• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Claus Ebberfeld

Profilbilled af Claus Ebberfeld

Claus Ebberfeld

@ce

Active 10 timer, 8 minutter siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 9
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Klassikermarkedet er stagneret – og hvad så? 11 år siden

    Tak for kommentaren, Michael.

    Det er selvfølgelig altid udbud og efterspørgsel, der skaber prisen – meeen jeg tror nu ikke det er helt så enkelt, at efterspørgslen er reguleret af matchet mellem bilens ald […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Klassikermarkedet er stagneret – og hvad så? 11 år siden

    Som Klaus R er inde på, så er der selvfølgelig flere segmenter end bare “markedet”. Miura og Monaco er måske nok lige gamle, men de er alligevel ikke i samme segment. 1973 Porsche 911 RS Lightweight er jo hel […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden

    I den seneste tid har jeg hørt det gentagne gange fra branchefolk: Priserne stiger ikke længere. Men de falder heller ikke. Det kalder man en stagnation. Og hvad så?
    I flere år har man talt om, hvorvidt de stæ […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens ældste Toyota 11 år siden

    Nye tæpper skal der til!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den 20. Fredericia Bilmesse: Hvor der handles – og kigges 11 år siden

    Maseratien mener jeg også var med på messen sidste år, så et helt ægte ladefund var den i hvert fald ikke, uanset lugten.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den 20. Fredericia Bilmesse: Hvor der handles – og kigges 11 år siden

    Det så bestemt sådan ud, Søren W.

    Men jeg må indrømme, at jeg tænkte noget over, hvorfor sælger ikke lige havde poleret den Biturbo (i de sidste par år). Den kunne have præsenteret sig meget, meget bedre.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den 20. Fredericia Bilmesse: Hvor der handles – og kigges 11 år siden

    Ole JAGmann, jeg prøvede bare at berolige H.P. med at sådan en Maserati hurtigt kommer ud af youngtimerkategorien og over i “sturerene klassikere”-kategorien. Den er der ikke endnu, men jeg tror roligt han kan k […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den 20. Fredericia Bilmesse: Hvor der handles – og kigges 11 år siden

    Det er jo noget sjovt noget, men en 1989 Maserati går helt klart hurtigere fra youngtimer til klassiker end en 1986 Daihatsu Charade.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den 20. Fredericia Bilmesse: Hvor der handles – og kigges 11 år siden

    H.P., når du har købt så ringer du på 61606067, så laver vi en historie.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    Klaus R, du kan roligt glæde dig, for jeg har allerede noget i kikkerten. VIRKELIG kræs for kendere. Pivhamrende og pinligt original lige fra ratstilling til og med ALT andet. Der skal liiiiiige falde nogle ting p […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den 20. Fredericia Bilmesse: Hvor der handles – og kigges 11 år siden

    H.P., ikke mere ævl om den Maserati: Alle de oplysninger du efterspørger er her på billedet- ring, køb (byt), lav artikel sammen med mig. AT sætte i gang NU!

    Jacob B, når en bil står på messen, så er det salg […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden

    Hvis man vil handle klassiker, så er Fredericia Danmarks hovedstad mens Bilmesse og Brugtmarked står på. Her kommer en frisk reportage fra hovedstaden:

    Hvis man bare vil kigge, så har messen i Frede […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    Det var jo før jeg talte med ham, Søren – jeg så ingen 924’er.

    Men bare vent, jeg skal nok finde noget mindst ligeså spændende som Charaden!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    Lige knap, Søren W. Men Lynge ved hvad der er godt, det kan man se: Ren handel, ikke så meget bøvl der.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Vanskabt eller velskabt? 11 år siden

    Den der illustration er du sluppet godt fra, Ole JAGmann! Jeg kan godt se hvad du mener.

    Med hensyn til Pegaso generelt, så har jeg skrevet om mærket her: h […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    Jakob356, du skulle have prøvet min Daihatsu som bevidsthedsudvidende stof. Men det er desværre for sent.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    Sune, jeg aflyste min tid hos frisøren for at kunne renovere Charade i stedet. Operationen lykkedes, bilen ikke bare kører, den kører perfekt og kan uden tvivl også køre til Polen. Men det er der jo ingen grun […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens bedste motorsportsfotograf: Rainer Schlegelmilch 11 år siden

    Godt husket, Per: Det var dette indlæg fra 2012 : http://www.viaretro.com/2012/08/et-billede-rejser-flere-sporgsmal-end-svar/

    Og ja, billedet var altså helt ægte.

    Hvormed vi må konstatere, at ægte Gulfstil holder 100%.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, DOMI-insider afslører: Britiske biler var ikke verdens bedste i halvfjerdserne! 11 år siden

    Jeg var også i Fredericia i dag, og kan rapportere, at John er på plads. Sammen med en hulens masse biler – det bliver farligt i morgen, det kan jeg mærke! Vi ses.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, DOMI-insider afslører: Britiske biler var ikke verdens bedste i halvfjerdserne! 11 år siden

    Tak for tillægshistorierne.

    En af mine andre venner var faktisk også mekaniker hos DOMI (et sted på Aarhus-kanten, mener jeg), og han har før fortalt om det enorme arbejde der lå i at tætne fabriksnye Morri […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO