polizei kigger væk…

[jewer]

CX V6 24V – nammenam :>)

[Ib Erik Söderblom]

Jeg har netop aflyst lørdagsaftaler og fået afsat knægten, så jeg endelig har en fri-lørdag til AJ-tanken !

Jeg er simpelthen nød til, at røre hende !!!

[holmen]

Jeg er blevet bilswinger igen – sån en må jeg have.
ûberlækker.
Ses lørdag.

[Claes]

Helt uhyggeligt fed. Tillykke.

[Ib Erik Söderblom]

Jeg tror der bliver opløb på AJ-tanken, på lørdag :-D

Men det vil formentlig også tage 20 granvoksne mænd, at flå mig ud af Prestigen :-)