• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af Nikolaj Petersen

    Nikolaj Petersen commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    Selv ledningerne er flotte

  • Profilbilled af Nikolaj Petersen

    Nikolaj Petersen commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    Undervogn 3

  • Profilbilled af Nikolaj Petersen

    Nikolaj Petersen commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    Undervogn 2

  • Profilbilled af Nikolaj Petersen

    Nikolaj Petersen commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    Undervogn 1

  • Profilbilled af Nikolaj Petersen

    Nikolaj Petersen commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    Motorrum

  • Profilbilled af Nikolaj Petersen

    Nikolaj Petersen commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    Interiør

  • Profilbilled af Nikolaj Petersen

    Nikolaj Petersen commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    Bagfra

  • Profilbilled af Nikolaj Petersen

    Nikolaj Petersen commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    Fin artikel :)
    Det sjove er at jeg faktisk så sent som i går modtog billeder fra sælger af en 260Z 2+2 jeg har købt over there, der blev læsset, og nu har startet sin lange rejse på vej mod DK.
    Bilen er i ufatt […]

  • Profilbilled af DW

    DW commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    Kenneth Bon Nielsen, Du burde have holdt fast i den 240Z med tanke på den retning priserne tager..:-)
    Soren W, Du har helt ret, 2+2 har bagsæder som i en 911´er, altså ikke anvendelige..
    Hr. Ebberfeld, du har […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    @peter-boedker – nu har en 2+2 jo oftest ikke plads til 4 personer. (I hvert fald ikke hvis de alle har ben!). Men der er bedre bagageplads…

  • Profilbilled af Kenneth Bon Nielsen

    Kenneth Bon Nielsen commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    Jeg har haft en 240Z, den største fejlinvestering so far (i bilverdenen) – men jeg var faktisk på jagt efter en 260Z 2+2, men fandt aldrig en.

    Vær opmærksom på at stort set alle reservedele skal på en laaan […]

  • Profilbilled af Peter Bødker

    Peter Bødker commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    “..og de fleste vil jo have en tosæders alligevel”

    Øh, nej. Jeg har siddet og gransket billederne og er ikke nået frem til at +2’ens design på nogen måder skulle være væsentlig ringere end den korte model. […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    @kai , der har jeg altid syntes, at den originale navkapsel faktisk er rigtig, rigtig fed på en udpræget halvfjerdserjapaner måde. Og det er godt!

    @ole-jagmann , du har vundet en håndtegning af en Z. […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    Flot og lækker bil.
    Jeg tager hellere end gerne en 260’er og helst i 2+2 !

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Er kvinder virkelig de bedste bilister? 8 år, 9 måneder siden

    I dette herrens år, ser jeg egentlig ikke den store forskel.
    Kvinder i BMW’er er nok eneste sted jeg vil pege på, at de tenderer at værre mere agressive end mænd i BMW’er…
    Så uvidenskabeligt som den slags ople […]

  • Profilbilled af Timsteren

    Timsteren's profile was updated 8 år, 9 måneder siden

  • Profilbilled af Kai

    Kai commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    Har altid været vild med sådan en.
    … men, “enhver alufælg er bedre end originalen”, til denne og til tilsvarende Celica.
    Lige der, gik det altså helt galt for japanen, men hvor bliver de 2 modeller dog sex […]

  • Profilbilled af Monti.

    Monti. commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    Sårn en gad jeg osse godt at ha!
    Monti.,

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 9 måneder siden

    Lad mig gætte, 240 Z = 2,4 l motor og 260Z = 2,6 l?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 9 måneder siden

    Enhver klassiker er bedre end ingen klassiker, og det mener vi helt seriøst. Men en Datsun Z er alligevel bedre end så meget andet – og her er et sparetip for Z-entusiaster: Køb 260’eren. 
    Datsun Z-historien er j […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • peter plys karlsen Alpine A310-løsningen!
  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO